Отредактировано 4.04.2020
Ай-ди (I’D) - разновидность страховочно-спусковых устройств, разработанных фирмой Petzl. Является дальнейшим развитием гри-гри.
Изделие эксцентрикового типа. Имеет защиту от неправильной заправки верёвки. Применяется в основном в промышленном альпинизме и предназначено для работы с одинарными верёвками диаметром 10—13 мм и рассчитано на нагрузку до 250 кг
Масса устройства — около 530 граммов. Управление скоростью спуска осуществляется с помощью рукоятки.
1 — подвижная боковая пластина,
2 — фрикционная пластиина,
3 — шарнир,
4 — эксцентрик,
5 — стопор – защита от ошибки,
6 — неподвижная боковая пластина,
7 — рукоятка,
8 — кнопка горизонтального движения,
9 — защелка безопасности,
10 — муфта для блокировки боковых пластини защелка безопасности для спасательного снаряжения.
Положения рукоятки:
(a) Транспортировка,
(b) Позиционирование на рабочем месте,
(c) Спуск,
(d) Экстренное торможение,
(e) Страховка.
Мультифункциональная рукоятка позволяет пользователю:
Защелка на сдвижной пластине позволяет устанавливать устройство на канат, не отсоединяя его от привязи. Место трения веревки на выходе из устройства дополнительно усилено стальной накладкой. Допускается два способа выхода веревки из устройства - через боковую пластину, либо через V-образный желобок на торце спускового устройства. Второй вариант исключает перекручивание веревки при длинном спуске.
Внимание, если Ваше устройство не срабатывает (верёвка проскальзывает), замените его.
Внимание: если веревка установлена наоборот и не проходит через тормозной карабин, то стопор не сработает.
Внимание, если Ваше устройство не срабатывает (верёвка проскальзывает), замените его.
Внимание: подвижная боковая пластина должна быть правильно закреплена на оси эксцентрика и на карабине.
Вы должны увеличить трение, проведя тормозной конец веревки через карабин. Внимание, стопор – защита от ошибки, может удержать веревку, вставленную наоборот, но он не защищает от всех возможных ошибок.
Кнопка горизонтального движения:
На наклонной поверхности, или при низких нагрузках, экстренное торможение легко активируется. Для более плавного спуска, используйте кнопку горизонтального движения.
Не используйте кнопку горизонтального движения при вертикальном спуске.
Позиционирование на рабочем месте – безопасная остановка После остановки в нужном месте, для перехода в режим позиционирования на рабочем месте со свободными руками, заблокируйте устройство на веревке, повернув рукоятку в направлении, противоположном направлению спуска (переведя в положение "B", см. выше положения рукоятки). Для позиционирования на рабочем месте, I'D должен оставаться в этом положении. Для разблокирования системы, переведите рукоятку в положение спуска, крепко удерживая тормозной конец веревки.
Эвакуация при спасработах
— Максимальная глубина спуска: 200 м
— Нормальная рабочая нагрузка: 30-150 кг
Спуск с точки страховки (анкера)
Устройство на точке страховки: тормозной конец веревки должен быть проведен через карабин. Удерживая тормозной конец веревки, поверните рукоятку вверх (положение "C", см. выше положения рукоятки), чтобы дать веревке скользить. Торможение регулируется силой хвата на тормозном конце веревки. Отпустите рукоятку, чтобы сработала самоболокировка.
Когда устройство слабо нагружено и экстренное торможение срабатывает слишком легко, используйте кнопку горизонтального движения.
При этом:
- Всегда завязывайте узел на конце веревки.
- Оставленное снаряжение должно быть защищено от непогоды.
- Контролируйте свой спуск: спускайтесь с разумной скоростью.
- Внимание, устройство может перегреться и повредить веревку во время спуска.
После остановки в нужном месте, для перехода в режим позиционирования на рабочем месте со свободными руками, заблокируйте устройство на веревке, повернув рукоятку в направлении, противоположном направлению спуска (переведя в положение "B", см. выше положения рукоятки). Для позиционирования на рабочем месте, I'D должен оставаться в этом положении. Для разблокирования системы, переведите рукоятку в положение спуска, крепко удерживая тормозной конец веревки.
Страховка лидера: 100 кг
Используйте динамическую веревку
Устройство на беседке (положение "E" см. выше положения рукоятки): Перед использованием убедитесь, что веревка вставлена правильно. Одна рука держит тормозной конец веревки, а другая – веревку выше устройства. Для облегчения скольжения по веревке, концентрируйтесь больше на проталкивании тормозного конца веревки в устройство, чем на вытягивании веревки из него. Для остановки падения, крепко сожмите тормозной конец веревки. При спуске другого человека, работа с устройством похожа на то, что описано в разделе "Спуск".
Страховка второго и подъем грузов (использование без перенаправления веревки через карабин): 100 кг
Внимание, в случае ошибки (веревка вставлена наоборот) предохранительная защелка не сработает.
Устройство на карабине (положение "E" см. выше положения рукоятки): страхующий держит тормозной конец веревки в одной руке, а в другой – веревку, идущую ко второму. Постоянно выбирайте слабину. Для остановки падения, крепко сожмите тормозной конец веревки. При спуске другого, работа с устройством похожа на то, что описано в разделе "Спуск с точки страховки (анкера)" (используйте тормозной карабин).
Действительный срок службы зависит от множества факторов таких, как: интенсивность и частота применения, воздействие окружающей среды, компетентность пользователя, условия хранения снаряжения и ухода за ним и т.д.
При особых обстоятельствах, срок службы может сократиться до одного использования, например в следующих случаях: при работе с агрессивными химическими веществами, при экстремальных температурах, при контакте с острыми гранями, после сильных рывков или больших нагрузок и т.п.
Изделие эксцентрикового типа. Имеет защиту от неправильной заправки верёвки. Применяется в основном в промышленном альпинизме и предназначено для работы с одинарными верёвками диаметром 10—13 мм и рассчитано на нагрузку до 250 кг
Масса устройства — около 530 граммов. Управление скоростью спуска осуществляется с помощью рукоятки.
Дополнительно можно приобрести открытый и закрытый дополнительный тормоз. Он используется для увеличения трения при спуске в зависимости от нагрузки и диаметра используемой веревки. Открытый вариант позволяет установить или убрать веревку с тормоза в любой момент. Закрытый вариант тормоза также используется для постоянного перенаправления веревки (и увеличения трения). Быстро убрать веревку с тормоза не получится, но при этом она не может случайно из него выскочить.
Принцип работы прост: когда веревка натягивается (зависание или срыв), I'D поворачивается на карабине (1), и эксцентрик зажимает и схватывает веревку (2). Держась за тормозной конец веревки, вы помогаете кулачку сработать.
Принцип работы прост: когда веревка натягивается (зависание или срыв), I'D поворачивается на карабине (1), и эксцентрик зажимает и схватывает веревку (2). Держась за тормозной конец веревки, вы помогаете кулачку сработать.
К плюсам надо отнести безопасность, а к минусам невозможность встежки веревки без снятия карабина и несильное кручение веревки.
Устройство спускового устройства Ай-ди (I’D)
Составные части1 — подвижная боковая пластина,
2 — фрикционная пластиина,
3 — шарнир,
4 — эксцентрик,
5 — стопор – защита от ошибки,
6 — неподвижная боковая пластина,
7 — рукоятка,
8 — кнопка горизонтального движения,
9 — защелка безопасности,
10 — муфта для блокировки боковых пластини защелка безопасности для спасательного снаряжения.
Положения рукоятки:
(a) Транспортировка,
(b) Позиционирование на рабочем месте,
(c) Спуск,
(d) Экстренное торможение,
(e) Страховка.
Мультифункциональная рукоятка позволяет пользователю:
- разблокировать устройство и начать спуск (скорость спуска регулируется рукой на свободном конце верёвки),
- остановить спуск и занять необходимое положение на верёвке (рукоятка в блокирующем положении),
- применять функцию "AUTO-LOCK": в случае чрезмерного нажатия на рукоятку управления спуском, если скорость спуска превышает 1,5 м/с, устройство блокируется и спуск прекращается
Защелка на сдвижной пластине позволяет устанавливать устройство на канат, не отсоединяя его от привязи. Место трения веревки на выходе из устройства дополнительно усилено стальной накладкой. Допускается два способа выхода веревки из устройства - через боковую пластину, либо через V-образный желобок на торце спускового устройства. Второй вариант исключает перекручивание веревки при длинном спуске.
Проверка спускового устройство Ай-ди (I’D)
Перед каждым применением- Убедитесь в отсутствии каких-либо трещин, деформаций, следов коррозии, и т.д.
- Убедитесь, что эксцентрик не изношен; не используйте больше I’D, если желобок кулачка протерт до индикатора износа.
- Проверьте подвижную боковую пластину на отсутствие деформаций и излишнего люфта: если боковая пластина проходит над головкой эксцентрика, не используйте больше I’D
- Проверьте элементы блокировки (защелка безопасности, муфта, шпиндель), работу пружин в кулачке и защелке безопасности, а также работу предохранительной защелки.
- Убедитесь в том, что кнопка горизонтального движения возвращается на место после нажатия (положение c).
- Убедитесь в том, что все элементы снаряжения в системе расположены корректно друг относительно друга.
- Важно регулярно следить за состоянием изделия и его присоединениями к другому снаряжению в системе.
- Не допускайте никаких помех работе устройства или его компонентов (эксцентрика, стопора, и т.д.). Не допускайте попадания посторонних предметов в I’D.
- Чтобы уменьшить риск свободного падения, всегда держите веревку между I’D и точкой закрепления натянутой.
Тест-проверка спускового устройство Ай-ди (I’D)
Устройство на обвязке
- Потяните за закрепленный конец веревки: она должна заклиниваться в устройстве. Если этого не происходит, убедитесь в том, что веревка вставлена правильно.
- Осторожно нагрузите устройство своим весом (веревка натянута, рукоятка в положении "C" (см. выше положения рукоятки)).
- Держа одной рукой тормозной конец веревки, осторожно поверните рукоятку другой рукой, давая веревке скользить:
– Спуск возможен = веревка установлена правильно.
– Спуск невозможен = проверьте, как установлена веревка (веревка зажата стопором). - Когда Вы отпускаете рукоятку, I’D тормозит и заклинивает веревку.
Внимание, если Ваше устройство не срабатывает (верёвка проскальзывает), замените его.
Устройство на точке страховки
Потяните за нагруженный конец веревки: она должна заклиниваться в устройстве. Если этого не происходит, убедитесь в том, что веревка вставлена правильно.Внимание: если веревка установлена наоборот и не проходит через тормозной карабин, то стопор не сработает.
Внимание, если Ваше устройство не срабатывает (верёвка проскальзывает), замените его.
Установка на веревку спускового устройства Ай-ди (I’D)
- Прищёлкните I’D S муфтованным карабином.
- Откройте подвижную боковую пластину.
- Переведите рукоятку в положение (см. выше положения рукоятки "C"), чтобы открыть эксцентрик.
- Вставьте веревку в соответствии с рисунками на корпусе устройства.
- Закройте поворачивающуюся боковую пластинку (защелку безопасности) на замуфтованном карабине.
Внимание: подвижная боковая пластина должна быть правильно закреплена на оси эксцентрика и на карабине.
 |
| Установка на веревку спускового устройства Ай-ди 6A. Устройство на обвязке 6B. Устройство на точке страховки |
Вы должны увеличить трение, проведя тормозной конец веревки через карабин. Внимание, стопор – защита от ошибки, может удержать веревку, вставленную наоборот, но он не защищает от всех возможных ошибок.
Использование спускового устройства Ай-ди (I’D)
Один человекУстройство на беседке (положение "C", см. выше положения рукоятки): Вы управляете спуском, изменяя силу хвата на тормозном конце веревки. Для спуска, осторожно надавите на рукоятку. Всегда придерживайте тормозной конец верёвки. Чтобы остановить спуск, отпустите рукоятку. В случае паники: если Вы слишком сильно надавили на рукоятку (см. выше положения рукоятки "D"), устройство тормозит и заклинивает веревку. Для продолжения спуска, сначала поверните рукоятку вверх (положение "C", см. выше положения рукоятки).Кнопка горизонтального движения:
На наклонной поверхности, или при низких нагрузках, экстренное торможение легко активируется. Для более плавного спуска, используйте кнопку горизонтального движения.
Не используйте кнопку горизонтального движения при вертикальном спуске.
Позиционирование на рабочем месте – безопасная остановка После остановки в нужном месте, для перехода в режим позиционирования на рабочем месте со свободными руками, заблокируйте устройство на веревке, повернув рукоятку в направлении, противоположном направлению спуска (переведя в положение "B", см. выше положения рукоятки). Для позиционирования на рабочем месте, I'D должен оставаться в этом положении. Для разблокирования системы, переведите рукоятку в положение спуска, крепко удерживая тормозной конец веревки.
Эвакуация при спасработах
— Максимальная глубина спуска: 200 м
— Нормальная рабочая нагрузка: 30-150 кг
Спуск с точки страховки (анкера)
Когда устройство слабо нагружено и экстренное торможение срабатывает слишком легко, используйте кнопку горизонтального движения.
При этом:
- Всегда завязывайте узел на конце веревки.
- Оставленное снаряжение должно быть защищено от непогоды.
- Контролируйте свой спуск: спускайтесь с разумной скоростью.
- Внимание, устройство может перегреться и повредить веревку во время спуска.
После остановки в нужном месте, для перехода в режим позиционирования на рабочем месте со свободными руками, заблокируйте устройство на веревке, повернув рукоятку в направлении, противоположном направлению спуска (переведя в положение "B", см. выше положения рукоятки). Для позиционирования на рабочем месте, I'D должен оставаться в этом положении. Для разблокирования системы, переведите рукоятку в положение спуска, крепко удерживая тормозной конец веревки.
Страховка лидера: 100 кг
Используйте динамическую веревку
Устройство на беседке (положение "E" см. выше положения рукоятки): Перед использованием убедитесь, что веревка вставлена правильно. Одна рука держит тормозной конец веревки, а другая – веревку выше устройства. Для облегчения скольжения по веревке, концентрируйтесь больше на проталкивании тормозного конца веревки в устройство, чем на вытягивании веревки из него. Для остановки падения, крепко сожмите тормозной конец веревки. При спуске другого человека, работа с устройством похожа на то, что описано в разделе "Спуск".
Страховка второго и подъем грузов (использование без перенаправления веревки через карабин): 100 кг
Внимание, в случае ошибки (веревка вставлена наоборот) предохранительная защелка не сработает.
Устройство на карабине (положение "E" см. выше положения рукоятки): страхующий держит тормозной конец веревки в одной руке, а в другой – веревку, идущую ко второму. Постоянно выбирайте слабину. Для остановки падения, крепко сожмите тормозной конец веревки. При спуске другого, работа с устройством похожа на то, что описано в разделе "Спуск с точки страховки (анкера)" (используйте тормозной карабин).
Срок службы спускового устройства Ай-ди (I’D)
Максимальный срок службы изделий: до 10 лет со дня изготовления, для изделий из пластика и текстиля. Для металлических изделий срок службы неограничен.Действительный срок службы зависит от множества факторов таких, как: интенсивность и частота применения, воздействие окружающей среды, компетентность пользователя, условия хранения снаряжения и ухода за ним и т.д.
При особых обстоятельствах, срок службы может сократиться до одного использования, например в следующих случаях: при работе с агрессивными химическими веществами, при экстремальных температурах, при контакте с острыми гранями, после сильных рывков или больших нагрузок и т.п.
Отредактировано 4.04.2020
ОтветитьУдалить