Хуже всего то, что туман обычно опускается ночью, и мы по большей части бываем бессильны. Подчас водитель не видит радиатора собственного автомобиля. В таких условиях Вы не сможете продемонстрировать своего искусства: результаты совершенно не зависят от Вашего уменья, а исключительно от случайности. В тумане, густом, как молоко, вероятность счастливо добраться до цели такая же, как найти иголку в стоге сена. Поэтому остановитесь и выждите – пусть даже придется ждать до утра.
Не менее опасно следовать за другим автомобилем по пятам; это значит – рисковать натолкнуться на него при сильном торможении, прибегать к которому во время тумана приходится то и дело. А если Вы будете ехать за передней машиной поодаль, Вам это ничего не даст: на первом же повороте Вы потеряете ее из виду. К тому же никто не может поручиться, что водитель которому Вы доверились, надежный и едет так, как позволяют условия. Если Вы наблюдаете за задним светом переднего автомобиля, то следуете за ним слепо и, когда ваш ведущий съедет с шоссе, вы устремитесь за ним.
В тумане важной проблемой является свет. Если туман густой, городские фонари, слабый свет которых образует непроницаемые белые пятна, только ухудшают видимость. Единственное положительное свойство тумана в том, что он никогда не доходит до самой земли. Поэтому во время тумана светить надо вниз, под туман. Главное во время тумана – не светить вверх (лучи, направленные вверх, рассеиваются и только ослепляют) .
Освещать, насколько это возможно, надо дорогу, и в первую очередь – правый край ее. Противотуманная фара, как дополнительное освещение при поездке в нормальных условиях, светит обычно значительно выше, чем это требуется при тумане. В таком случае остановитесь и поставьте ее правильно, придав ей нужный наклон.
Во время движения не смотрите прямо вперед: все равно Вы многого не увидите, а только утомите зрение, отчего перед глазами пойдут радужные круги. В конце концов Вы вообще потеряете ориентацию и не будете знать, в какую сторону идет дорога.
Лучше всего придерживаться правой стороны дороги. Если сквозь туман хоть что-то видно, следите через переднее стекло за краем дороги (если на нем оседает туман, включите стеклоочиститель, – стекло должно быть безукоризненно чистым!). Через стекло видно плохо, так как оно способствует рассеиванию света. Поэтому в особо трудных случаях откройте окно двери и езжайте вдоль края шоссе, за которым непосредственно наблюдаете.
Очень помогают ориентироваться дорожные столбы и побеленные деревья.
Туман бывает настолько густым, что не поможет даже опущенное стекло, и если Вы хотите как-то двигаться, придется управлять рулем одной рукой, а другой, придерживая дверь, шагом продвигаться рядом с автомобилем, наблюдая за краем шоссе. Поскольку Вы не смотрите перед собой, всегда существует опасность столкновения. Фары встречного автомобиля вынырнут из тумана в последний момент, и совершенно невозможно будет определить расстояние до него. Если в машине есть пассажиры, возложите на них малозавидную обязанность – смотреть вперед и сразу сообщать, если они что-нибудь заметят.
Поскольку Вы движетесь буквально шагом, то легко остановите автомобиль.
В туманную погоду каждое явление анализируйте пристрастнее и точнее, чем обычно. Если впереди появится какой-нибудь свет, не устремляйтесь к нему: возможно, он находится и не на дороге. И красный свет не всегда означает, что впереди едет другой автомобиль. Если Вы прибавите скорость в надежде сориентироваться на кого-то, для Вас окажется роковым тот факт, что этот автомобиль не едет, а стоит, в чем Вы убедитесь в последний момент. Красный свет может служить также сигналом того, что на дороге производятся работы и проезд закрыт.
При поездках в туманную погоду зрение водителя быстро утомляется. Не пытайтесь превозмочь усталость, лучше ненадолго остановите автомобиль и отдохните, закрыв глаза. При этом машину поставьте как можно ближе к краю дороги и оставьте подфарники включенными.
Никогда не передвигайтесь в тумане без света! Помните, что, если в таких условиях свет и не очень помогает, он является хорошим предупреждением для других водителей. Самая большая опасность при движении в тумане – автомобили едущие без света, велосипедисты и пешеходы, на которых можно наехать прежде, чем их заметишь. Поэтому в туман никогда не обгоняйте, даже если Вам кажется, что дорога свободна.
Днем езда в тумане все же легче: не нужно зажигать свет от которого Вас не ослепляют рассеивающиеся лучи. Несмотря на это, въезжая в туман, обязательно включите подфарники чтобы встречные и догоняющие Вас водители как можно раньше были предупреждены о Вашем присутствии!
Не менее опасно следовать за другим автомобилем по пятам; это значит – рисковать натолкнуться на него при сильном торможении, прибегать к которому во время тумана приходится то и дело. А если Вы будете ехать за передней машиной поодаль, Вам это ничего не даст: на первом же повороте Вы потеряете ее из виду. К тому же никто не может поручиться, что водитель которому Вы доверились, надежный и едет так, как позволяют условия. Если Вы наблюдаете за задним светом переднего автомобиля, то следуете за ним слепо и, когда ваш ведущий съедет с шоссе, вы устремитесь за ним.
В тумане важной проблемой является свет. Если туман густой, городские фонари, слабый свет которых образует непроницаемые белые пятна, только ухудшают видимость. Единственное положительное свойство тумана в том, что он никогда не доходит до самой земли. Поэтому во время тумана светить надо вниз, под туман. Главное во время тумана – не светить вверх (лучи, направленные вверх, рассеиваются и только ослепляют) .
Освещать, насколько это возможно, надо дорогу, и в первую очередь – правый край ее. Противотуманная фара, как дополнительное освещение при поездке в нормальных условиях, светит обычно значительно выше, чем это требуется при тумане. В таком случае остановитесь и поставьте ее правильно, придав ей нужный наклон.
Во время движения не смотрите прямо вперед: все равно Вы многого не увидите, а только утомите зрение, отчего перед глазами пойдут радужные круги. В конце концов Вы вообще потеряете ориентацию и не будете знать, в какую сторону идет дорога.
Лучше всего придерживаться правой стороны дороги. Если сквозь туман хоть что-то видно, следите через переднее стекло за краем дороги (если на нем оседает туман, включите стеклоочиститель, – стекло должно быть безукоризненно чистым!). Через стекло видно плохо, так как оно способствует рассеиванию света. Поэтому в особо трудных случаях откройте окно двери и езжайте вдоль края шоссе, за которым непосредственно наблюдаете.
Очень помогают ориентироваться дорожные столбы и побеленные деревья.
Туман бывает настолько густым, что не поможет даже опущенное стекло, и если Вы хотите как-то двигаться, придется управлять рулем одной рукой, а другой, придерживая дверь, шагом продвигаться рядом с автомобилем, наблюдая за краем шоссе. Поскольку Вы не смотрите перед собой, всегда существует опасность столкновения. Фары встречного автомобиля вынырнут из тумана в последний момент, и совершенно невозможно будет определить расстояние до него. Если в машине есть пассажиры, возложите на них малозавидную обязанность – смотреть вперед и сразу сообщать, если они что-нибудь заметят.
Поскольку Вы движетесь буквально шагом, то легко остановите автомобиль.
В туманную погоду каждое явление анализируйте пристрастнее и точнее, чем обычно. Если впереди появится какой-нибудь свет, не устремляйтесь к нему: возможно, он находится и не на дороге. И красный свет не всегда означает, что впереди едет другой автомобиль. Если Вы прибавите скорость в надежде сориентироваться на кого-то, для Вас окажется роковым тот факт, что этот автомобиль не едет, а стоит, в чем Вы убедитесь в последний момент. Красный свет может служить также сигналом того, что на дороге производятся работы и проезд закрыт.
При поездках в туманную погоду зрение водителя быстро утомляется. Не пытайтесь превозмочь усталость, лучше ненадолго остановите автомобиль и отдохните, закрыв глаза. При этом машину поставьте как можно ближе к краю дороги и оставьте подфарники включенными.
Никогда не передвигайтесь в тумане без света! Помните, что, если в таких условиях свет и не очень помогает, он является хорошим предупреждением для других водителей. Самая большая опасность при движении в тумане – автомобили едущие без света, велосипедисты и пешеходы, на которых можно наехать прежде, чем их заметишь. Поэтому в туман никогда не обгоняйте, даже если Вам кажется, что дорога свободна.
Днем езда в тумане все же легче: не нужно зажигать свет от которого Вас не ослепляют рассеивающиеся лучи. Несмотря на это, въезжая в туман, обязательно включите подфарники чтобы встречные и догоняющие Вас водители как можно раньше были предупреждены о Вашем присутствии!
Комментариев нет:
Отправить комментарий