Что такое портативный козловой кран

Другие названия:

• переносной козловой кран
• мобильное перегрузочное устройство
• МПУ

Портативный козловой кран - это небольшое передвижное устройство для подъёма грузов, основе конструкции которого находится переставной кран и козловой кран.

Вот некоторые особенности портативного козлового крана

• Портативный козловой кран имеет две опорные балки, поперёк которых расположена несущая пролетная двутавровая балка. К опорным балкам снизу крепятся колёса или ролики для движения по ровному полу, благодаря чему кран легко вручную перемещать из одного места в другое. Более того, некоторые такие краны имеют электродвигатели на колёса, что позволяет более легко перемещать данный кран.

Что такое рудный кран-перегружатель (рудно-грейферный кран)

Рудный кран-перегружатель - это козловой кран, оборудованный грейфером, который предназначен для равномерного распределения материала, погрузки материала в вагоны и подготовки выгрузки, а также складирования этого материала для производства. Сам материал может быть сыпучим иди навалочным, в том числе агломерат (если упрощённо то это куски) железной руды, кокса, железорудных окатышей и угля.

Рудные перегружатели применяются  в доменных цехах металлургических заводов для складирования и усреднения (когда материал выгружается и распределяет небольшими гребнями высотой около 1 метра по всей ширине площадки, затем начинает насыпать рядом с первым второй гребень из материала разнящимся по химическому составу с первым и так пока не получится гребень высотой 10-15 м) руды на рудном дворе (где находится запас сырья, необходимый для обеспечения непрерывной работы печи), на угольных складах - для аналогичных операций с углём, на цементных заводах- с сырьевыми материалами.

Вот некоторые особенности рудных кранов-перегружателей

Что такое стрипперный кран (кран для раздевания слитков)

Стрипперный кран (кран для раздевания слитков) - это металлургический кран, который предназначен для раздевания слитков (то есть для доставания слитков из изложниц, в которые металл и отливается). Кроме того стрипперный кран может выполнять установку изложниц и поддонов на тележки, прибыльных надставок на изложницы (грубо говоря это крышка с отверстием), а также различные подъемно-транспортные операции.

Особенности стрипперных кранов

• Кран для раздевания слитков создан на основе мостового крана. Сам мост крана выполнен из двух мощных балок коробчатого сечения, опирающихся на две концевые балки.
• Различают одно-, двух- и трёхоперационные стрипперные краны.
       Однооперационные стрипперные краны выталкивают слитки из изложниц с уширением к низу.
       Двухоперационные стрипперные краны отделяют слитки от изложниц с уширением к верху.
       Трёхоперационные стрипперные краны отделяют слитки от изложниц с уширением к низу и к верху, а также открывают слитки, приварившиеся к поддону. Именно трёхоперационные краны применяются в большинстве сталеплавильных цехов.

Узел Миненко

Другие названия:

• Рыболовный узел Петра Миненко
• Узел Петра Миненко

Узел Миненко предназначен для соединения основной лески и шок-лидера в поплавочных оснастках.

Соединение лесок с помощью узла Миненко надёжное, узел компактен и свободно проходит сквозь пропускные кольца удилища.

Чтобы завязать рыболовный узел Петра Миненко нужно

1. Сложите две лески, выравнивая концы, и завяжите дубовый узел, но так, чтобы выходящие из узла концы были длиной 2,5-3 см.
2. Из коренного конца толстой лески сложите петлю (открытую петлю) длиной 10 см и зажмите основание петли и дубовый узел пальцами.

Узел Трайлин

Другие названия:

• Трилен
• Триленовый
• Трилайн
• Двухоборотный клинч
• Кровавый подвернутый
• Двойной петлевой узел
• Double Loop Clinch Knot
• The trilene
• Trilene knot

Узел Трайлин рекомендуется использовать только при привязывании рыболовного крючка, вертлюжка и тому подобного к монолеске использовать этот узел с плетёными лесками не рекомендуется.

Узел Трайлин похож на узел клинч (захватный узел), но имеет немного отличное устройство, из-за чего он менее склонен к саморазвязыванию, а сам крючок более жёстко ориентирован на леске.

 И чтобы завязать узел трайлин нужно

Узел веретено

Узел веретено - это рыболовный узел, который используется для привязывания крючка к монофильной, флюорокарбоновой или к плетёной леске.

Узел веретено считается очень надёжным, хорошо выдерживающим нагрузку. Прочность узла на разрыв составляет 85% от разрывной прочности лески.

Особенностью узла веретено является, то что он вяжется на цевье крючка.

Чтобы завязать узел веретено

1. Со стороны поддева проденьте леску через ушко крючка.

Фрикционный узел Фэрримонда

Другие названия:

• ФРИКЦИОННАЯ СЦЕПКА ФЭРРИМОНДА
• Farrimond friction hitch

Фрикционный узел Фэрримонда создаёт регулируемую петлю. В результате верёвку можно надёжно привязать к чему-либо (например, оттяжку у палатки к колышку) и в дальнейшем этот узел можно легко регулировать (например, для изменения натяжения), а также быстро и легко развязать.

Впервые этот узел продемонстрировал британский актёр Барри Фэрримонд в 2008 году во время демонстрации в лагере Yellow Wood Bush Camp в Уэльсе. В честь него этот узел и получил название.

Фрикционный узел Фэрримонда похож на узел Пруссика и вяжется в следующем порядке

1. Ходовым концом обнесите дерево или столб.
2. Ходовым концом верёвки сложите колышку и разместите её над коренным концом.

Узел Турле

Другие названия:

• Turle knot
• Узел Тёрла
• нахлыстовый узел
• черепаший узел

Узел Турле - это рыболовный узел, который используется для привязывания крючка или, чаще, мушки к рыболовной леске.

Узел Турле назван в честь майора Вильяма Грира Терла (William Greer Turle), английского рыболова 19 века, который широко распространял этот узел, но не утверждал, что изобрел его.

Иногда узел Турле ошибочно называют черепашьим узлом. Это связано с тем, что визуально они похожи, ведь узел Турле вяжется на основе двойного простого узла (кровавым узлом), а черепаший узел вяжется на основе простого узла (вернее даже бегущего простого узла). Поэтому, наверное. даже можно узел Турле назвать модифицированным (улучшенным) черепашьим узлом.

Узел Турле не рекомендуется применять на тонкой леске из-за того, что данная леска довольно скользкая и этот узел может соскользнуть.

Что такое кран специального назначения

Кран специального назначения - это подъёмный кран, который используется для выполнения не стандартных технологических операций и перемещения нестандартных грузов, в том числе в сложных рабочих условиях. Примерами таких кранов могут быть краны-трубоукладчики, мульдо-магнитные, шахтные, железнодорожные и плавучие краны.

Из-за особенностей грузов, технологического процесса и тому подобного краны специального назначения ограничены в своём применении. И поэтом мало распространены.

Разные краны специального назначения имеют свои особенности. Впрочем можно выделить некоторые общие их особенности

• Некоторые краны специального назначения проектируют и изготавливают под конкретные нужды заказчика с учётом различных факторов: от габаритов и веса груза до особенностей производственного процесса и условий эксплуатации.
       Впрочем есть и некоторые "типовые" краны специального назначения, которые сделаны "усреднёно" и этого вполне хватает.

Что такое кран общего назначения

Кран общего назначения - это универсальный подъёмный кран, способный выполнить широкий спектр задач, что позволяет выполнять большинство требований различных предприятий при выполнении погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.

Краны общего назначения является самым распространённым вариантом подъёмных кранов.

Некоторые особенности кранов общего назначения

• Кран общего назначения спроектирован для работы с грузами, требующими простого крюкового захвата. Тем не менее к крану можно крепить различное навесное оборудование, которое расширяет его использование. Примером могут быть траверсы, магнитные захваты и тому подобное.

Что такое шарнирно-сочленённый кран

Другие названия:

• кран с шарнирно-сочленённой стрелой
• поворотно-сочленённый кран

Шарнирно-сочленённый кран - это стреловой кран, укоторого многосегментная стрела с одной или несколькими (2 и боле) точками поворота, что обеспечивает перемещение грузов к труднодоступным местам.

Некоторые особенности шарнирно-сочленённых кранов приведены ниже:

• Шарнирно-сочленённая стрела чаще всего встречается в портальном кране или кране-манипуляторе с Z-образной стрелой. Впрочем могут встречаться и на других стреловых кранах, например, на кранах на специальных шасси или на гусеничных кранах, в которых эта часть стрелы называется "гуськом".
• Шарнирно-сочленённый кран может обеспечивать точное позиционирование и контроль груза, тем самым позволяя точно устанавливать грузы в нужные места, что повышает производительность и безопасность.

Что такое прицепной кран

Прицепной кран - это разновидность передвижного крана, который который не оборудован механизмом для передвижения и перемещается в прицепе за тягачом (буксиром), в качестве которого может выступать автомобиль (легковой или грузовой) или трактор.

Прицепной кран обычно компактный и подходит для работы в тех местах, где обычному крану сложно развернуться.

Прицепной кран может быть разновидностью стрелового крана или крана манипулятора. Последний обладает небольшой грузоподъёмностью по сравнению с стреловым краном.

Консольно-шлюзовой кран

Другие названия:

• мостоукладчик
• кран-мостоукладчик
• консольно-шлюзовой агрегат
• КШК
• Портально-шлюзовой кран
• шлюзовой кран

Консольно-шлюзовой кран - это кран, который предназначен для быстрого строительства и демонтажа пролётов мостов, путепроводов и эстакад большой длины. 

     Его основная функция заключается в подъёме пролётного строения моста (балки или сегмента), его перемещение и установка в нужное место.

Консольно-шлюзовые краны различны по конструкции. Но у них можно выделить следующие общие особенности

• Консольно-шлюзовые краны подразделяются на сборно-разборные, перевозимые на объект в разобранном виде и мобильные шлюзовые краны, которые перевозят по автомобильным дорогам в собранном виде.

Летающий кран (вертолёт-кран)

Летающий кран - это специально сконструированный вертолёт, который предназначен для строительно-монтажных работ и транспортировки грузов на внешнем подвесе.

Летающий кран применяется и практически не имеет альтернатив при строительстве высотных объектов, возведении сооружений в удаленных от транспортных магистралей районах, в горной местности, а также для вывоза леса с горных лесосек.

Преимущества летающего крана:

• высокая скорость доставки
• является одновременно и погрузочно-разгрузочным средством и средством для перевозки
• доступность работы, независимость от топографических условий
• маневренность
• оперативность
• дальность

Недостатки летающего крана:

Полярный кран (мостовой кран кругового действия)

Полярный кран (мостовой кран кругового действия) - является разновидностью мостового крана (кольцевого), который предназначен для выполнения работ под куполом гермооболочки в реакторном отделении энергоблока атомной электростанции на всех этапах жизненного цикла атомных электростанций (АЭС):

• транспортно-технологические и ремонтные операции по обслуживанию атомного реактора в период эксплуатации АЭС с грузами, включая ядерноопасные грузы
• операции по загрузке ядерного топлива в контейнер свежего топлива и выгрузке отработанного топлива в транспортный коридор
• подъемно-транспортные и строительно-монтажные операции в период строительства АЭС: операции по складированию оборудования (частей реактора, корпусов парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных насосов трубопроводов и др.), а затем по его установке на проектное место.

Судостроительный кран

Судостроительный кран - это кран, который используется в процессе постройки судов.

Особенности судостроительных кранов

Существует множество видов судостроительных кранов. И у них свои особенности. Впрочем кратко можно выделить приведённые ниже особенности таких кранов.

• Все судостроительные краны можно разделить на 2 вида:
• Стапельные краны - эти краны используются при постройке судов, когда эти суда находятся на стапеле (это открытая площадка для постройки и спуска судна на воду).
• Достроечные краны - эти краны устанавливаются на набережных судоверфей и служат для достройки находящихся на воде судов (то есть уже спущены на воду). Достроечные краны также применяются при ремонте судов у ремонтных набережных и в сухих доках.
• Чаще всего при постройке судов используются портальные и козловые краны. Также в цехах для предварительной сборки используются другие типы кранов (чаще всего мостовые), а на стапелях может использоваться и плавучие краны.

Шахтный кран

Шахтный кран представляет собой специальный кран, который предназначен для поднятия и спуска грузов по вертикальному шахтному стволу (как из шахт на поверхность, так и с поверхности в шахту), также иногда могут использоваться для горизонтальной транспортировки на поверхности.

Для подъёма и опускания грузов в шахтах применяются и другие механизмы. Примером могут быть многоканатная шахтная подъемная машина или скиповый подъёмник.

Особенности шахтных кранов

• Шахтные краны располагаются на поверхности в так называемых "надшахтных помещениях".
• Как правило шахтные краны выполняются на основе мостовых кранов, что позволяет перемещать груз на поверхности в сторону от шахтного ствола.
• Шахтный кран не имеет тележки, поэтому все механизмы размещены непосредственно на крановом мосту.

Грейферный кран

Грейферный кран - это кран, который оснащён специальный грузоподъёмным механизмом под названием грейфер (грубо говоря это как ковш у экскаваторов) и такие краны применяют в складских помещениях, в доках, в сельском хозяйстве для перегрузки, подъёма и транспортировки сыпучих, навалочных или кусковых материалов, в том числе и сложных условиях (подъём из водоёмов, судов, вагонов, ячеек).

Особенности грейферного крана

Устройство грейферных кранов разнообразно из-за специфики грузов, технологии и тому подобного. Поэтому полностью описать их нет возможности. Впрочем можно выделить несколько общих особенностей.

• Грейферный кран из-за особенностей груза может иметь грейферный ковш или грейферный захват.

Кран-погрузчик

Кран-погрузчик - передвижной башенный кран на рельсовом ходу, который применяется для механизации погрузочно-разгрузочных работ в промышленности (металлургической, деревообрабатывающей), а также на складских и портовых объектах.

Также краном-погрузчиком называют автомобили с краново-манипуляторной установкой.

Особенности конструкции кранов-погрузчиков

• Кран-погрузчик обычно изготавливается в исполнении с порталом для прохода под краном железнодорожного состава. То есть это получается как портальный кран.
• Кран-погрузчик может достигать в высоту 24 м.

Велосипедный кран

Велосипедный кран предназначен для подъёма грузов и их горизонтального перемещения.

     Такие краны предназначены для механизации грузоподъёмных и погрузочно-разгрузочных работ в производственных цехах и закрытых складах в длинных, узких цехах со стесненными проходами, в которых невозможно использовать мостовые краны.

По сути велосипедный кран это консольный кран, который перемещается по наземному однорельсовому пути и удерживается верхней направляющей. Причём в некоторой литературе консольный кран указывается как разновидность велосипедного крана.

Особенности велосипедных кранов

• Перемещение велосипедного крана осуществляется по однорельсовому наземному пути с использованием электрического двигателя. Поэтому ходовые колёса на тележке велосипедного крана располагаются друг за другом, а сама тележка имеет двух- или четырехосную тележку.