вторник, 24 марта 2026 г.

Гусеничный снегоболотоход скорой медицинской помощи ГАЗ-340394

Гусеничный вездеход скорой медицинской помощи ГАЗ-340394 предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе, в различных природно-климатических районах страны с труднопроходимой местностью в любое время года, как в дневных, так и в ночных условиях.

Вот некоторые особенности гусеничный снегоболотоход скорой медицинской помощи ГАЗ-340394
  • Скорая помощь ГАЗ-340394 является модификацией ГАЗ-34039, которая была разработана Заволжским заводом гусеничных тягачей в 2007 году в рамках национального проекта "Здоровье". Основные отличия "медицинского" снегоболотохода от базовой модели: переработанный интерьер пассажирского салона, доработанный кузов под установку требуемого медицинского оборудования и изменённые системы электрооборудования и отопления.
  • Скорая помощь ГАЗ-340394 предназначена для перевозки 1 лежачего больного и 3 сидячих. При необходимости в можно разместить 3 лежачих больных.
         Также в этой скорой едут 2 врача, один из которых едет в кабине рядом с водителем.
  • Вход в отсек скорой ГАЗ-340394 осуществляется через дверь в задней стенке машины. Слева находятся складные носилки, установленные на приёмном устройстве, способном поворачиваться до совмещения с дверным проемом. Чтобы не растрясти пациента, узел закреплен на корпусе машины через резиновые демпферы.
  • На скорая помощи ГАЗ-340394 установлены: пятиступенчатая коробка передач, главная передача в моноблоке с раздаточной коробкой, независимый отопитель "Webasto", гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром (ресурс гусениц 12 000 км).
  • Двигатель машины - рядный 4-цилиндровый дизель Д-245.12С с турбонаддувом мощностью 108,8 лошадиных сил.
  • Гусеничный снегоболотоход скорой медицинской помощи ГАЗ-340394 рассчитан на эксплуатацию и открытое хранение на улице при температурах атмосферного воздуха от -50°C до +40°C, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4 500 м, с преодолением горных перевалов высотой до 4 650 м.
  • Ходовая часть состоит из двенадцати опорных катков, двух направляющих колёс, двух ведущих колёс, которые расположены в передней части снегоболотохода и двух гусениц.
  • Подвеска - независимая, торсионная, со значительным углом атаки гусеницы как спереди, так и сзади.
  • Благодаря плавучему корпусу ГАЗ-340394 держится на воде, а плавает при помощи перематывания гусениц.
Скорая ГАЗ-340394

Базовая комплектация вездехода-скорой помощи включает ГАЗ 340391 включает:
  • Дефибриллятор.
  • Электрокардиограф.
  • Аппарат искусственной вентиляции легких "Фаза-11".
  • Аппарат искусственной вентиляции легких АДР-1200.
  • Аппарат ингаляционного наркоза.
  • Отсасыватель хирургический электрический.
  • Экспресс-измеритель концентрации глюкозы в крови.
  • Пульсоксиметр.
  • Укладка врача скорой помощи УМСП-01-П.
  • Штатив разборный для вливаний ШР-01.
  • Набор изделий для оказания реанимационной помощи НРСП-01-"Мединт-М".
  • Контейнер термоизоляционный с автоматическим поддержанием температуры инфузионных растворов КСТ-6.
  • Баллон с вентилем под закись азота.
  • Редуктор закиси азота ЗАР-1.
  • Баллон с вентилем под кислород.
  • Редуктор-ингалятор кислородный.
  • Набор акушерский НИСП-06-СС.
  • Комплект шин транспортных складных.
  • Приемное устройство с комплектом носилок.


Технические характеристики ГАЗ-340394

  • Масса
    • снаряженной скорой без груза и экипажа: 5 000 кг
    • перевозимого медицинского оборудования, водителя, мед. персонала и больных: 1 000 кг
  • Среднее удельное давление на грунт: 23,2 кПа  (0,232 кгс/см2)
  • Максимальная скорость движения
    • по шоссе: 65 км/ч
    • на плаву: 5-6 км/ч
  • Габаритные размеры
    • снегоболотохода ГАЗ-340394:
      • ширина: 2 570 мм
      • длина: 5 720 мм
      • высота: 2 350 мм
    • Внутренние размеры кузова
      • ширина: 1 600 мм
      • длина: 2 700 мм
      • высота: 1 600 мм
  • Запас хода по топливу: 900 км
  • Колея: 2 180 мм
  • Дорожный просвет: 400 мм
  • Преодолеваемый угол подъема: 35°

Комментариев нет:

Отправить комментарий