У квадрациклов может быть несколько видов коробок передач (КПП), что сказывается на особенностях вождения и удобстве водителя.
- Вариаторная КПП имеет повышенную и пониженную передние передачи, нейтралку, задний ход и парковочный тормоз. У некоторых, как правильно дешёвых и маломощных, квадроциклов передняя передача может быть только одна.
На повышенной передаче квадроцикл может ехать быстро и долго, поэтому эта передача идеально подходит для сухих ровных дорог. На пониженной передаче у квадроцикла скорость квадроцикла сильно ограничена, но зато возрастает мощность, что позволяет перевозить или буксировать грузы, подниматься в горку, ехать по песку или грязи и тому подобное.
Переключение между повышенной и пониженной передачами нужно выполнять только при полной остановки квадроцикла.
Вариатор является самым популярным и распространённой коробкой передач на квадроциклах. - Механическая КПП требует "ручного" переключения передач, при этом сцепление может быть автоматическим (полуавтоматическим), но в большинстве случаев сцепление выполняется с ручным приводом (рычаг сцепления располагается на руле). Механическая КПП наиболее распространена у спортивных квадроциклов, впрочем сейчас она может встречаться и на утилитарных.
