Столовая автомобильная СА-32М предназначена для организации приёма пищи военнослужащими в полевых условиях (создание необходимых температурных условий, укрытие от осадков и организации посадочных мест) в составе передвижных кухонь-столовых ПКС-125 и ПКС-250.
Столовая автомобильная СА-32М основана на кузове-фургоне КР-131 изменяемой геометрии, который смонтирован на шасси ЗИЛ-131.
Раскладной кузов-фургон состоит из корпуса (включающего платформу, переднюю и заднюю торцовые панели и средний пролет крыши), откидных и складывающихся внутренних и наружных бортов, перегородок и крыши. Корпус раскладного фургона каркасно-металлический, сварной, снаружи облицован листовой сталью, внутри декоративным слоистым пластиком. Пол дощатый, покрыт линолеумом на тканевой основе. Откидные части кузова соединяются между собой петлями. Для уплотнения стыков между откидными частями корпуса в развёрнутом и походном положениях применена двухслойная упругая окантовка из губчатой резины и брезента. Для фиксации откидных частей в горизонтальном положении предусмотрены домкраты. Кузов-фургон оборудован одной двустворчатой дверью с уплотнением и 9-ю глухими окнами в боковых и торцовых стенках кузова для дневного освещения.
Раскладной кузов-фургон состоит из корпуса (включающего платформу, переднюю и заднюю торцовые панели и средний пролет крыши), откидных и складывающихся внутренних и наружных бортов, перегородок и крыши. Корпус раскладного фургона каркасно-металлический, сварной, снаружи облицован листовой сталью, внутри декоративным слоистым пластиком. Пол дощатый, покрыт линолеумом на тканевой основе. Откидные части кузова соединяются между собой петлями. Для уплотнения стыков между откидными частями корпуса в развёрнутом и походном положениях применена двухслойная упругая окантовка из губчатой резины и брезента. Для фиксации откидных частей в горизонтальном положении предусмотрены домкраты. Кузов-фургон оборудован одной двустворчатой дверью с уплотнением и 9-ю глухими окнами в боковых и торцовых стенках кузова для дневного освещения.
Также СА-32М имеет переходной тамбур, отопительно-вентиляционную установку ОВ-65-Б (установлена в верхней части с наружной стороны передней стенки фургона), комплект складной мебели (8 раскладных столов и 32 раскладных стула), комплект столовой посуды, приборов и принадлежностей, комплект запасных частей, укладочных средств.
В тёмное время суток столовая освещается девятью потолочными плафонами в рабочем положении и тремя в походном. Источником электропитания для СА-32М служат аккумуляторные батареи напряжением 12В (24В) или внешняя электросеть напряжением 220 В через трансформатор и выпрямитель.
Столовая автомобильная СА-32М принята на вооружении в 1981 году.
Технические характеристики СА-32М
- Количество посадочных мест: 32 шт.
- Температура в центре кузова на расстоянии 1 м от пола, обеспечиваемая отопительной установкой при температуре наружного воздуха -30°С: 15 °С
- Погрузочная высота: 1 380 мм
- Площадь пола кузова
- в транспортном положении: 5,5 м2
- в рабочем положении: 21 м2
- Внутренняя высота кузова в развернутом положении
- в центральной части: 1 850 мм
- боковых стенок: 1 550 мм
- Грузоподъемность в развернутом положении: 3 500 кг
- Время
- развёртывания: 25 мин
- свёртывания: 20 мин
- Численность персонала для развёртывания/свёртывания столовой: 3 чел
- Габаритные размеры
- в транспортном положении
- длина: 7 180 мм
- ширина: 2 500 мм
- высота: 3 425 мм
- в рабочем положении
- длина: 8 980 мм
- ширина: 5 500 мм
- высота: 3 425 мм
- Масса
- сухая: 7 900 кг
- кузова: 2 000 кг

Комментариев нет:
Отправить комментарий