Грузовой крюк (крановый крюк)

Грузовой крюк - грузозахватный орган, предназначенный для фиксирования и перемещения груза.

Каждый крюк должен выдерживать статическую нагрузку, превышающую его грузоподъёмную силу на 25%.

В настоящее время применяются следующие типы крюков:

• приварной
• цепной
• чалочный
• вращающийся
• двурогий
• с расширительным звеном
• S-образный

Устройство грузового крюка

В грузоподъёмных машинах и механизмах применяются кованые (штампованные) и пластинчатые (выполненные пластинами из отдельных элементов) крюки.

Хвостик грузового крюка бывает

• с укороченным исполнением хвостика (маркируется буквой — А)
• с удлиненным исполнением хвостика (буквенное обозначение маркировки — Б)

Грузовые крюки снабжают предохранительными замками, предотвращающими самопроизвольное выпадение съёмного грузозахватного приспособления. Допускается применение крюков без предохранительных замков:

• в портальных кранах
• в кранах, транспортирующих расплавленный металл или жидкий шлак
• при использовании гибких грузозахватных приспособлений

Кованые и штампованные крюки разделяют на однорогие и двурогие. Двурогие крюки применяются на кранах большой грузоподъёмности, а также для подъёма длинномерных грузов.

Однорогие грузовые крюки для чалочных приспособлений

Двухрогие грузовые крюки

Для соединения грузового крюка с подъёмным канатом используется крюковая подвеска. Конструкция крюковой подвески зависит от числа ветвей каната, числа и относительного расположения блоков, конструкции крюка и т. п.

Массу крюковых подвесок, при проектировании, подбирают так, чтобы они опускались без груза на крюке под действием собственной силы тяжести, вытягивая грузовой канат, на котором они подвешены.

Крюковая подвеска