Отредактировано 16.08.2025
В кабине пилотов лежит топор. Он, например, применяется для:
- вскрытия обшивки фюзеляжа в определённых местах в случае заклинивания дверей и аварийных люков
- вскрытия стен обшивки кабины экипажа
- вскрытия обшивки в случае появления под ними дыма и огня (то есть когда начинается пожар)
- для расчистки проходов к аварийным выходам
Конец рукоятки топора имеет электроизоляционное покрытие для защиты от поражения током.
С 2001 года топоры находятся в кабине экипажа. Крепление топора обеспечивает надежную его фиксацию и легкосъёмность при необходимости применения. Место хранение топора обозначается надписью "CRASH AXE".
Комментариев нет:
Отправить комментарий