Кран на колёсном ходу, как надеюсь понятно из названия, снабжён колёсами для передвижения по поверхности и предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
Существует большое количество кранов на колёсном ходу из которых, наверное, самый известным является автокран, как самый часто встречающийся. Впрочем примерами кранов на колёсном ходу также могут быть пневмоколёсный кран, краны на специальных шасси автомобильного типа, кран RTG.
И так как колёсных кранов много то у них есть множество особенностей, присущих именно им. Хотя можно попытаться выделить некоторые общие особенности кранов на колёсном ходу
- В основе колёсного крана - шасси, на которое установлены остальные элементы.
- Благодаря наличию колёс такие краны могут перемещаться с одного места на другое. Правда в некоторых случаях может понадобиться дополнительные разрешения от ГИБДД и подготовленная площадка для работы.
- Большая часть колёсных кранов самоходные, то есть могут самостоятельно перемещаться. Впрочем есть и прицепные, но их заметно меньшинство.
- Почти все краны на колёсном ходу являются стрелового типа.
- Перевод из транспортного положения в рабочее и обратно выполняется собственными механизмами этого колёсного крана (за редкими исключениями).
- Количество мостов у кранов на колёсном ходу обычно 2-3, но есть модели и с большим количеством осей (с 9 осями точно есть).
- Как правило краны на колёсном ходу имеют собственную силовую установку, то есть они не должны подключаться к внешним источникам питания. Может даже иметь несколько силовых установок (если он обладает довольно большой грузоподъёмностью). Правда в некоторых колёсных кранах силовой установки нет вообще.
Комментариев нет:
Отправить комментарий