Контейнерный кран RTG

Другие названия:

• кран на резиновых шинах
• козловой кран на резиновых шинах
• козловой кран с резиновыми шинами
• козловой контейнерный кран на пневматическом ходу
• козловой кран на пневматическом ходу
• портальный кран RTG
• транстейнер 
• transtainer

Контейнерный кран RTG (rubber tyred gantry) является разновидностью козлового крана.

Чаще всего козловой кран с резиновыми шинами используется в порту для подъема и штабелирования контейнеров в контейнерных терминалах и на складах контейнеров. Краны RTG загружают исходящий из порта контейнеры с контейнерной площадки на грузовые автомобили, а входящие в порт контейнеры разгружает с грузовиков.

Особенности контейнерных кранов RTG

• Кран RTG передвигается на резиновых шинах, поэтому он обладает хорошей мобильностью, что значительно упрощает и убыстряет перевалку контейнеров.
• На каждой опоре крана находятся 2-4 колеса, который крепятся к опорам крана через балансир, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
• Как правило, RTG занимают несколько полос движения, одна из которых отведена для перегрузки контейнеров.
• Высота опор RTG крана зависит от того, сколько контейнеров ставится один на другой на площадке.
• RTG имеют электрический привод. И, как правило, электричество они получают от устанавливаемых на них дизельных генераторов мощностью от 100 до 600 кВт (от 134 до 805 л.с.). При повороте крана могут быть задействованы вспомогательные дизель генераторы низкой мощности, что помогает значительно экономить энергию и соответствовать требованиям по защите окружающей среды.
  Хотя существуют и краны RTG с питанием от электрической сети (при движении крана вдоль штабеля предусмотрено наматывание или сматывание кабеля на барабан), но в случае перемещения между площадками такие двигатели также используют вспомогательные дизель генераторы низкой мощности. Но таких кранов на данный момент меньшинство.
• Из-за отсутствия электрической сети на кранах RTG с генератором для сброса (рекуперации) электроэнергии при опускании контейнеров они часто оснащаются большими блоками резисторов для быстрого рассеивания энергии опускающегося или замедляющегося контейнера.
• Для механизма подъема используется одинарный или двойной барабан.
• Контейнерный кран RTG оснащается вспомогательными канатами, которые компенсируют силы действующие в горизонтальной плоскости на подвешенный груз: во время операций подъема или опускания, передвижения крана и перемещения грузовой тележки эти вспомогательные канаты постоянно натянуты соответствующими вспомогательными лебедками с целью предотвращения раскачивания груза.
• Для поднятия контейнеров используется спредер.
• Для предотвращения раскачивания и точного позиционирования груза в горизонтальной плоскости используется специальная активная система контроля груза.
• Некоторые RTG краны имеют дистанционное управление/доступ.