Что такое зона возможных сильных разрушений (ЗВСР)

Зона возможных сильных разрушений (ЗВСР) - это территория, в пределах которой в результате воздействия избыточного давления воздушной ударной волны и общего действия обычных средств поражения здания и сооружения могут получить преимущественно полные и сильные разрушения.

• Полное разрушение характеризуется обрушением зданий и сооружений, от которых могут сохраниться только поврежденные или неповрежденные подвалы, а также незначительная часть прочных конструктивных элементов. При полном разрушении образуется завал.
• Для сильных разрушений характерно сплошное разрушение несущих конструкций зданий и сооружений.
       При сильных разрушениях могут сохраняться наиболее прочные конструктивные элементы здания и сооружения, элементы каркасов, ядра жесткости, частично стены и перекрытия нижних этажей. При сильном разрушении образуется завал.

Вот некоторые особенности зон возможных сильных разрушений

Что такое туристическая страховка

Туристическая страховка (полис выезжающих за рубеж, ВЗР) - это страховка, которая предусматривает компенсацию медицинских расходов туриста, а также может покрывать различные дополнительные риски.

     Туристическая страховка действует как за рубежом, так и при туризме по своей стране. А в некоторые страны без получения туристической страховки въехать будет нельзя.

Действие договора туристической страховки начинается, как правило, с момента выезда застрахованных лиц или выноса их имущества с постоянного места жительства (но не раннее установленного в договоре срока) и заканчивается в момент их возвращения обратно (но не позже установленного срока окончания страхования). 

Существуют 2 вида туристических страховок

Как водить мотоцикл с коляской

Вождение мотоцикла с коляской (люлькой, боковым прицепом) во многом схоже с управлением обычным мотоциклом (о чём были написаны различные статьи в разделе "Мототехника"). Но есть некоторые особенности, которые нужно учитывать.

• Для вождения мотоцикла с коляской нужна категория А.
• Мотоцикл с коляской должен иметь автомобильную аптечку и знак аварийной остановки.
• При поездке на мотоцикле с коляской шлем должен быть надет и на водителя, и на пассажира, в том числе едущего в коляске.
• В коляске мотоцикла можно перевозить детей в возрасте до 12 лет (что на двухколёсном мотоцикле запрещается делать). Правда мотоциклист должен иметь стаж по категории А или А1 более двух лет.
• Мотоцикл с коляской может уверенно двигаться по просёлочным дорогам, а также песчаным и грязевым участкам дороги. Но риск застрять всё равно есть и он довольно велик.
       Но вот если есть привод на колесо коляски, то это значительно улучшает проходимость и немного повышается грузоподъёмность. Правда из-за этого колесо коляски быстрее изнашивается, а расход топлива увеличивается.
• При правостороннем движении коляску крепят с правой стороны мотоцикла, а при левостороннем - с левой, чтобы она всегда находилась со стороны обочины. Так мотоциклист лучше может оценивать дорогу.

Как в магазине выбрать маргарин

Маргарин - это продукт питания, широко используемый в кулинарии в качестве замены сливочного масла. Правда он вызывает споры, так как кто-то считает его вредной заменой сливочному маслу, а кто-то видит в нём альтернативу маслу за меньшие деньги, которая так же подходит для выпечки и кулинарии.

Но в любом случае думаю не лишним будет знать на что обратить внимание при выборе маргарина в магазине.

• Хороший маргарин упаковывают в фольгу, из-за чего маргарин не будет впитывать посторонние запахи. К тому же фольга отражает солнечные лучи, не пропускает внутрь капельки влаги и позволяет продукту дольше оставаться свежим.
       А вот бумага не так хороша в этом всём.
• Если упаковка маргарина (фольга) прилегает неплотно, края отогнуты или упаковка надорвана в уголках то такой маргарин приобретать не стоит.
• Хороший маргарин производится по ГОСТ 32188-2013.
• Хорошо если в составе маргарина преобладают растительные масла, такие как подсолнечное, соевое, рапсовое или оливковое.

Гидрокостюм спасателя ГКС-1

Гидрокостюм спасателя ГКС-1 предназначен для защиты человека от переохлаждения при его нахождении в воде и при проведении работ на льду и в воде.

Некоторые особенности ГКС-1

• Иногда ГКС расшифровывается как "гидрокостюм спасательный".
• Гидрокостюм спасательный ГКС-1 имеет Сертификат о Типовом одобрении РМРС, Экспертное гигиеническое заключение на неопрен.
• ГКС-1 герметичен. Полная герметизация осуществляется при помощи пластиковой молнии, расположенная диагонально от левого бедра к верхней части подбородка.
• ГКС-1 обладает теплоизоляцией, что позволяет человеку находиться в ледяной воде не менее 6 часов.
• ГКС-1 стоек к воздействию солёной воды нефтепродуктов.
• ГКС-1 не поддерживает горения при кратковременном воздействии открытого пламени (в течении 2 секунд).

Что такое критически важный объект (КВО)

Критически важный объект (КВО) - это объект, нарушение или прекращение функционирования которого приведет к потере управления экономикой Российской Федерации, субъекта Российской Федерации или административно-территориальной единицы субъекта Российской Федерации, её необратимому негативному изменению (разрушению) либо существенному снижению безопасности жизнедеятельности населения.

     При этом "существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения", согласно Постановления Правительства Российской Федерации от 14.08.2020 г. № 1225 "Об утверждении Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам" - это обстановка, которая возникла вследствие нарушения или прекращения функционирования объекта и при которой на определенной территории невозможно проживание людей, а также обстановка, которая возникла в связи с гибелью или повреждением имущества граждан, с угрозой их жизни или здоровью.

Вот некоторые особенности критически важного объекта

• Правительство Российской Федерации устанавливает порядок разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам, порядок формирования и утверждения перечня критически важных объектов, порядок разработки и формы паспорта безопасности критически важных объектов, а также порядок разработки обязательных для выполнения требований к критически важным объектам в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.