Как выбрать автомобильный инвертор

Отредактировано 10.01.2025

Инвертор - устройство, преобразующее постоянный ток в переменный, меняя при этом величину напряжения.

Чтобы выбрать инвертор надо обратить внимание на несколько факторов, которые приведены ниже.

Подключение инвертора может осуществляться одним из двух вариантов:

• к клеммам аккумуляторов. Для уменьшения потерь КПД и надежности, подключение мощных инверторов к клеммам аккумулятора следует проводить не "крокодильчиками", которые иногда входят в комплект, а клеммами, под винт. Сечение и длину проводов подключения выбирайте исходя из расчета потерь тока, а не по нагреву.
• через прикуриватель. Подключение к стандартной автомобильной розетке DC 12V. Традиционно роль такой розетки играет гнездо прикуривателя (отсюда и название), однако во многих автомобилях новых моделей предусматривается отдельное гнездо.
       Этот вариант наиболее удобен. С другой стороны не стоит подключать инвертор с нагрузкой больше 150-300 Вт (в зависимости от автомобиля), иначе можно вывести из строя всю электропроводку автомобиля (то есть её можно использовать для зарядки телефонов, планшетов или ноутбуков).

Напряжение на входе (то есть какого напряжение аккумулятора):

• 12 В. Наиболее популярное напряжение аккумуляторных батарей, применяемых в современном транспорте: используется в абсолютном большинстве легковых автомобилей, также встречается в мотоциклах и грузовой технике.
• 24 В. Этот вариант характерен для тяжёлой техники, например, автобусов и грузовиков.

Синусоида инвертора:

• чистая синусоида. К такому инвертору можно подключать любое оборудование, без опасений за их сохранность. К минусам относится высокая цена.
• модифицированная синусоида. К такому инвертору можно подключать только оборудование, у которого нет требовательны к качеству питания: ноутбуки, телефоны, освещение, большинство телевизоров.
       Их недостатком является невозможность работы с чувствительными электронными устройствами, однако этот момент нельзя назвать критичным: список таких устройств довольно невелик, да и в автомобилях они применяются весьма редко.

Мощность инвертора:

• постоянная (номинальная) мощность. Эта мощность указывает с какой нагрузкой сможет длительно работать инвертор.
       Постоянную мощность необходимо выбирать с запасом хотя бы 20 %. Это связано с тем что ни одно устройство не будет работать хорошо на пределе своих возможностей. А также с тем, что многие инверторы способны выдавать заявленную мощность лишь при полном заряде аккумулятора, а по мере исчерпания этого заряда она снижается.
• пиковая (пусковая) мощность - это кратковременная максимальная нагрузка, которую способен выдержать инвертор. Пиковая мощность обычно больше постоянной на 30-50%. И нужна кратковременно, на 2-3 секунды.
       При этом, если вы выбираете инвертор по максимальной мощности, действуют те же правила, что и для номинальной - показатели устройства должны быть на 15-20% выше общей мощности подключенной нагрузки. А для работы с приборами, потребляющими большое количество энергии при запуске (пылесосами, электроинструментом и тому подобное) стоит уточнять также пиковую мощность инвертора - она должна быть не ниже пиковой мощности.
  
  

Защита инвертора может быть предусмотрена (а может и не быть) от разных факторов:

• избыточного напряжения на входе
• короткого замыкания
• неправильного подключения
• низкого напряжения на входе (в том числе помогает избежать переразряда аккумулятора, отключая нагрузку при падении напряжения до заданной величины). Может быть реализовано лишь сигналом.
• перегрева
• перегрузки

Выходы инвертора для подключения оборудования (хватает по 1-2 шт каждого вида):

• розетка позволяют подключать бытовые приборы. Обратите внимание на их количество. Одна розетка подойдет для базовых нужд. Но если вы планируете одновременно использовать несколько устройств, выбирайте модели с 2-3 розетками... только следите чтобы мощность подключенного оборудования не превышала максимальную.
       На инверторе может быть установлено несколько типов розеток:
• обычная розетка (без заземляющего контакта)
• евророзетка (с заземляющим контактом)
• универсальная розетка
• USB. Собственно, в автоинверторах данный порт используется исключительно в роли разъёма для зарядки различных гаджетов (например, смартфонов).
       Для быстрой зарядки смартфонов и планшетов лучше выбирать разъемы с выходом от 2 А и поддержкой технологии быстрой зарядки (например, Power Delivery или Quick Charge)... правда такие USB на инверторе встречаются не часто.

Корпус инвертора:

• металлический. Такой корпус, особенно алюминиевый, лучше всего обеспечивает отвод тепла.
• пластиковый. Допустим только для маломощного прибора
• комбинированный. Хороший вариант, особенно если есть активное охлаждением (вентилятор в корпусе).

КПД инвертора: чем выше этот показатель - тем эффективнее работа инвертора и тем меньше потери при преобразовании. На практике это означает, что при прочих равных прибор с более высоким КПД позволит нагрузке дольше работать от аккумулятора; особенно это важно при высокой потребляемой мощности.

     В современных автоинверторах значения КПД в 80-85% считаются средними, 90% и более - хорошими.

Дисплей инвертора позволяет отображать различную дополнительную информацию: напряжение на входе и выходе, энергопотребление нагрузки, состояние аккумулятора, сообщения о сбоях в работе и тому подобное. В современных автоинверторах, как правило, используются простейшие монохромные ЖК-экраны - стоят они недорого, а для описанного информирования их возможностей вполне достаточно.
     Впрочем вместо ЖК-дисплпя вполне могут использоваться всего несколько светодиодов (обычно это "работа" и "авария").

Длина кабеля инвертора может быть разной. С одной стороны длинный кабель это удобно: обеспечивает мобильность, его можно переносить, не трогая аккумулятор. С другой стороны чем длиннее кабель тем больше в нём происходят потери мощности.

     Поэтому не стоит гнаться за длиной кабеля. Лучше обратите внимание на его качество - чем толще кабель, тем выше его сечение и меньше потерь электричества он будет создавать. Чем гибче кабель - тем качественнее его материалы и меньше вероятность повреждения от загибов.

Диапазон рабочих температур показывает, в каких условиях инвертор может нормально функционировать. Обычно диапазон от 0°C до +40°C.

Минимальное входное напряжение указывает, при каком минимальном напряжении на аккумуляторое инвертор начнёт работать. Если напряжение падает ниже этого уровня, инвертор может отключиться.

Во многом инвертор схож с ИБП. Так что не лишним будет ознакомиться и с этой статьёй.