Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля - это устройство, которое повышает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля без его запуска, тем самым прогревая двигатель, что облегчает запуска двигателя в холодную погоду и, в некоторых случаях, служит для прогрева воздуха в салоне транспортного средства.

Не стоит путать предпусковой подогреватель с автозапуском, которая заводит основной двигатель автомобиля. Правда последняя дешевле, но расход топлива при эксплуатации немного выше.

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля позволяет:

• снижать износ двигателя, так как в момент пуска холодного двигателя автомобиля, когда всё масло находится в поддоне, а насосу еще предстоит его прокачать, износ деталей более высокий, чем при работе тёплого двигателя.

Как безопасно ехать рядом с грузовиком

Ехать рядом с грузовиком, особенно новичкам, не так уж и безопасно. Впрочем если вы ознакомитесь с советами ниже, то безопасно ехать рядом с грузовиком вам будет чуть легче.

• Не приближайтесь к грузовику слишком близко. Иначе вы попадаете в "мёртвую зону" ("слепая зона"), где вас водитель грузовика просто не видит. В результате при манёвре или торможении есть риск что вы попадёте в аварию с грузовиком... а он даже может этого и не заметить. К тому же грузовик закрывает вам обзор на дорогу и ситуацию на ней.
       Слепые зоны могут быть различными. Ниже приведено несколько примеров.

Как перевозить груз на багажнике (на крыше) автомобиля

Один из довольно распространённых способов перевозки грузов на автомобиле заключается в использовании багажника, который расположен на крыше автомобиля. При этом будет не лишним воспользоваться приведёнными ниже советами.

Перед перевозкой груза вам надо сделать следующее:

• Не превышайте предельную нагрузку на крышу автомобиля, которая установлена заводом-изготовителем автомобиля. Она указывается в руководстве (паспорте) автомобиля. Обычно это значение не превышает 50 кг. Но даже при этом по максимуму загружать багажник на крыше я бы то тоже не советовал.
       Конечно можно попробовать нагрузить на багажник и больший груз. Но это существенно повышает риски попасть в ДТП или повредить кузов автомобиля. Поэтому я бы не рекомендовал так рисковать.
• Перед погрузкой предметов на крышу автомобиля стоит проверить целостность багажника или рейлингов, а также как надёжно закреплён сам багажник. То же самое будет не лишним сделать и после того как вы довезёте груз и спустите его с крыши.

Как правильно загружать прицеп легкового автомобиля

В прицепах на легковых автомобилях перевозят много различного груза. Особенно летом, когда начинаются поездки на дачу, в отпуск и т.п. Но не все знают как надо правильно загружать прицеп легкового автомобиля. Приведённые ниже ОСНОВНЫЕ советы должны помочь в этом.

• Не превышайте максимально допустимую нагрузку, которая указана в паспорте прицепа. Иначе прицеп может просто сломаться.
  
• Груз на прицепе необходимо размещать равномерно, чтобы центр тяжести располагался над осью прицепа если это одноосный прицеп или между осями если это двухосный прицеп... Правда лучше чтобы груз был чуть смещён вперёд относительно оси прицепа для лучшей фиксации на фаркопе (в идеале вес, которым сцепная головка давит на фаркоп прицепа должен быть не меньше 15 кг... но не более 50 кг).
       При смещении груза в переднюю часть прицепа, значительно увеличивается нагрузка на тягово-сцепное устройство (на фарком). И это может привести к разрушение кузова автомобиля в местае крепления фаркопа. Также, снижается сцепление передних колес автомобиля с дорогой, что ведет к ухудшению управляемости автомобиля и может создать аварийную ситуацию.
       При смещении груза в заднюю часть прицепа это приводит к подъему задней части автомобиля и ухудшению сцепления задних колес с дорожным покрытием. Кроме того, прицеп может отцепиться.

На что обратить внимание при выборе автомобильного холодильника

Автомобильный холодильник (автохолодильник) - вид небольшого холодильника, который конструктивно предназначен для использования в автомобиле.

Главным плюсом и отличием от термосумок и изотермического контейнера заключается в том, что автомобильный холодильник создаёт холод, а не только сохраняет его. Поэтому продукты можно хранить более длительное время.

При выборе автомобильного холодильника надо обратить внимание на следующее.

• Объём.
  Подумайте о том, как часто и сколько человек будут пользоваться холодильником.
  Для коротких поездок и 1-3 человек достаточно модели на 10-20 литров.
  Для длительных путешествий и семьи из четырех человек лучше выбрать модель объемом 30-50 литров.
• Габаритные размеры.
  Размеры автохолодильника важно учитывать, ведь иначе он у вас может не поместиться в вашем автомобиле.
  Размеры зависят, в том числе, и от объёма.
• Способ охлаждения.
  По способу охлаждения выделяют 3 основных видов автомобильных холодильников: абсорбционный, компрессорный или термоэлектрический.

Система удержания полосы движения

Другие названия:

• ассистент удержания в полосе движения
• Lane Keeping System
• LKS
• LKA

Система удержания полосы движения автоматически (то есть без участия человека) старается удержать автомобиль в полосе движения и не допустить выезда автомобиля на соседнюю полосу.

Особенности системы удержания полосы движения

• По сути LKS является комбинация адаптивного круиз-контроля и системы предупреждения о сходе с полосы.
• Система удержания полосы движения срабатывает поворотом руля или плавным торможением.

Самовытаскиватель на колеса

Самовытаскиватель на колеса - это специальное устройство, которое использует собственные двигатель и трансмиссию автомобиля для вытаскивания этого застрявшего автомобиля из песка, грязи, снега.

Самовытаскиватель на колёса состоит из 3 частей

1. специальной катушки, которая крепится к ведущему колесу.
2. верёвка, за счёт которой и вытаскивается автомобиль.
3. якоря, который "вгоняется" в землю. Впрочем можно крепить верёвку и к другим предметам: дереву, пню и т.п.

Как на автомобиле выбраться из снега (сугроба)

Зимой довольно высокий шанс застрять в снегу. И чтобы выбраться из него рекомендую следовать приведённым ниже советам.

• Если у вас автомобиль с передним приводом, то при вращающихся передних колесах поворачивайте руль вправо и влево. И, возможно, колёса где-то смогут зацепиться и вы выедите из снега.
  Если же у вас автомобиль с задним приводом, то колёса ставьте прямо - так сопротивление снега меньше и выехать должно быть проще.
• Попросите пассажиров или прохожих подтолкнуть ваш автомобиль. Ещё лучше если другой автомобилист сможет вытащить ваш автомобиль с помощью буксировочного троса... правда вытаскивающий вас автомобиль должен быть тяжелее вашего или быть полноприводным (и с вклчючёнными всеми блокировками), иначе есть вероятность что ничего не получится.
  При этом передние колеса застрявшей машины должны быть ориентированы прямо! Повёрнуты передние колёса могут лишь увеличивать сопротивление и будут служить своеобразным тормозом.

Как на автомобиле ездить в снегопад

Отредактировано 20.01.2025

Зимой может быть снегопад. И ниже приведены советы о том как ездить на автомобиле в снегопад.

• По возможности откажитесь от использования личного автомобиля в снегопад. В этот период лучше всего использовать общественный транспорт. Особенно это касается ночного времени, когда снегопад ещё больше ухудшает видимость.
• Будьте готовы к тому, что второстепенные дороги и дворы будут не почищены или почищены плохо. Ведь в первую очередь чистят главные дороги. К том же даже после чистки снег может продолжать идти что всё-равно затруднит проезд.
  
• Очистите весь автомобиль от снега. Ведь находящийся на крыше автомобиля снег может во время движения слетать на лобовое и заднее стекло, что  ухудшит видимость на дороге для водителя.
  И не только на ваше стекло! А это может вызвать аварийную ситуацию на дороге.

Что такое сенд-траки

Другие названия

• Сенд Траки
• Сэндтраки
• траки
• антибуксы
• антипробуксовочные траки
• антипробуксовочные ленты
• Sand-Truck

Сэнд-траки - это площадки, которые подкладывают под колёса автомобиля для последующего преодоления препятствий и/или для извлечения застрявшего автомобиля.

Сэнд-траки бывают разных видов

• Металлические сэнд-траки изготавливаются из стали или алюминия и являются самыми универсальным вариантом и могут использоваться для всех задач при езде по бездорожью.
  Металлические сэнд-траки довольно тяжелые (хоть алюминиевые более лёгкие), липнут к глине и грязи, им сложно восстановить форму после деформации (особенно стальным), в некоторых случаях под большой нагрузкой могут треснуть, хуже держат сцепление с колёсами. Со временем стальные сэнд-траки ржавеют. Поэтому их можно встретить всё реже.

Что такое автоодеяло

Автоодеяло служит для поддержания тепла в автомобиле в холодное время года. В результате двигатель дольше остывает и быстрее нагревается. Что, в свою очередь, экономит топливо на прогрев, а также экономит ваше время (правда немного, минут 5-10).

Автоодеяло, в большинстве случаев, стоит приобретать только если у вас в районе использования автомобиля сильные морозы (-30°C и ниже), если вы ведете городской образ жизни, часто стоите в пробках или используете ночной автозапуск.

Выбирайте автоодеяла с учётом размера подкапотного пространства и его конфигурации. Тем более что есть такие автоодеяла, которые адаптировали под конкретные модели автомобилей.

Из какого бы материалы ни было сделано автоодеяло, важно, чтобы оно было качественно прошито (обязательно специальными синтетическими нитками с высокой термоустойчивостью). И если швы аккуратные, то это говорит о высоком качестве изделия.

Также некоторые модели автоодеял могут иметь дополнительный верхний слой в виде специальной зеркальной пленки (типа фольги), которая отражает тепло: автоодеяла с таким слоем работают еще эффективнее.

Что такое противобуксовочные браслеты (браслеты противоскольжения)

Противобуксовочные браслеты (браслеты противоскольжения) устанавливаются на колёса автомобилей с целью повышения проходимость машины по снегу, льду, мягкому грунту, болотистой местности.

Противобуксовочные браслеты могут выглядеть или как металлические звенья, которые объединили в форме браслета, или как текстильные полосы со встроенными элементами, надёжно прилегающие к шине. Крепление браслетов происходит с помощью специальных механизмов, которые обычно включают регулируемые ремни или застёжки.

В зависимости от производителя браслеты бывают различных размеров и дизайнов.

Принцип работы звеньев браслетов противоскольжения заключается в том, что площадь звеньев противобуксировочных браслетов небольшая. И за счёт малого пятна контакта звеньев цепи с дорожной поверхностью, сила давления веса автомобиля на грунт многократно повышается, что обеспечивает дополнительное сцепление.

К плюсам противобуксировочных браслетов относится:

Система предупреждения о сходе с полосы

Система предупреждения о сходе с полосы предназначена для сообщению водителю о том, что он начинает двигаться из своей полосы движения другую полосу движения на автострадах и магистралях.

Данную технологию разработали для минимизации несчастных случаев на дорогах.

Особенности системы предупреждения о сходе с полосы

Система автоматического экстренного торможения автомобиля

Другие названия:

• Система автономного экстренного торможения
• AEB

Система автоматического экстренного торможения - это активная система безопасности, которая самостоятельно (без участия человека) затормаживает автомобиль в случае если возникла вероятность столкновения с впереди находящимся автомобилем. В результате автомобиль или останавливается или если невозможно избежать столкновения, то снижает скорость автомобиля перед столкновением, что уменьшает тяжесть последствий аварии.

Система также может увеличить тормозную силу, если водитель самостоятельно нажал на педаль тормоза, но сделал это недостаточно сильно для предотвращения столкновения.

Как работает система автоматического экстренного торможения

У разных производителей система автоматического экстренного торможения устроена по разному (и имеет разное название). Поэтому точно описать её невозможно. Можно лишь написать алгоритм работы.

Как на автомобиле выходить из заноса

Занос автомобиля происходит в том случае, если задние колёса начали скользить в боковом направлении.

Причины заноса автомобиля могут быть различными. Например, это могут быть

• умышленный вход в занос водителем (обычно это происходит в гонках для скоростного прохождения поворотов)
• разрыв или повреждение шины
• слишком большой разгон на плохой дороге
• резкое включение сцепления
• плохое сцепление колес с дорогой (например, это может быть чрезмерный износ покрышек, гололёд, различные сыпучие материалы под колёсами, аквапланирование).
• дёргание руля в разные стороны
• и т.п.

Быстрое реагирование на занос автомобиля позволяет минимизировать или полностью избежать последствий. Поэтому было бы не плохо заранее получить практические навыки.

Так как существует 3 вида ведущих колёс (приводов) автомобиля, то и выход из заноса будет немного отличаться в каждом из этих случаев.

Как на автомобиле выбраться из колеи

На автомобильных дорогах можно встретить колею (особенно в зимнее время) из которой выбраться не так-то и просто для незнающих как это сделать. А оставаться в ней может быть опасным: на изгибах и неровностях колёса могут удариться о стенку, что приведет к выбросу автомобиля, его развороту и скольжению. Также есть опасность посадить машину на днище, зацепив при этом элементы подвески, или же оторвать глушитель или другую важную деталь.

Чтобы выехать из колеи надо "раскачать" автомобиль, который накопив инерцию передним колёсам вскочил из колеи. И для этого надо выполнить следующие шаги:

1. Снизить скорость до 5-15 км/ч. Иначе есть риск вылететь с дороги или что автомобиль развернёт. К тому же сбросив газ вы дополнительно загрузите передние колёса массой автомобиля, что позволит им легче выполнить манёвр.

Как ехать на автомобиле в колее

На автомобильных дорогах можно встретить колею. При этом

• колёса автомобиля могут удариться о стенку, что приведет к выбросу автомобиля с дороги, его развороту и скольжению.
• если дорожный просвет не большой или колея глубокая, то есть возможность посадить машину на днище. При этом, днище можно просто поцарапать, можно зацепить элементы подвески, оторвать глушитель или другую важную деталь.
• на больших скоростях пересечение колеи может привести к раскачке автоболиля, как следствие, к разгрузке автомобиля и изменению баланса коэффициента сцепления колес с дорогой.
• во время дождя колея заполняются водой. При попадании в такую зону на большой скорости колёса не успевают продавить водяной слой и коснуться твердого покрытия. В результате возникает аквапланирование, что грозит выбросом автомобиля.

Вот простые правила о том как ехать на автомобиле в колее.

Система распознавания дорожных знаков

Другие названия

• TSR
• Traffic Sign Recognition
• Speed Limit Assist
• Road Sign Information
• Opel Eye

Система распознавания дорожных знаков предназначена для увеличения безопасности на дорогах, а также облегчение процесса вождения.

Первоначально система появилась в 2008 году на Vauxhall Insignia 2009 года. Она могла распознавать только знаки ограничения скорости. В 2009 году система появилась на новом BMW 7 серии. В 2010 году на Mercedes-Benz S-Class. В то время эти системы распознавали только круглые знаки ограничения скорости, встречающиеся по всей Европе.

В 2008 году в Opel Insignia имела систему второго поколения, которая также могла определять ограничения на обгон. Позже за ним последовали Opel Astra и Saab 9-5. Сейчас разработчики регулярно вносят дополнения и совершенствуют работу оборудования, поэтому количество распознаваемых знаков увеличилось.

Принцип действия системы распознавания дорожных знаков

Как ездить на автомобиле в слякоть (снежную кашу)

Весной и осенью на дорогах образуется слякоть (снежная каша). Ниже приведены некоторые советы, которые должны помочь безопасно ездить в случае если на дороге слякоть.

• В слякоть (снежную кашу) постарайтесь не выезжать на дороги общего пользования.
• Снизьте скорость: чем медленнее тем лучше. Ведь из-за движения по слякоти колёса автомобиля обычно имеют минимальное сцепление с поверхностью дороги (как при аквапланировании).
• Старайтесь водить плавно, т.е. никаких резких поворотов, разгонов и торможений.
• Старайтесь поддерживать постоянное нажатие на педаль газа.

Как ездить на автомобиле когда на дороге лёд (в гололёд)

Весной, осенью и, в меньшей степени, зимой на дороге появляется лёд, который вызывает множество мелких, а иногда и крупных аварий. И существуют некоторые советы, которые должны помочь безопасно ездить по дороге в гололёд.

• В гололёд без крайней необходимости постарайтесь не выезжать на дороги общего пользования.
• Поменяйте шины на зимние. И лучше всего заранее, когда на улице среднесуточная показаниях термометра будут +7°C.
• Световой поток от передних фар должен быть правильно отрегулирован, а не установлен на глазок: ближний свет, отразившийся от льда может ослепить не хуже дальнего.
• Различные активные и пассивные системы безопасности не всесильны! Поэтому полностью на них рассчитывать не стоит.