В кабине пилотов за креслом капитана лежит топор. Он нужен на случай авиакатастрофы, для аварийно-спасательных работ.
Топор, например, применяется для:
- вскрытия обшивки фюзеляжа в определённых местах в случае заклинивания дверей и аварийных люков
- вскрытия стен обшивки кабины экипажа
- вскрытия кресел экипажа и пассажиров в случае появления под ними дыма и огня
- для расчистки проходов к аварийным выходам
Конец рукоятки топора имеет электроизоляционное покрытие для защиты от поражения током.
С 2001 года топоры находятся в кабине экипажа. Крепление топора обеспечивает надежную его фиксацию и легкосъемность при необходимости применения.
Комментариев нет:
Отправить комментарий