Что такое сенд-траки

Другие названия

• Сенд Траки
• Сэндтраки
• траки
• антибуксы
• антипробуксовочные траки
• антипробуксовочные ленты
• Sand-Truck

Сэнд-траки - это площадки, которые подкладывают под колёса автомобиля для последующего преодоления препятствий и/или для извлечения застрявшего автомобиля.

Сэнд-траки бывают разных видов

• Металлические сэнд-траки изготавливаются из стали или алюминия и являются самыми универсальным вариантом и могут использоваться для всех задач при езде по бездорожью.
  Металлические сэнд-траки довольно тяжелые (хоть алюминиевые более лёгкие), липнут к глине и грязи, им сложно восстановить форму после деформации (особенно стальным), в некоторых случаях под большой нагрузкой могут треснуть, хуже держат сцепление с колёсами. Со временем стальные сэнд-траки ржавеют. Поэтому их можно встретить всё реже.
  
• Пластиковые сэнд-траки самый распространённый вариант. И за счет сложного сочетания выступов и углублений не шевелятся под машиной, не сползают в колею и не дают пробуксовывать колесу.
  Пластиковые сэнд-траки мало весят, легко моются и очищаются, одинаковые модели обычно могут компактно вкладываться друг в друга, выполняются яркими цветами, что позволяет их легко найти после закапывания в снег или грязь. Зачастую со всех сторон на таких траках имеются ручки для удобной переноски и вытаскивания.
  Пластиковые сэнд-траки гнутся и самостоятельно восстанавливают форму, а заломившись под автомобилем не встают колом, а складываются пополам. Также из-за низкой прочности такие траки нельзя использовать в качестве мостков (прочем если под них что-то положить {например, небольшие брёвна} их можно использовать). Кроме того из-за популярности пластиковые сэнд-траков их часто подделывают, в результате чего сэнд-траки ломаются и трескаются при минимальных нагрузках.
  В случае если покрышка грязевая (так называемая "злая"), то при пробуксовке такое колесо может "слизать" выступы на пластиковых сэнд-траках.
  
  
• Композитные сэнд-траки изготавливаются из различных композитов (фибергласса, карбона, стекловолокна и т.п.), в которые для жёсткости добавляется металл. В результате такие траки сочетают в себе прочность металлических и цепкости пластиковых моделей. Но цена у них высокая.
  
  
• Гибкие и складные сэнд-траки удобнее в перевозке. Именно их называют "антипробуксовочные траки", "антипробуксовочные ленты", "антибуксы".
  Гибкие сэнд-траки выполнены в виде рулона из резинопластиковых прямоугольников, нанизанных на крепкие тросики. Такие траки лишены какой-либо жёсткости, поэтому их очень сложно с силой подложить под колесо.
  Складные сэнд-траки выполнены в виде крупных пластиковых пластин, которые стыкуясь напоминают обычный пластиковый сэнд-трак.
  Правда из-за своей конструкции такие сэнд-траки подходят только для того, чтобы позволить автомобилю выехать из грязи, песка или снега. Впрочем для обычного автомобилиста этого должно хватить.
  
• Надувные сенд-траки представляют собой надувной мешок с нанесённой на них антипробуксовочной "ёлочкой". Их нужно возиться с их надуванием / сдуванием, беречь их от прокола. На данный момент они мало распространены.
• Траки-канистры - они толстые и тяжёлые (в них ведь по 20 л топлива, иначе зачем возить с собой пустую канистру?). К тому же в некоторых случаях трак-канистра не выдержит нагрузку и горючее проливается. На данный момент они мало распространены.

При использовании сенд-траков следует помнить следующее:

• сенд-траки для правильного применения нужно буквально втыкать под колесо, чтобы оно, крутясь, получило необходимое сцепление. Если же колёсам не удаётся зацепиться за сенд-траки, то нужно или или подтолкнуть их глубже под колесо или подкопать засунуть траки глубже.
• при заезде на сенд-траки не нужно резко газовать, иначе траки может "выкинуть" из-под колёс и придётся начинаться всё сначала.
• сенд-траки не должны быть слишком длинными, иначе ими будет не удобно пользоваться. Лучше всего, чтобы сенд-траки по длине подбирать исходя из расстояния между передними и задними колёсами внедорожника: после проезда передними колёсами по тракам на них не должны заехать задние, чтобы траки можно было свободно вытащить.
• возите с собой 6-8 траков: это количество лучше всего хватает для езды по бездорожью. Ведь в крайнем случае автомобиль одновременно находится на 4 сенд-траках (2 под передними колёсами, 2 под задними колёсами) и надо подкладывать траки для дальнейшего движения... а их-то может и не быть. Да и не лишне иметь запас на случай если сенд-трак сломается или если надо преодолеть препятствие (тогда 2-3 трака вкладываются один в другой и тем самым увеличивают свою прочность).
• надо заранее задумывать о том как хранить сенд-траки после применения, ведь наверняка они будут грязными.