Как выбрать горнолыжный шлем

Горнолыжный шлем - обязательный элемент снаряжения, который защищает голову от ударов, ветра и холода. Но не все знают на что стоит обратить внимание при их выборе... И ниже написана ОСНОВНАЯ информация по выбору горнолыжного шлема.

Современный горнолыжный шлем состоит из трёх слоёв

• Внешняя жёсткая оболочка принимает и распределяет удар по всей поверхности шлема. Она обычно изготавливается из пластика ABS, поликарбоната или карбона.
• Средний, самый толстый слой, гасит энергию за счёт сминания. Этот слой шлема обычно изготавливается из вспененного полистирола (EPS).
• Внутренняя мягкая подкладка обеспечивает комфорт при ношении шлема, а также отводит влагу от кожи.

Стандарты на горнолыжные шлемы

Горнолыжный шлем должен иметь один из следующих сертификатов

• CEN 1077 - европейский стандарт. Гарантирует защиту не только головы, но и ушей, и предполагает жёсткие испытания на прочность в разных температурных условиях.
• ASTM F2040 - американский стандарт. Самый распространённый для безмоторных зимних видов спорта.
• Snell RS-98 - стандарт одноимённого некоммерческого фонда, известный чрезвычайно жёсткими и независимыми тестами.

Что такое санитарные потери

Санитарные потери - это раненые и больные, утратившие трудоспособность и/или боеспособность не менее чем на одни сутки в результате чрезвычайной ситуации, воздействия различных видов оружия при боевых действиях, поступившие на медицинские пункты или в лечебные учреждения.

Вот некоторые особенности санитарных потерь

• Существует несколько видов санитарных потерь
• Санитарные потери, которые связаны с боевыми действиями относятся к боевым. Это пострадавшие от воздействия всех видов оружия и сопутствующих поражающих факторов, а также потери в личном составе в результате обморожения, солнечного и тепловых ударов, ожогов, а также связанных с боевыми действиями заболеваний и травм.
       В официальных документах боевые санитарные потери обычно обозначают термином "раненые".
• Санитарные потери, которые не связаны с воздействием оружия противника (то есть возникающие при чрезвычайных ситуациях, заболеваниях, травмах и в тому подобных случаях) называются небоевыми.
• Большая часть санитарных потерять относится к временным (возвратным), то есть после выздоровления люди возвращаются к труду (в строй).
• По этиологии санитарные потери делятся на 6 классов. В каждом из этих классов пораженные делятся на группы, которые специфичны только для данного класса

Приметы погоды к дождю

Дождь - это атмосферные осадки, выпадающие из облаков в виде капель воды. И к тому что будет дождь указывают следующие приметы

• На закате
• На закате много облаков в виде полос.
• На закате облака колечками.
• Закат сопровождается красными или чёрными облаками.
• На летнем закате Солнце зашло за тучу, а утром нет росы.
• На летнем закате красный диск солнца садится в тучу или в туман.
• Солнце садится в туман.
• Тупые и редкие лучи солнца при закате.
• При закате небо имеет бледный или жёлтый цвет - возможны дождь и ветер.
• На закате, когда Солнце еще высоко, небо покраснеет.
• При восходе радуга появится на востоке.
• Солнце садится в сплошной слой перистых облаков - дождь пойдет через 1-3 дня.
• На восходе
• Восход сопровождается красными или чёрными облаками.
• Тупые и редкие лучи солнца при восходе.
• Солнце при восходе кажется большим, чем обычно.

Комплект Выход для аварийного выхода из убежища ГО

Комплект "Выход" - эвакуационное средство, которое предназначено для аварийного выхода из убежища ГО через люк, расположенный на оголовке шахты аварийного выхода.

Комплект "Выход" применяются в защитных сооружениях, которые размещаются в зонах возможного длительного катастрофического затопления.

Комплект "Выход" включает в себя

• трехсекционную трубу-лаз с разъёмными направляющими штангами
• плавсредства: 2 полулодки ДЛ-10, соединяемые в паром, оснащенный якорным устройством и кран-балкой грузоподъемностью 150 кг
• навесные моторы - 2
• мотопомпу - 1
• спецснаряжение, предназначенное для обеспечения навигации, водолазных спусков и безопасности работ на воде

Что делать при атаке дронов мирным жителям (гражданским)

В последнее время часто используются беспилотные летательные аппараты (беспилотников, дронов) в военных целях. И чтобы спастись от беспилотников ниже приведены некоторые советы, которые, в первую очередь, обращены к обычному гражданскому лицу (ведь у военных всё немного по другому, хоть некоторые общие моменты и есть).

• Как увидели беспилотник - немедленно укройтесь.
• В здании перейдите в подвал, подземный паркинг или помещение без окон (например, коридор без окон, туалет или ванная комната) за капитальными стенами (при этом, желательно, чтобы вас отделяли от возможного взрыва как минимум две капитальные стены: одна принимает на себя основной удар, вторая защищает от осколков при разрушении первой). При этом не пользуйтесь лифтом.
       В случае укрытия (в первую очередь за капитальными стенами) напротив вас не должно оказаться чего-то типа шкафа-купе с зеркалами. Также не походите к окнам (но, по возможности, задёрните ночные шторы) и тем более не стоит выходить на балкон или лоджию или подходить к стеклянным дверям. Это всё связано с тем что из-за взрывной волны стекло может разбиться и поранить вас. И из-за этого же нужно находясь в укрытии сесть или лечь, так как чем ниже вы находитесь, тем меньше вероятность что в вас попадут разлаетающиеся осколки стекала.
• Если вы на улице, зайдите в ближайшее капитальное здание, метро или подземный переход.

Правила поведения в троллейбусе

На этом сайте уже есть статья "Основные обязанности пассажиров (правила безопасности на транспорте)", но я всё-таки думаю что будет не лишним выделить некоторые правила, которые характерны для троллейбусов.... Хотя стоит также помнить что в разных городах действуют свои правила использования пассажирами троллейбусов, поэтому не поленитесь и ознакомьтесь с ними.

• Остановка
• Ожидать троллейбус следует только на посадочной площадке. Там где нет посадочной площадки - на тротуаре или обочине дороги. 
• Если посадочная площадка находится посередине проезжей части, то подходить или уходить с неё надо только по разрешающему сигналу светофора (зелёному цвету) или если пешеходный переход не регулируемый то только убедившись что вас пропускают.
• По возможности не стойте на остановке рядом с проезжей частью в дождь (рядом это 1 метр, а иногда даже больше): есть довольно большой риск что вас окатят водой из-под колёс проезжающие мимо транспорта.
• Существуют остановки, на которых троллейбус при движении в любую сторону по своему маршруту останавливается в одном и том же месте. В результате невнимательные пассажиры могут уехать в ненужную им сторону (район). Поэтому если имеется такая остановка не поленитесь и посмотрите куда именно едет именно этот троллейбус (обычно на лобовом стекле есть табличка или бегущая строка). Или же спросите у находящихся внутри пассажиров/водителя куда он едет.
• Посадка в троллейбус