Кантование грузов

Кантование - это операция переворачивания, поверты­вания груза из одного положения в другое, которое чаще всего вызывается технологией процессов производства или с необходимостью поставить/положить груз в требуемое положение: из транспортного в рабочее, и наоборот.

Кантование основано на принудительном смещении центра тяжести груза.

Виды кантования груза

В зависимости от площади цеха, его оснащенности, формы и массы деталей и от массовости производства существует следую­щие виды кантования:

• ручное
• механизированное
• грузоподъемными кранами

Ручное кантование груза

Ручное кантование применяется для грузов массой до 100 кг и обычно выполняется с помощью лома (монтировки) и подкладок. Под деталь сначала подсовывают загнутую часть лома, приподнимают ее и подкладывают брусок, затем переворачивают деталь другим кон­цом лома.

Профильный металл и трубы можно кантовать специальным инструментом, напоминающим гаечный ключ.

Ручные кантователи (захватные рычаги) часто используют для разворота деталей и узлов, когда их поднимают не вручную, а кранами.

Механизированное кантование груза

Механизированное кантование применяется к грузу массой более 100 кг и производят с помощью специальных механических кантователей.

Поворачивание деталей вокруг продольной горизонталь­ной оси выполняют цепными кантователями, которые наве­шивают на крановые крюки, и клещевыми кантователями — манипуляторами.

Поворот деталей вокруг вертикальной оси выполняют с помощью роликов, тележек, поворотных кругов, столов станков и т. п.

Кантования груза грузоподъемными кранами

Кантование груза кранами — это ответственная и трудоемкая операция, выполнение которой доверяют только опытным стропальщикам, такелажникам и крановщикам.

Правильная организация и выбор наиболее эффективного способа кантования влияют на повышение производительности труда. Кантование деталей может выполняться как одним краном, так и двумя спаренны­ми, работающими на одних путях или на разных, в ярус, т.е. друг под другом, что часто встречается в современных высоких цехах.

Поэтом для кантования на предприятиях разрабатывается схема или технологическая карта кантовки груза. А производить кантовку "тяжелых" грузов (те грузы, масса которых составляет 75% и более от грузоподъемности подъемного сооружения) и грузов сложной конфигурации (грузы со смещением центра тяжести) следует только в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений.

При кантовании груза с помощью крана стропальщик должен находиться сбоку или торца (по диагонали) груза на расстоянии – не менее чем высота груза + 1 м. Находиться напротив и сзади кантуемого груза запрещается.

Выбор способа кантовки зависит от массы и габарита груза, его формы, наличия мест захвата и возможности крепления грузозахватными устройствами. Наиболее распространенными способами являются кантовка:

• на весу. Плавное переворачивание груза
• на упор. Деталь краном опускается на край подставки – упор так, чтобы центр тяжести пришелся вне опоры. При опускании крюка крана деталь переворачивается
• на бросок. Переворачивание со свободным падением.

Кантование должно выполняться с использованием крючка стропальщика для избежания непредсказуемого перемещения груза и получения из-за этого травмы.

Кантовальные площадки

Кантование грузов кранами должно осуществляться только на кантовальных площадках.

Кантовальные площадки – это участки с амортизирующей поверхностью, которые необходимы для смягчения ударов при падении переворачиваемых грузов и для предохранения их от поломки.

Типы и размеры кантовальных площадок определяются размерами и массой переворачиваемых грузов, а также состоянием поверхности пола, плотностью расстановки оборудования, шириной проходов и проездов, наличием свободных площадей и др. В цехах обработки и сборки тяжелых и крупных деталей кантовальные площадки устраиваются непосредственно на технологических линиях, недалеко от металлорежущих станков, в местах, не опасных при случайном падении груза.

Рекомендуемые виды кантовальных площадок:

• Досчатая – для грузов весом до 3 тонн.
• Насыпная– для грузов весом от 3 до 6 тонн.
• Бревенчатая – для грузов весом от 6 до 10 тонн.
• Ямозасыпная – для грузов весом от 10 до 100 тонн.
• Ямозасыпная с виброгасительным поясом– для грузов весом свыше 100 тонн.

Все кантовальные площадки должны быть по ширине на 1–3 метра больше ширины груза, а по длине в 2 раза больше длины груза. Это минимальные рекомендуемые размеры кантовальных площадок.

Кантовальные площадки, как правило, не огораживаются, т.к. ограждения мешают работать и могут служить причиной несчастных случаев.