Велотриал заключаются в преодолении препятствий на велосипедe. Соответственно нужен специальные велосипед.
Триальные модели велосипедов легко узнать.
Рамы велосипедов для велотриала делаются из расчёта на легкость, поэтому рамы в основном делаются из алюминия, реже из карбона, и очень редко из магния или титана. Для увеличения прочности ввариваются дополнительные косынки на верхнюю и нижнюю трубу переднего треугольника рам.
Триальные модели велосипедов легко узнать.
Рамы велосипедов для велотриала делаются из расчёта на легкость, поэтому рамы в основном делаются из алюминия, реже из карбона, и очень редко из магния или титана. Для увеличения прочности ввариваются дополнительные косынки на верхнюю и нижнюю трубу переднего треугольника рам.
Руль широкий, изготовленные из карбона и алюминия.
Задняя покрышка зачастую толще передней.
На триальных велосипедах очень редко используется сиденье из-за его ненадобности и прибавления лишнего веса к велосипеду.
Все это позволяет отлично держать баланс на заднем колесе и выполнять сложные спортивные трюки.
На триальных велосипедах очень редко используется сиденье из-за его ненадобности и прибавления лишнего веса к велосипеду.
Все это позволяет отлично держать баланс на заднем колесе и выполнять сложные спортивные трюки.
 |
| Триалисты на соревнованиях Snowmania в Москве (2003 год), дисциплина — дуал-триал |
Комментариев нет:
Отправить комментарий