Кухня автомобильная КА-125

Кухня автомобильная КА-125 предназначена для приготовления пищи в полевых условиях на стоянке.

Вот некоторые особенности

• Кухня КА-125 создавалась на основе каркасно-металлического (цельнометаллического) кузова-фургон КМ-66. Этот кузов устанавливается на базе ГАЗ-66-01/02 или ГАЗ-66-11/12.
• Кузов-фургон имеет окна, входную дверь, приточно-вытяжную вентиляцию, люки для выдачи пищи и обслуживания кухни (люк для обслуживания парогенератора и топки плиты находится с правой стороны, а для раздачи пищи - аварийный люк с левой стороны), складную лестницу для входа в кухню, освещение, сигнализацию к водителю, приспособление для крепления запасного колеса.
• В состав КА-125 входит 2 варочных котла для первых и вторых блюд, котёл-кипятильник и жарочная плита, работавшие на керосине, дизельном топливе или на дровах. Топливо для них хранится в 3-х баках, которые смонтированы под кузовом кухни между лонжеронами шасси автомобиля.
• В переднюю стенку кузова-фургона вмонтированы два приточных вентилятора, а на стенке крепится инструмент для обслуживания топок и шанцевый инструмент. На крыше смонтирована дымовая труба с дефлектором, два открывающихся вентиляционных люка и заливочная горловина с воронкой.
• Варочный котёл в кухне КА-125 изготавливается из нержавеющей стали и имеет прямоугольную форму в целях лучшего использования объема кузова. Пространство между стенкой внутреннего котла и наружным корпусом служит греющей паровой камерой, которая заполняется паром низкого давления и с помощью которого производится обогрев котла и варка пищи. Отходящие газы из топки парогенератора, пройдя по жаровой трубе, отводятся сразу в дымовую трубу с шиберным устройством.
• Подача пара в паровую камеру котла и слив конденсата из нее в пар конденсатную магистраль производятся с помощью вентилей, а контроль за давлением пара в паровой камере осуществляется по манометру.
• Жарочная плита кухне КА-125 имеет собственную топку, отходящими газами которой обогревается настил плиты и жарочный шкаф, а затем отходящие газы поступают непосредственно в дымовую трубу.
• Система водоснабжения кухни КА-125 состоит из бака вместимостью 110 л., бачка подпитки парогенератора, смесителя мойки, трубопроводов с арматурой и приданных заправочных приспособлений (например, шлангов).
       Заправка системы водой производится вручную через заливочную горловину, находящуюся на крышке кузова фургона Заправка пищеварочных котлов также ведется вручную ведрами. Система допускает заправлять парогенератор из бака для воды через бачок подпитки самотеком. К смесителю мойки вода подается из бака для воды и кипятильника.
• Электрооборудование кухни КА-125 состоит из шести одноламповых плафонов (для общего освещения помещения кухни лампами мощностью по 18,6 Вт. каждая); из ламп освещения водомерного стекла (мощностью 3 Вт.); двух вентиляторов автомобильного типа; штепсельной розетки для подключения переносной лампы со светомаскировочной насадкой; системы звуковой сигнализации из кухни в кабину водителя; штепсельного соединения для подключения внешнего источника тока; светомаскировочного плафона (с лампой 5,9 Вт.).
• Для размещения мест для питания служили палатки с легкой складной мебелью. 

Технические характеристики КА-125

• Количество питающихся: 125 чел.
• Вместимость котла
• для первых блюд:
• полная: 100 л
• рабочая: 80 л
• для вторых блюд:
• полная: 500 л
• рабочая: 45 л
• кипятильника:
• полная: 130 л
• рабочая: 100 л
• Вместимость
• топливных баков для жидкого горючего: 60 л
• бака для воды: 110 л
• Расход жидкого топлива: 7-10 кг/ч
• Масса полная: 5 710 кг