Туристический коврик:ликбез от дилетанта estimata

Отредактировано 20.08.2022

Другие названия:

каремат
каримат
изомат
пенка
спальный коврик
sleeping pad
Isomatte
Isoliermatte

Туристический коврик — коврик, используемый для теплоизоляции между телом лежащего человека и почвой, а также для повышения комфорта сна туриста и предохранения спального мешка от влаги и повреждений. Коврик укладывается на днище палатки, пол или прямо на землю.

Туристический коврик "Пенка" (Пенные коврики)

По своей сути, это просто лист вспененного теплоизолирующего материала (чаще всего пенополиэтилена либо пенополиуретана, реже других подобных материалов, например EVA - этиленвинилацетата).

Самый неприхотливый и доступный вид туристических ковриков. Обычно именно с таким типом каремата ходят начинающие туристы (в первую очередь - с ижевским ковриком). Но и опытные туристы от него не отказываются.

Помимо своей доступности из-за невысокой стоимости, туристические пенки неприхотливы и максимально надежны. На них можно ничего не боясь сидеть или лежать на любой поверхности.

Коврик туристический Salewa 2022 Diadem Light Mat Orange

Материал каремата может быть

однослойным. Предназначен для легких непродолжительных походов. При выборе учитывайте, что сейчас много ковриков выпускается из непрофильных материалов, то есть не предназначенных для туризма. Один из критериев - толщина сжатого двумя пальцами коврика должна быть не менее 3 мм.
двухслойными ("ижевские" коврики) – состоят из нескольких (обычно двух различных) слоев, иногда разных по жесткости, склееных в один лист. Это самые популярные пенки среди туристов.

Пенный коврик может быть фольгированным и рифлёным.

Толщина такого коврика может быть от 3 до 16 мм. Чем тоньше, тем жестче и холоднее, но вместе с тем компактнее при переноске. Чем толще, соответственно, тем теплее и мягче, но занимает больше места.

Толщина ижевского туристического коврика

Дырка, которая может быть сделана острым камнем в "пенке", веткой или искрой от костра, будет конечно некрасива, но никак не повлияет на дальнейшее функционирование коврика.

Основной недостаток "пенок" – это их большой объем. В свернутом виде это, как правило, рулон диаметром 15-20 см и высотой 60 см. Чтобы не занимать лишнее место в рюкзаке, чаще всего он переносится снаружи рюкзака.
Если по ходу маршрута приходится часто протискиваться сквозь заросли (особенно еловые), то пенку желательно все же убрать внутрь рюкзака или спрятать в чехол, иначе она быстро изорвется ветками и превратится в лохмотья.

К недостаткам можно отнести и то, что на каремате не так удобно спать (даже на толстом), как на надувных ковриках: он не сглаживает все неровности поверхности, поэтому бугры и камни будут ощущаться.

Надувные туристические коврики

Надувные коврики — это герметичная оболочка с клапаном, наполненная воздухом. Такие туристические коврики являются прекрасным теплоизолятором, они скрадывают неровности поверхности, обладают необходимой для комфортного сна упругостью.

Проблемой ОБЫЧНЫХ надувных ковриков является тот факт, что воздух и прочие газы служат очень хорошими теплоизоляторами только при отсутствии их конвекции, т.е. при отсутствии переноса теплоты путём их перемешивания. Однако, перемешивание воздуха провоцируется очень большим внутренним объёмом, полным отсутствием внутри этого объёма какого-либо "заграждения" (то есть, какого-либо иного наполнителя), а также и тем "подкачивающим эффектом", который создаётся самим пользователем надувного матраса при шевелении или изменении положения тела.

При попытке уменьшить перемешивание воздуха внутри надувного коврика появились надувные туристические коврики с большим количеством изолированных камер и коврики с нетканым утеплителем.

Самонадувающиеся туристические коврики

Самонадувающийся коврик представляет собой тонкий надувной матрас, заполненный внутри открыто-пористым полиуретаном (специальным видом поролона). Поскольку этот наполнитель обладает определенной упругостью и стремится восстановить свою форму, при открытии клапана коврик начинает самостоятельно набирать воздух. Процесс занимает в среднем от 5 до 15 минут (но может и дольше), после чего коврик оказывается надутым примерно на 2/3. Чтобы придать ему окончательную жесткость необходимо немного поддуть его, для чего требуется 10-15 хороших выдохов.

Выбирая конкретную модель самонадувающегося коврика помните и про обратную сторону медали: чем быстрее коврик надувается, тем потом сложнее сдуть его.

Из надувных ковриков этот тип самый распространённый у большинства производителей.

Типичный самонадувающийся коврик, предназначенный для пешеходного туризма, весит около 600-900 г, имеет толщину 2,5-3,8 см. Более толстые и более тяжелые самонадувающиеся коврики предназначены уже в большей степени автотуристам и любителям длительного стационарного отдыха. В то же время, самые высокотехнологичные и облегченные коврики уже практически сравнялись по своему весу с пенками.

Конструкция самонадувающегося коврика

Как и любая надувная вещь самонадувающиеся коврики боятся проколов. Особенно облегченные модели, чья оболочка сделана из более тонкого материала. Вряд ли кому-то приятно проснуться посреди ночи для того, чтобы искать в кромешной темноте место прокола и заниматься ремонтом. Поэтому все производители настоятельно рекомендуют обращаться с самонадувающимися ковриками "с повышенным вниманием и осторожностью". На практике это означает, что большинство туристов старается не использовать свой коврик вне палатки, где его легко проколоть (для лежания на каменистом грунте, посиделок у костра и т.д.). В целом же, если аккуратно обращаться с самонадувающимся ковриком он надежно служит многие годы.

Не смотря на свои недостатки самонадувающиеся коврики становятся всё популярнее. Это есть несколько причин.

Они комфортные. За счет своей большей толщины и мягкости спать на нём удобнее.
Чаще всего именно это становится причиной, почему туристы, долгое время до этого пользовавшиеся пенками, постепенно меняют их на самонадувающиеся коврики.
Самонадувающиеся коврики компактнее чем пенка. Что в некоторых случаях важно (при каякинге или при частом передвижении на общественном транспорте).

Сворачивание самонадувающийся коврик надо так: открыть вентиль, свернуть коврик максимально туго (лучше упираясь коленями, используя свой вес) что бы выпустить максимальное количество воздуха. Если итоговый диаметр рулона вас не устроил, то повторить процесс скатывания избавляясь от оставшегося воздуха (развернуть, скатать, в самом конце открыть клапан и стравить остатки). Сворачивайте так же как коврик был свёрнут производителем, иначе возможны повреждения (оболочка отслаивается от наполнителя).

Чтобы самонадувающийся коврик продолжал самостоятельно надуваться в течение многих лет, его требуется правильно хранить. Он должен лежать дома с открытым клапаном и в расправленном состоянии. Это не даст пенному наполнителю сминаться и позволит внутреннему пространству коврика медленно вентилироваться, выводя влагу, попавшую внутрь вместе с дыханием.

Надувные туристические коврики с большим количеством воздушных камер

Благодаря воздушным камерам воздух почти не циркулирует внутри коврика, что существенно снижает потери тепла.

Сегодня — это самые и лёгкие, и компактные коврики на рынке.

Такой подход был первыми реализован Therm-a-Rest.

К категории "air-mats" также можно отнести монообъёмные надувные коврики и ПВХ-матрасы, которые используются исключительно в тёплое время года, т.к. обладают очень низкой теплоизоляцией из-за свободно циркулирующего внутри них воздуха. Некоторые модели используются любителями стиля "Fast-and-light" как недорогая, компактная и лёгкая мягкая подстилка (например, серия Exped AirMat).

Надувные туристические коврики с нетканым утеплителем

Как правило, такие коврики существенно легче и компактнее самонадувающихся ковриков при аналогичной теплоизоляции.

В роли нетканного утеплителя выступают как полиэстеровые микроволокна, так и пух.

Сейчас лидерами в отношении вес/теплоизоляция являются надувные коврики с пуховым наполнителем, которые позволяют ночевать при очень низких температурах.

Но всё это виляет на цену таких ковриков.

Количество клапанов в надувных туристических ковриках

1 – служит как для надувания, так и сдувания коврика. Достоинства: сравнительно низкая цена и простота в эксплуатации. Недостаток – медленное сворачивание коврика.

2 – каждому клапану соответствует своя функция – надувание и сдувание. В этом случае коврик можно сдуть намного быстрее. Если же коврик является двуспальным, то каждый клапан работает так же, как в предыдущем варианте.

4 – встречается в двуспальных ковриках. Принцип действия аналогичен односпальному коврику с двумя клапанами.

Как надуть надувной туристический коврик

Надувные коврики можно надуть как выдыхаемым воздухом человека, так и специальным насосом.

Насос (встроенным или внешним) следует пользоваться не только для того, чтобы облегчить и ускорить процесс надувания коврика, но также во избежание преждевременного выхода из строя надуного коврика.

Во-первых, такие наполнители как пух или синтетические волокна очень чувствительны к попаданию влаги при надувании коврика с помощью легких (возможно даже разрушение наполнителя). Во-вторых, в холодное время года влага от человеческого дыхания может привести к примерзанию клапана.

Встречаются следующие виды насосов.

Механический насос – приводится в действие мышечной силой человека. Достоинства: простота в эксплуатации, независимость от источника электропитания. К таким насосам относятся:

мешок-насос – упаковочный мешок коврика, который подсоединяется к клапанам туристического коврика с помощью коротких трубок (адаптеров). Чтобы использовать мешок-насос надо подключить его к клапанам надувного коврика, расправить мешок, закрутить и застегнуть открытую сторону мешка, сжать мешок. Повторить действия (кроме подключения к клапанам) до тех пор, пока коврик не накачается.
Туристический коврик с присоединённым мешком-насосом
В нём так можно хранить одежду и инвентарь или использовать его в качестве противовеса (наполнив его снегом), повышающего устойчивость палатки, например, при сильном ветре.
встроенный (ножной) насос – находится внутри надувного коврика и работает от нажатия на него ногой или рукой. Достоинство этого насоса состоит в том, что его невозможно потерять или забыть дома. Такое приспособление существенно увеличивает цену коврика.

Электрический насос – позволяет быстро надуть коврик, не прилагая усилий. Однако зависит от электропитания (батарейки, аккумулятор), да и стоит недешево.

Фольгированный туристический коврик

Алюминиевая фольга, которую наносят на обе или одну сторону туристического коврика, обеспечивает лучшую теплоизоляцию.

Фольгированными могут быть пенки, самонадувающиеся и надувные коврики.

Мнения пользователей таких туристических ковриков разделились. Кто-то считает что фольга помогает, кто-то считает что это всё развод и выманивание денег.
Сам не пользовался, но мое мнение такое. Фольга не помогает при перемещении нагретого воздуха (конвенции), ни при распространение одного вещества или состояния в другое при их соприкосновении (диффузии). Она лишь может быть эффективна при теплопередачи (передавать более холодному телу тепла от более горячей)... и то не на много. Тепловой перенос возможен лишь, когда между спальником и ковриком для туризма имеется воздушная прослойка, что являет собой прозрачную среду, или между телом человека и землей есть такая прослойка. Но, учитывая, что человек ложится прямо на коврик и между ними никакого воздушного пространства не остается, можно сделать вывод, что фольга в вопросе снижения теплоотдачи вообще не работает.

Что бы она нормально работала, надо под фольгированный туристический коврик подложить что-то типа лапника, что создаст достаточный воздушный зазор.

При использовании фольгированного туристического коврика если воздушная прослойка отсутствует, коврик лучше укладывать фольгой вниз, чтобы защититься от влаги, идущей снизу. В случае, когда воздушный зазор имеется, класть рекомендуется фольгой вверх: тепло от тела отражается обратно к телу.

Размеры туристического коврика

Размер стандартного туристического коврика - 180 см в длину при ширине 50-60 см.

При том, что длина такого коврика относительно невелика, на нем может разместиться человек достаточно высокого роста. Для этого подушка кладется не на сам коврик, а в его изголовье.

Коврик шириной 60 см воспринимается большинством людей как определенно комфортный, не стесняющий движений во время сна. Но поскольку и производители и сами туристы стремятся к уменьшению веса того, что переносится за плечами, очень часто ширина коврика сокращается до 50-53 см. Это общепринятый минимум, когда спать на коврике еще относительно комфортно.

Для более тяжелых самонадувающихся ковриков экономия веса наиболее характерна. Поэтому ширина 50-53 см стала для них фактически стандартом (более широкие самонадувающиеся коврики, как правило, уже относятся к кемпинговым сериям).

Многие крупные производители выпускают свои коврики в нескольких размерах:

Существуют и укороченные туристические коврики. Они применяются тем, кто готов поступиться своим комфортом ради максимального облегчения рюкзака. Например, альпинистами и легкоходами.

Коэффициент теплоизоляции (R-value) туристического коврика

Летом на теплоизоляцию коврика мало кто обращает внимание. Но когда опускается температура воздуха (и земли) этот параметр начинает играть большую роль.

О теплоизолирующих способностях коврика можно судить по величине его термического сопротивления R-value. Чем выше это значение, тем теплее коврик.

Некоторые производители приводят таблицу соответствия R-value и температуры.

Коэффициент теплоизоляции туристического коврика

Этот ориентир следует считать достаточно грубым, но все же дающим некоторое представление о границах применения того или иного коврика. Это связано с тем, что реальное значение коэффициента теплоизоляции получают в лаборатории при определенных условиях, однако в реальных условиях материал может демонстрировать другое значение теплоизоляции.

Условно говоря, R-Value меньше 2 – коврик можно считать "холодным", пригодным для использования преимущественно летом, поздней весной и ранней осенью (в эту категорию попадает ижевский коврик). Если фактор 2-3, то коврик трехсезонний, ограниченно пригодный к зимнему использованию. Четырех сезонные коврики – фактор от 3,5. При необходимости спать в палатке при температурах ниже 20 градусов мороза необходим коврик со значением 5 и выше.
Но надо учитывать и местность применения туристического коврика. Например, в горах даже летом лучше выбирать коврики с большим значением R-value, хотя бы равным 3.

В некоторых странах (например, в Великобритании), для обозначения термического сопротивления туристических ковриков используется показатель Tog-value (Tog), заимствованный из текстильной промышленности, где он традиционно выражает в численной форме тот "согревающий эффект", который обеспечивается пуховыми одеялами и одеждой с пуховым утеплителем. Перевод Tog-value в R-value осуществляется по формуле R- value = Tog/1,76 (то есть, коврик с термическим сопротивлением 9,0 Tog будет иметь R-value, равный примерно 5,1).

На некоторых туристических ковриках R-value может иметь два значение. Это связано с тем, что производитель для максимального снижения веса может варьировать плотность и расположение утеплителя в коврике.

Самостоятельно повысить коэффициент теплоизоляции можно двумя способами

подложить под коврик что-либо (например, лапник)
одновременно использовать два или больше ковриков (лучше всего из разных материалов. Например, самонадувающийся коврик и коврик из ЭВА). Вес и размеры подобных "конструкций" могут быть значительно уменьшены, если один из ковриков будет иметь не полную длину.
При этом стоит учитывать, что в случае прокола любой коврик, имеющий надувную конструкцию, практически полностью теряет свои теплоизолирующие свойства, что может представлять серьезную угрозу для здоровья, особенно при отрицательных температурах. А применение комбинации из двух ковриков предохраняет склонную к проколам поверхность надувного коврика. Кроме того сглаживается неровность рельефа (это повышает ваш комфорт).

Соскальзывание с туристического коврика

Иногда, когда палатка установлена на покатом или чуть неровном участке, вы можете скатываться вместе со спальником с вашего коврика — нейлоновые поверхности с водоотталкивающей пропиткой как правило не создают достаточного трения. Решить проблему поможет полиуретановый клей из ремнабора или обычный силиконовый герметик. Нанесите его в виде точек на те области коврика, которые контактируют с вашей головой, плечами и тазом. Так можно создать достаточное сцепление, которое будет препятствовать соскальзыванию.

Второй способ — это применение полноразмерного чехла для вашего коврика. Его можно приобрести или сшить самостоятельно, однако это немного увеличит вес вашей спальной системы.

Складывание туристического коврика

Способ складывания туристического коврика влияет на удобство транспортировки каремата в сложенном виде.

Рулонный ("труба") – такой коврик простой в чистке, но в рюкзаке занимает достаточно много места. Его лучше пристегнуть к рюкзаку посредством боковых стяжек.

По такому же принципу складываются и надувные коврики.
Складной ("гармошка") – позволяет сэкономить место в рюкзаке и особенно пригодится в велопоходе (отлично помещается в багажнике). Возможно сидеть на сложенном коврике. Этот коврик сложнее в уходе, т.к. ткань его обшивки сильно загрязняется.

Как правильно носить (как переносить) туристический коврик

Существует масса споров о методе ношения карематов. У многих есть своё собственное научное обоснование расположения туристического коврика. Тут будут наиболее распространённых методах ношения туристических ковриков. А что применять - решайте сами.

Снаружи с боку рюкзака

Один из наиболее распространённых подвесов. Вес коврика минимальный и нет необходимости его компенсировать. А если его компенсируют, то бутылкой воды прикрученной с противоположной стороны рюкзака.

Плюсы очевидны. Не занимает внутреннее пространство рюкзака. Обладает высокой мобильностью и не требует извлекать все вещи для укладки каремата. Подходит для тех туристов, которые не разбивают лагерь на привалах, а просто скидывают карематы и располагаются на них.

Минусы тоже есть. В зимнем походе сложно скрутить холодный коврик и придать ему минимальные объёмы. Так же карематы сильно ломаются на той стороне с которой начинается скрутка в рулон. Необходимы резиночки или верёвочки для стягивания карематов, но они иногда теряются. Можно использовать чехлы, но и они подводят тем, что чехлы скользкие и в них долго запихивать коврики. Так же боковая подвеска не удобна если приходится продираться через густые заросли кустарников.

Снаружи рюкзака снизу

Транспортировка снаружи под рюкзаком имеет свои особенности: там он не сильно мешает, но возможно только если есть крепление коврика в нижней части рюкзака. Коврик под рюкзаком позволяет ставить рюкзак на землю не опасаясь его запачкать.

Минусов будет побольше чем у остальных. Не все рюкзаки оснащены петлями для подвески предметов снизу. Подвешенный снизу коврик будет бить по ягодицам, что на длинных расстояниях будет сильно раздражать. Если рюкзак будет поставлен в грязь, то коврик будет сильно запачкан. Во время прохода трассы можно встретиться с такой тонкостью как негабаритная ширина получившейся конструкции. Человек подсознательно ориентируется на ширину своих плеч и при форсировании участка ориентируется на свои габариты и может быть обескуражен тем, что его ширина стала шириной коврика. Но коврик можно обрезать и он станет уже. Главное сильно не увлекаться, а то спать на узенькой полосочке коврика будет крайне не уютно.

Снаружи рюкзака под клапаном

Аналогично подвесу под рюкзаком некоторые туристы помещают коврик под верхний клапан рюкзака, притягивая клапаном коврик к рюкзаку. Такое расположение несколько выгоднее чем под дном рюкзака. Если задирать центр тяжести на клапан, то противооткидами можно сместить центр тяжести ближе к спине и тем самым облегчить перенос веса.

Из проблем остаётся только огромная ширина и потеря чувства объёма. Во время ходьбы по лесу такой каремат легко можно оставить на каком-нибудь дереве или разорвать его края.

Снаружи сзади рюкзака (на фасаде рюкзака)

Когда рюкзак широкий, высокий и нет крепления на дне, то туристы размещают коврики сзади рюкзака. Это реально вынужденная форма размещения каремата.

Расположение чего-либо сзади рюкзака не рекомендуется из-за того, что чем дальше от спины находится предмет тем сильнее нагрузка на позвоночник. Так же при подобном расположении коврика теряется быстрый доступ к карманам на рюкзаке и к застёжкам клапана.

Внутри рюкзака развёрнутым

Так же очень популярный метод ношения коврика - это вставить его в пустой рюкзак и расправить. В этом случае туристический коврик расправится и займёт весь объём рюкзака.

Плюсов такого ношения много. Туристический коврик занимает всё пространство рюкзака и становится его жёсткими стенками. Нет необходимости туго стягивать в плотный рулон, достаточно немного свернуть и вставить в рюкзак. Не требуется стяжек, чехлов и резиночек которые удерживают коврик в свёрнутом состоянии.

Минусы, подобного ношения иногда перевешивают плюсы. Если стиль похода подразумевает использование коврика без выемки остального содержимого рюкзака, то этот стиль ношения приведёт к тому, что увеличится время сбора с коротких остановок.

Внутри рюкзака скрученным

Более удобный вариант, если приходится транспортировать рюкзаки на вьючных животных, упрощается метод крепления и ничего не вывалится при тряске. Т.к. надувные коврики очень боятся проколов, поэтому их лучше носить только внутри рюкзака.

Минусы довольно яркие. Коврик занимает приблизительно много объёма рюкзака и очень лёгкий. По этому расположить его внутри рюкзака в виде рулона является не лёгкой проблемой. Требуется рюкзак большего объёма. После выемки сложно вернуть обратно.

Внутри рюкзака гармошкой

Относительно оптимальная конструкция в том случае, если рюкзак большой и коврик прижат к фасаду. В этом случае коврик отжимает центр тяжести рюкзака ближе к спине и улучшает его ходовые качества. Не теряется по дороге и не рвётся т.к. защищён тканью рюкзака.

Минус только в том, что он отнимает много пространства внутри рюкзака. Плюс использование гармошечных ковриков не всем по душе.

Количество мест на туристическом коврике

Большинство ковриков рассчитано на одного человека, т.е. является односпальными.

Но встречаются также и двуспальные модели: некоторые из них могут расстегиваться и применяться по отдельности.

Состёгивающийся туристический коврик

Состёгивание дает возможность соединить два коврика и тем самым увеличить общую площадь каримата. Такая функция пригодится, например, если требуется создать семейное спальное место.

Обращайте внимание на совместимость креплений двух ковриков. Два коврика могут не соединиться, даже если они изготовлены одним производителем. Лучше всего приобрести два одинаковых коврика.

Снижение веса туристического коврика

Снижение веса туристического коврика достигается принципом обеспечения достаточной термоизоляции преимущественно в тех местах коврика, которые нагружены телом спящего и являются для спящего "физиологически жизненно важными". Применение этого принципа может выражаться в зауживании определённых частей коврика, в изменении толщины теплоизоляционного материала или интенсивности его перфорации в зависимости от "зоны" коврика, или даже в полном отсутствии изолирующего материала в тех местах коврика, где потребность в теплоизоляции минимальна.

Вторым элементом являются варьирование плотности материала и в буквальном смысле слова "хитроумные" способы его перфорирования, позволяющие значительно снизить вес коврика и при этом сохранить максимум теплоизоляции. Примером могут служить перфорирование пеноматериала не перпендикулярно, а под углом к его поверхности, дающее возможность обеспечить наличие этого пеноматериала под телом пользователя даже при максимальном продавливании коврика весом пользователя, а также создание пустот в пеноматериале, комбинированное с надрезанием этого пеноматериала таким образом, что при нагрузке пеноматериала весом спящего на коврике человека полосы пеноматериала, возникшие внутри коврика вследствие надрезания, смещаются в направлении пустот и заполняют эти пустоты.

Из каких материалов изготавливаются туристические коврики

В производстве туристических ковриков торговые марки используют разное сырье. Но все их можно разделить на две группы

закрытоячеистый – ячейки изолированы друг от друга, это исключает впитывание влаги и воздухообмен между ячейками. Такому материалу не нужна внешняя оболочка. Обеспечивает хорошую термоизоляцию. Лучший материал из этой серии – этиленвинилацетат (сополимер из этилена и винилацетата). Сокращенное название – ЭВА. Температурный диапазон для эксплуатации – от -80 градусов до +55. Для холодного климата достаточно коврика толщиной 2 см.
открытоячеистый – ячейки не изолированы друг от друга, вследствие чего воздух может перемещаться между ними (внешне материал похож на губку для мытья посуды), а сам пеноматериал способен всасывать воздух и впитывать жидкость. Поэтому подобный материал покрывают специальной нейлоновой оболочкой, которая также служит защитой от повреждения. В настоящее время такой тип ковриков изготавливают из полиуретана. Такой материал используется в самонадувающихся ковриках. Несмотря на то, что термоизоляционные свойства ниже, чем у ЭВА, он является компромиссным вариантом по основным критериям: комфорту, теплоизоляции, весу, упругости.

Рассмотрим некоторые материалы немного подробнее

Изолон

Изолон – сшитый пенополиэтилен. Является экологически чистым материалом. Коврики из изолона давно используются туристами всех направлений. Они хорошо скручиваются, мало весят, износостойки и влагонепроницаемы. Температурный режим использования таких ковриков от +5 градусов и выше. Единственным недостатком является то, что коврики такого типа не смогут сгладить неровности грунта под палаткой т.к. они не могут похвастаться достаточной толщиной.

ЭВА – этиленвинилацетат

ЭВА – это более современный материал. По температурному режиму он превосходит изолон. Его можно использовать при более низких температурах.

Упругие, но жестковаты. Хорошие антискользящие свойства.

Толщина от 5 мм, применяют при небольших отрицательных температурах, 2 см до –25 градусов.

Также надо учесть, что чем больше толщина, тем меньше теплоотдача. Следовательно, вам будет теплее и комфортнее.

Недостатками материала являются габаритность коврика при большом размере рабочей площади, а также боязнь высокой температуры.

Есть рулонные и складывающиеся модели.

XLPE – пенополиэтилен с поперечной межмолекулярной связью

XLPE – этот материал изготавливается за границей. Туристические коврики из этого материала отличается своей эластичностью и долговечностью. Среди недостатков можно отметить относительно высокую стоимость и значительный объем, который коврик займет в вашем рюкзаке.

Отличительная черта - характерное рифление.

Прорезиненный материал

Прорезиненный материал отлично справляется со сглаживанием неровной почвы. Коврик, который из него сделан, не будет бояться несущественных проколов. Однако данное сырье нельзя назвать легким, вес его больше, чем у вспененного аналога для производства туристических ковриков. Кроме того, туристы отмечают и недостаточную теплоизоляцию.

ПВХ

ПВХ хорош как небольшим весом и дешевизной, так и способностью сглаживания неровной земли. Однако коврик, из которого он сделан, может легко прокалываться. Также у таких туристических ковриков может отмечаться пропускание воздуха по имеющимся швам. Коврик из ПВХ предпочтительней использовать летом ввиду значительных тепловых потерь.

Полиуретан

Полиуретановый коврик из пены может использоваться в разных моделях туристических ковриков. Материал характеризуется достаточной степенью выравнивания поверхности почвы, он стоек к проколам, весит немного, компактен в свернутом виде. Однако такие коврики требуют бережного отношения.

Рифление на туристическом коврике

Рифление на туристическом коврике – это дополнительные преимущества:

воздух задерживается в выемках рифленого узора, тем самым повышает термоизоляцию
уменьшается площадь соприкосновения с землей, как следствие – минимизируется риск механических повреждений

Основная идея рифленого туристического коврика заключается в том, что за счёт выемок в них остаётся воздух, а он является одним из лучших теплоизоляторов. В реальности задержки воздуха между спальником и ковриком зависит исключительно от привычек сна и положения тела пользователя коврика.

Как ухаживать за туристическим ковриком

При загрязнении коврик моют мягкой губкой в теплой воде с мыльным раствором. Гладкие коврики более неприхотливы, их можно тереть щеткой мягкой или средней жесткости. Рифленый коврик можно аккуратно почистить щеткой с длинной щетиной.

После мытья коврик не нужно сразу сворачивать. Дайте ему просохнуть в развернутом виде, иначе на поверхности может образоваться плесень.

Для ускорения высыхания нагревать коврик не стоит. Можно пару раз его встряхнуть и осторожно обтереть сухой тряпочкой. Особенно помогает встряхивание для рифленой стороны коврика.

У самонадувающегося коврика во время мытья вентиль должен быть закрыт, а во время просушивания – открыт.

Ремонт надувного туристического коврика

В случае прокола надувной туристический коврик можно отремонтировать.

Сначала нужно найти место прокола. Осмотрите ткань коврика на предмет видимых повреждений — небольших надрывов или "задиров" материала. Прислушайтесь — возможно воздух выходит через них. Для подтверждения своей догадки можно смазать предполагаемое место прокола слюной или мыльным раствором. Дырку выдадут пузырьки воздуха.
Мыльный раствор можно наносить губкой или полотенцем прямо на поверхность надутого коврика, если необходимо выявить тончайшие проколы. Если по каким-либо причинам приготовить такой раствор невозможно, то потребуется небольшой водоём — лужа, пруд, озеро или река с неспешным течением. Главное, помните — чем чище и спокойнее будет вода, тем проще будет определить, откуда идёт утечка воздуха. Не надувайте коврик слишком сильно. Его нужно опускать в воду не полностью, а частично, сложив его вдвое или вчетверо. Давления воздуха в проверяемом вами секторе всё равно будет достаточно. Не забудьте отметить то место откуда идут пузырьки воздуха, дабы не потерять его из виду перед ремонтом.

Повреждённое место нужно тщательно очистить — прекрасно подойдёт влажная салфетка на спиртовой основе. Часто она присутствует в составе универсального ремонтного комплекта. Если речь идёт о надувном коврике с объёмным утеплителем, то необходимо убрать все волокна или пушинки по линии пореза или из прокола. После этих приготовлений можно приступать к ремонту.

Для герметизации прокола используются клеи для текстиля, обладающие высокой адгезией (т.е. обладающих высокой сцепляющей силой), т. к. ткань коврика часто имеет пропитку на основе полимера.

Чаще всего встречается жидкий полиуретановый клей, так как спектр его применений гораздо шире, например, для герметизации швов тентов и рюкзаков. Его можно встретить как в составе ремнаборов от производителей ковриков, так и приобрести отдельно.

Вариант клея в тюбиках удобнее при ремонте крупных повреждений, "клеевая точка" — при устранении мелких проколов и порезов в полевых условиях. Нужно иметь в виду, что используемые в штатных ремнаборах самоклеящиеся заплатки на тканой основе не герметичны, поэтому применение клея обязательно.

Ниже приведено несколько ремонтных комплектов: компактный Instant Repair Kit для быстрого ремонта на маршруте с помощью клеевых точек и расширенный Permanent Repair Kit для ремонта в домашних условиях с заплатками и клеем.

Ремонтный комплект надувного туристического коврика

Компактный ремонтный комплект Instant Repair Kit

Расширенный ремонтный комплект Permanent Repair Kit

Поверх прокола/пореза следует нанести слой клея и распределить его на всю площадь будущей заплатки. После необходимо дать ему подсохнуть в течение 10-12 минут. За это время нужно подготовить заплатку — отрезать нужный размер и скруглить её острые углы, дабы снизить риск последующего отклеивания. Помните, что она должна перекрывать повреждённое место с запасом 2-3 см.

Заплатки существуют двух типов — виниловые и самоклеящиеся на тканевой основе. В любом случае на них нужно нанести слой клея и дать ему подсохнуть для лучшей фиксации и большей герметичности соединения. После нужно наклеить заплатку на повреждённый участок, тщательно удалив все пузырьки воздуха. Использование заплаток необязательно при мелких проколах и порезах длиной до 5 мм — их достаточно просто залить клеем и дать ему высохнуть.

Окончательное высыхание клея происходит через 10-12 часов, однако этот процесс может ускорить тяжёлый груз или ёмкость с тёплой водой. Если повреждение было небольшим, то ковриком можно будет воспользоваться уже через три-четыре часа. Несколько капель воды могут существенно ускорить процесс высыхания полиуретанового клея, который полимеризуется от контакта с влагой. Пользоваться ковриком при таком способе можно будет уже через полчаса, а окончательное высыхание клея произойдёт через 2 часа.
При использовании "клеевой точки" из наборов Therm-a-Rest, достаточно просто придавить её поверх повреждённого участка. Если он имеет большую площадь, то "точки" клеятся внахлёст.

Ремонт крупных порезов является более трудоёмкой процедурой лишь в случае с надувными ковриками без пенного наполнителя. Чаще всего ткань требуется зашить прежде чем проклеивать место разрыва. В случае пореза самонадувающегося коврика просто увеличивается расход клея. Его наносят на всю длину и в три слоя (следующий накладывается при высыхании предыдущего). Далее поверх клеится заплатка.

После того как предполагаемое место утечки заклеено и просохло, нужно аккуратно надуть коврик, не создавая в нем избыточного давления, чтобы проверить результат проделанной работы.

Чем можно заменить туристический коврик

Ниже находится небольшой список, в котором указано чем можно заменить туристический коврик или что использовать для использования в холода:

лапник
сухие листья
сено (например, стог)
строительный утеплитель, в том числе и фольгированный
надувной матрас (очень тяжелый)

У всех этих вариантов один принцип действия - создание с помощью слоев воздушной теплооизолирующей прослойки между землей и телом. Согревая телом этот слой, вы создаете теплоизолирующий барьер от холода.

Вывод какой выбрать туристический коврик

При выборе туристического коврика требуется взвесить все технические параметры предполагаемой покупки и определить, насколько они соответствуют условиям будущих походов. Особое внимание следует уделить температурам, рельефу почвы, а также походному режиму (во избежание недовольства весом коврика) и индивидуальным привычкам (например, любители спать на боку будут чувствовать себя комфортнее на более толстых ковриках, поскольку последние лучше сопротивляются продавливанию, вызванному тазовыми костями).

Если необходимо самое надежное решение, устойчивое к острым камням, готовое к использованию прямо из рюкзака, при этом объем в сложенном виде не критичен – выбирайте пенку. В холодное время обязательно выбирайте толстую пенку.

Если нужен коврик для очень низких температур – выбирайте надувной коврик с воздушными камерами или, что на мой взгляд лучше, утеплителем. Хорошим вариантом будет, при возможности, использовать второй коврик типа "пенка" для увеличения теплоизоляции и защиты надувного коврика от повреждений.

Самонадувающиеся коврики, выбирая необходимую толщину и размеры в зависимости от условий ночевок, подойдут практически всем, особенно кто обращает внимание на вес и кому важен комфорт.

воскресенье, 13 августа 2017 г.