Как в магазине выбрать тан

Тан - это кисломолочный напиток, который популярен у жителей Кавказа и Средней Азии. Тан отлично утоляет жажду, но еще его используют как основу для холодных супов и маринадов для рыбы и мяса, а также добавляют в тесто.

Вот некоторые советы о том как выбрать тан в магазине

• Важнее всего при выборе тана определиться какой именно тан вам нужен. В первую очередь он отличается жирностью и может содержать 0,5% жира, 1% и 1,7-1,9%. Также бывает газированный и негазированный тан. Кроме того, тан может готовится с морской или поваренной солью.
• У хорошего тана в составе на первом месте будет молоко, причем оно должно быть цельным. Само молоко может быть коровье (именно оно чаще встречается в магазинном тане), буйволов, коров, овец, верблюдов, коз. Также может использоваться мацун (мацони) - смесь свежего молока и простокваши, и разбавляют подсоленной водой.
• В составе хорошего тана не должно быть консервантов и красителей.
• Тан должен храниться в холодильнике при температуре +2°C...+4°C.
• Срок годности тана не должен быть дольше трех месяцев.
• Упаковка с таном не должна быть вздутой, без заломов и повреждений.
       Вздутие упаковки с таном может свидетельствовать о развитии посторонней микрофлоры и снижении потребительских свойств продукта.
  

Жилет спасательный ЖС-2М

Жилет спасательный ЖС-2М является индивидуальным спасательным средством на воде для членов экипажей и пассажиров судов морских и речных районов плавания и для использования на водных сооружениях. 

Вот некоторые особенности жилета спасательного ЖС-2М:

• Спасательный жилет ЖС-2М соответствует требованиям Конвенции SOLAS-74 с Поправками, Международному кодексу по спасательным средствам, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта и Правилам Российского Морского Регистра по плавучести, прочностным и эксплуатационным характеристикам.
• В комплекте с ЖС-2М-Д идут сигнальный аварийно-поисковый огонь с водоактивируемой батареей и сигнальный свисток.
• ЖС-2М-Д имеет регулируемый поясной ремень.

Что такое Торий-230 (Th-230, ионий)

Что такое торий-230 - радиоактивный нуклид химического элемента тория с атомным номером 90 и массовым числом 230. 

Изотоп тория-230 используется для определение возраста геологических образований, изучение глобальных климатических изменений, для индикации тектонических движений.

Вот некоторые особенности торий-230

• Символ изотопа торий-230 выглядит как ²³⁰Th, то есть он является изотопом тория с массовым числом (это массовое суммарное количество протонов и нейтронов в ядре) 230.
• Период полураспада тория-230 составляет 75 380 лет.
• При радиоактивном распаде ядра тория-230 испускаются альфа-частицы. В результате распада образуется нуклид 226Ra и энергия испускаемых α-частиц 4687 кэВ (в 76,3% случаев) и 4620,5 кэВ (в 23,4% случаев).
• Изотоп тория-230 является продуктом альфа распада урана-234. Также он может получиться из бета-минус-распада нуклида актиний-230 и бета-плюс-распада протактиния-230.
• Торий-230 открыт в 1907 году американским радиохимиком Бертрамом Болтвудом.

Сантол

Другие названия

• Сандорик индийский
• сентул
• гратон
• компем рич 
• тонг
• донка
• плод хлопка
• дикий мангостин
• ложный мангостин
• Sandoricum koetjape

Сантол - плодовое дерево, родиной которого считается Вьетнам, Камбоджа, Южный Лаос и Малайский полуостров. Оттуда он распространился в Индию, Индонезию, на Филиппины и Маврикий.

Ботаническое описание сантола

Сантол - вечнозелёное быстрорастущее дерево, высота которого составляет высотой 15-45 м.

Корневая система мощная, стержневидная, с крупным длинным центральным корнем. 

Ствол тонкий, прямостоячий или изогнутый, сильно ветвящийся, покрыт грубой, трещиноватой, серовато-коричневой корой. 

Как ездить по горным дорогам

Вождение на горных дорогах и серпантинах имеет свои особенности. И ниже даны некоторые общие советы по вождению автомобиля на горных дорогах.

• Перед поездкой нужно проверить техническое состояние автомобиля. Особое внимание уделить тормозам, рулевому управлению и давлению в шинах. 
• Обращайте и соблюдайте требования дорожных знаков и разметки. Это нужно делать и на обычных дорогах, но на горных дорогах это ещё важнее.
• Выезжать на горные дороги лучше утром, стремясь проехать путь на протяжении светового дня: в сумерках и ночью на незнакомой горной дороге может быть опасно. В горах сумерки и ночь наступают быстрее, чем на равнине и многие это могут просто не учесть. К тому же может испортиться погода и ехать будет затруднительно, особенно зимой.
• Пока едите не отвлекаться на окружающие пейзажи: в некоторых случаях это может обернуться аварией. Если хотите рассмотреть горы остановитесь.
• На крутых поворотах и участках с ограниченным обзором необходимо значительно снизить скорость.
• Выезжать на обочину у обрыва без следов других автомобилей (да даже если они есть) не следует, так как это опасно: на мягких грунтах и на обочине, покрытой снегом, это часто грозит тем что ваш автомобиль упадёт с склона.
• По возможности держите увеличенную до 2-3 раз дистанцию до впереди едущего автомобиля.
• Подъём по горным дорогам

Что такое портативный козловой кран

Другие названия:

• переносной козловой кран
• мобильное перегрузочное устройство
• МПУ

Портативный козловой кран - это небольшое передвижное устройство для подъёма грузов, основе конструкции которого находится переставной кран и козловой кран.

Вот некоторые особенности портативного козлового крана

• Портативный козловой кран имеет две опорные балки, поперёк которых расположена несущая пролетная двутавровая балка. К опорным балкам снизу крепятся колёса или ролики для движения по ровному полу, благодаря чему кран легко вручную перемещать из одного места в другое. Более того, некоторые такие краны имеют электродвигатели на колёса, что позволяет более легко перемещать данный кран.