Что такое ранг тушения модельного очага

Ранг тушения модельного очага - это способность огнетушителя потушить определённый материал на заданной площади (заданного объёма).

Если совсем уж правильно говорить (по ГОСТ Р 51057), то Ранг модельного очага пожара - условное обозначение сложности модельного очага пожара. Модельный очаг пожара - очаг пожара, предназначенный для испытания пожарной техники, форма и размеры которого установлены нормативными документами.

Модельные очаги пожара используются для:

• сертификационных испытаний огнетушителей (переносных и передвижных)
• сертификационных испытаний модулей газового, порошкового и водяного пожаротушения
• испытаний автономных установок пожаротушения

Модельные очаги пожара делятся на:

• модельные очаги пожара класса А (твердых веществ)
• модельные очаги пожара класса В (жидких веществ)

Остальные классы возгораний (C, D, E) условно относят к модели за счет способности гашения пламени. То есть производителей огнетушителей не обязывают тестировать "сложные" очаги. На практике сложно (опасно) организовывать испытания для металлов, масел и газов.

Числа в обозначении ранга - это условные размеры очага пожара, который может быть потушен. И чем больше число, тем больший размер очага может быть потушен.

     Например, при обозначении на огнетушителе 0,7А теоретически можно потушить твёрдые вещества на площади 3,55 м². А при обозначении на огнетушителе 55В теоретически можно потушить жидкие  вещества на площади 1,75 м².

Вот несколько примеров этикеток огнетушителей

Модельный очаг пожара класса А

Модельный очаг пожара класса А представляет собой деревянный штабель в виде куба. Штабель размещают на твердой опоре (например, на двух стальных уголках по ГОСТ 8510, установленных на бетонных блоках) таким образом, чтобы расстояние от основания штабеля до опорной поверхности (пол или земля) составляло (400±10) мм. Размеры опоры определяют в соответствии с размерами модельного очага пожара, но не менее длины бруска, указанной в таблице ниже.

Параметры модельных очагов пожара класса А.
Чёрным выделены ранги модельного очага пожара.

В качестве горючего материала используют бруски хвойных пород не ниже третьего сорта по ГОСТ 8486 сечением (40±1) мм и длиной, указанной в таблице выше. Влажность пиломатериала должна составлять от 10 до 20% (ГОСТ 16588).

Бруски, образующие наружные грани штабеля, допускается скреплять для прочности скобами или гвоздями. Штабель выкладывают таким образом, чтобы бруски каждого последующего слоя были перпендикулярны к брускам нижележащего слоя. При этом по всему объему должны образовываться каналы прямоугольного сечения.

Устройство деревянного штабеля для создания модельного очага пожара класса А для проведения огневых испытаний
1 - деревянные бруски, 2 - стальной уголок, 3 - бетонный (металлический) блок

Параметры металлического поддона для горючей жидкости, который помещают под штабель, должны соответствовать таблице ниже.

Параметры поддона для разжигания модельного очага A.
Чёрным выделены ранги модельного очага пожара.

Порядок проведения испытания с использованием модельного очага пожара класса А

1. Выкладывают деревянный штабель), соответствующий рангу испытуемого огнетушителя.
2. Заливают в поддон соответствующего размера воду в количестве указанном в табилце выше, при этом должна образоваться сплошная ровная поверхность жидкости. На слой воды наливают автомобильный бензин летнего вида, соответствующий требованиям ГОСТ Р 51105 в количестве, указанном в таблице выше
3. Поддон помещают под штабель таким образом, чтобы центры штабеля и поддона совпали.
4. Огнетушитель размещают на безопасном расстоянии от очага пожара и удобном для его подготовки к испытаниям.
5. Поджигают бензин в поддоне. Через 2 мин горения бензина поддон с бензином убирают из-под штабеля.
6. Через (7±1) мин с того момента, как поддон был убран из-под штабеля, при условии, что штабель со всех сторон охвачен пламенем, приступают к тушению модельного очага пожара. Общее время горения бензина и деревянного штабеля должно составить (9±1) мин.
7. Наддув огнетушителя с источником вытесняющего газа осуществляют перед началом тушения.
8. Тушение начинают с фасада модельного очага с удобного для оператора расстояния, зависящего от длины струи огнетушащего вещества. В процессе тушения оператор может произвольно изменять расстояние до очага горения, чтобы добиться более эффективного тушения.
9. Во время тушения струю огнетушащего вещества направляют вверх и вниз вдоль каждой из сторон штабеля (кроме одной из боковых сторон и нижней поверхности штабеля), обходя его вокруг. Для достижения более эффективного тушения допускается прерывать подачу огнетушащего вещества на очаг горения.
10. Максимальное время тушения модельного очага пожара не должно превышать 10 мин.
11. В процессе тушения фиксируют:
• расход огнетушащего вещества
• результат тушения
12. После визуально наблюдаемого окончания тушения модельного очага фиксируют время до повторного воспламенения.
13. Модельный очаг пожара считают потушенным, если в течение 10 мин не произошло повторного воспламенения с последующим устойчивым горением штабеля.
14. Тушение проводят не менее 3 раз. Считают, что огнетушитель выдержал испытание, если в двух попытках из трех модельный очаг пожара был потушен.

Модельный очаг пожара класса В

Модельный очаг пожара класса В представляет собой круглый противень, изготовленный из листовой стали, параметры и размеры которого приведены в таблице ниже. Предпочтительным является применение для испытаний модельных очагов в исполнении I (допускается до замены на новые применять использовавшиеся ранее противни в исполнении II, которые отличаются высотой борта и количеством заливаемой в противень жидкости).

В качестве горючего материала применяют автомобильный бензин летнего вида, соответствующий требованиям ГОСТ Р 51105; предпочтение следует отдавать бензину с более низким октановым числом.

Параметры модельных очагов пожара класса В.
Чёрным выделены ранги модельного очага пожара.

Порядок проведения испытания с использованием модельного очага пожара класса В

1. Противень, соответствующий типоразмеру испытуемого огнетушителя, устанавливают горизонтально, таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к нему со всех сторон.
2. Заливают в противень воду в количестве, соответствующем рангу очага пожара (приведено в таблице выше). При этом необходимо обеспечить сплошную ровную поверхность воды. На слой воды наливают автомобильный бензин в количестве, указанном в таблице выше.
3. Устанавливают огнетушитель на безопасном и удобном для работы оператора расстоянии.
4. При помощи факела поджигают бензин в противне. Выдерживают время свободного горения бензина - 60 с, после чего преступают к тушению.
5. Огнетушитель приводят в действие и подают огнетушащее вещество на модельный очаг пожара. Тушение начинают с расстояния, удобного для оператора и зависящего от ранга модельного очага и длины струи огнетушащего вещества. В процессе тушения оператор может произвольно изменять расстояние до очага горения.
6. В процессе тушения запрещается оператору заступать внутрь модельного очага.
7. В процессе тушения фиксируют:
• время подачи и расход огнетушащего вещества
• результат тушения
8. После окончания тушения фиксируют время до повторного воспламенения. Очаг считают потушенным, если в течение 1 мин не произошло его самовоспламенение.
9. Каждым типом огнетушителя проводят тушение не менее 3 раз. Считают, что огнетушитель выдержал испытание, если в двух попытках из трех модельный очаг пожара был потушен.
10. После каждого испытания выжигают горючее, охлаждают противень до температуры ниже температуры самовоспламенения бензина и полностью обновляют его содержимое в соответствии с требованиями указанными в таблице выше.