Дополнительный свет на внедорожник

Передвигаться по бездорожью иногда приходится ночью, например, когда приходится возвращаться с охоты или рыбалки поздним вечером или ночью. В этом случае штатные фары не сильно помогают, т.к. предназначены для максимального освещения проезжей части и для минимального ослепления водителей встречного транспорта. К тому же штатные фары из-за своего расположения на бездорожье моментально закидывает грязью, что также заметно снижает яркость.
Но всё же освещения с помощью штатных фар часто хватает. Но если возникает необходимость в продолжительных ночных поездках, да еще и в тяжелых условиях, или поездка по грязи, или участие в различных офф-роуд поездках, то света штатных фар будет уже недостаточно. Именно поэтому многие устанавливают дополнительный свет. Если штатные фары светят далеко вперед, что на бездорожье не всегда нужно, то дополнительные источники света можно направить куда угодно. Это позволяет лучше оценить окружающую обстановку, что очень важно в сложных дорожных условиях.

Для уменьшения энергопотребления обычно используют фары со светодиодами.

Места установки дополнительного света на внедорожнике

Дополнительные фары обычно устанавливают на:

• бампер
• решетку радиатора
• силовой обвес
• экспедиционный багажник
• специальное крепление на крыше
• и т.д

Дополнительные фары багажнике

Установка на крышу дополнительных фар (называемых "люстрой") - один из лучших вариантов из-за нескольких факторов:

• фары будут светить дальше или лучше рассеивать свет, смотря что требуется
• на такие фары почти не попадает грязь
• на крыше фары повредить сложнее, чем, например, на бампере

Фара-искатель на УАЗе

На некоторых автомобилях штатно устанавливается фара-искатель. Она очень помогает в различных операциях, например спасательных. Для поездок по бездорожью фара-искатель может также пригодиться. Благодаря яркому пучку света она может успешно заменить направленные вперед и вбок дополнительные фары.
На современных фарах-искателях может быть дистанционно управляемый поворотный механизм, что упрощается освещение этой фарой нужных мест.

Как устанавливать дополнительный свет на внедорожнике

Для дополнительного света лучше всего  поставить не менее семи-восьми фар:

• две фары дальнего света, направленные практически параллельно поверхности, будут освещать дорогу далеко впереди.
• две фары, также смотрящие вперед, но наклоненные вниз таким образом, чтобы их свет упирался в дорогу в самом начале мертвой зоны ближнего света, будут освещать неровности рельефа, что позволит пилоту адекватно оценивать глубину ям, которые ему предстоит преодолеть.
• две фары рассеянного света, стоящие по бокам под углом 45 градусов относительно направления движения и также наклоненные вниз. Их задача – освещать обочины, что немаловажно при объезде внезапных препятствий и поворотах.
• одна-две фара должна освещать дорогу сзади, чтобы при движении задним ходом было видно куда ехать.

Фары верхнего света должны быть установлены таким образом, чтобы не засвечивать лобовое стекло и капот автомобиля. В противном случае, вместо того чтобы улучшить обзор, они ухудшат его: свет, отраженный от капота и стекла, только сократит видимость.

Удобнее ставить отдельные фары, а не единую балку: в этом случае свет можно регулировать по необходимости.

Желательно предусмотреть отдельное включение передних дополнительных фар, боковых и задних.

Законно ли устанавливать дополнительный свет на автомобиле

Да, но частично.

Фары должны соответствовать ТР ТС 018/2011 "Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"". И ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости (с Изменениями N 1-4)"

Так, согласно ГОСТ 8769-75

2.1. Фары дальнего света
2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.
Общее число фар должно быть четным.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать 225000 кд.
2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового отверстия фары ближнего света.
2.1.4. Установка фар дальнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.
2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.

Если вы ставите дополнительное освещение больше указанного, то это могут посчитать как изменение конструкции автомобиля. А дальше зависит от инспектора ДПС - он может и "не заметить", а может и оштрафовать согласно статьи 12.5 КоАП РФ.

Существует мнение, что если сделать отдельную проводку для питания дополнительных фар и/или закрыть их чехлами, то это не будет нарушением. Но это лишь мнение, закон не предусматривает таких отступлений. Если это уже есть и установлено, то и спрос само собой будет за такую самодеятельность.