Рюкзак

Отредактировано 9.07.2022


Рюкзак - ёмкость для переноса груза на спине.

В этой статье буду даны полезные данные для всех видов рюкзаков, но в первую очередь – для туристических.

Я не буду называть фирм-производителей рюкзаков, их модели. Я лишь расскажу общие подходы для выбора рюкзака, без реальных примеров рюкзаков. Будет немного информации и по особенностям рюкзака, если вы его решите сшить самостоятельно.

Надеюсь что прочитав данную статью вы сможете выбрать свой рюкзак (особенно первый) исходя из всего на что надо обратить внимание, приведенное ниже. Хочу лишь напомнить что рюкзаки бывают различными. Поэтому рекомендую не пропустить "Уточнение по приобретению рюкзаков для новичков".


СОДЕРЖАНИЕ
Классификация рюкзаков
            Классификация рюкзаков по назначению
            Классификация рюкзаков по вместимости (объему)
            Классификация рюкзаков по конструкции
            Классификация рюкзаков для кого рюкзаки
Конструкция рюкзака
            Мягкие рюкзаки
            Станковые рюкзаки
            Полужесткие рюкзаки
Женский рюкзак
Детский рюкзак
            Рюкзаки для переноски детей
            Детский рюкзак
                            Детский рюкзак для дошкольников
                            Детский рюкзак для школьников
                            Детский рюкзак для подростков
                            На что обратить внимание при покупке рюкзака для детей
                            Что можно разместить в детском рюкзаке при туристическом походе
Подвесная система (удобство передачи нагрузки)
            Плечевые ремни (лямки рюкзака)
            Грудная стяжка (грудная утяжка)
            Поясной ремень
            Лобный (головной) ремень
            Верхние оттяжки (регулируемые плечевые стабилизирующие ремни, противооткиды)
            Нижние оттяжки (регулируемые стабилизирующие ремни на поясе)
            Регулируемая система подвески
            Каркас подвесной системы
На какие элементы рюкзака стоит обратить внимание при покупке или шитье (изготовлении) рюкзака
            Ткань рюкзака
            Фурнитура рюкзака
                            Молнии рюкзака
                            Швы рюкзака
            Карманы рюкзака
                            Общие сведения об карманах рюкзака
                            Боковые карманы рюкзака
                            Задние карманы рюкзака
                            Навесные карманы рюкзака
                            Карманы рюкзака на поясном ремне или на лямке рюкзака
                            Потайной карман в рюкзаке
                            Карман в клапане рюкзака
            Клапан рюкзака
            "Подвал" рюкзака (дополнительный доступ в рюкзак; нижний вход в рюкзак, нижний отдел, "бомболюк", "мышиная нора")
            Боковой вход в рюкзак
            Ручки рюкзака
            Чехол (накидка) от дождя на рюкзак
            Боковая стяжка рюкзака
            Повторение спины в рюкзаке
            Объем рюкзака
            Грузоподъемность рюкзака
            Вентиляция спины рюкзака
            Отделение для гидратора в рюкзаке
            Внешние крепления (наружная подвеска) рюкзака
            Поясничная (поясная) подушка рюкзака
            Цвет рюкзака
            Стропы PALS/MOLLE для рюкзака
            Светоотражающие элементы для рюкзака
            Нитки для рюкзака
            Стропы для рюкзака
            Форма рюкзака
                            Расширяющийся к верху рюкзак

                            Расширяющийся к низу рюкзак

                            Наплывы на поясной ремень

                            Сужающийся к верху рюкзак

                            Прямой рюкзак

Выбор рюкзак в соответствии с длиной торса
Собственный вес рюкзака
Выбор туристического рюкзака
            Рюкзак для походов выходного дня (ПВД)
            Рюкзак для не продолжительных походов
            Рюкзак для длительных походов
Выбор спортивного и специального рюкзака
            Рюкзаки для горного туризма
                            Баулы
                            Рюкзаки для фрирайда (сноубордические и лыжные рюкзаки)
                            Лавинный рюкзак
                            Альпинистские (штурмовые) рюкзаки
            Рюкзаки для водного туризма
                            Рюкзаки (упаковки) для переноски разборных лодок
                            Непромокаемый рюкзак (герморюкзак, драйбэг)

                            Рюкзак для мультиспорта
            Складной рюкзак-стул
            Совмещенный с транспортом рюкзак
            Рюкзак для рыбалки и охоты
            Рюкзак с вшитыми кевларовыми вставками
            Рюкзак для фотографов (фоторюкзак)
Выбор рюкзака для города (EDC-рюкзака)
Выбор велосипедного рюкзака
            Заплечные велосипедные рюкзаки
            Багажные велорюкзаки (велосумки, велорюкзак, велобаул или велоштаны)
                            Однообъемный (монообъемный) рюкзак
                            Многообъемный (секционный) рюкзак
                            Как упаковывать багажные велорюкзаки
Об военных рюкзаках
Перед покупкой рюкзака
Подгонка рюкзака (регулировка лямок рюкзака)
Уточнение по приобретению рюкзаков для новичков
Производители рюкзаков
Как продлить жизнь туристического (и не только) рюкзака
Стирка (чистка) рюкзака
            Чистка рюкзака
            Стирка рюкзака
                            Стирка рюкзака в стиральной машине
                            Ручная стирка рюкзака
            Сушка рюкзака после стирки
Заключение

Классификация рюкзаков

Чёткой и однозначной классификации рюкзаков нет. Кроме приведенных ниже нескольких вариантов классификации в каждой отдельной группе могут быть и свои подразделения на разные виды.

Классификация рюкзаков по назначению

Данная классификация, как и все другие, является весьма условной. Это связано с возможностью использования рюкзаков не только по своему назначению. Например, городской рюкзак можно использовать при непродолжительных пеших походах и велопрогулках… Хотя некоторые из рюкзаков действительно не подходят для иного применения, кроме как по назначению, например, велорюкзак на багажник (в форме буквы "П").

• городские (EDC). Это небольшие (10–30 л) рюкзаки для повседневной носки личных вещей, ноутбука, планшета и т.п.. Предназначен заменить сумку/портфель/пакет. Сюда можно отнести и школьные рюкзаки. Такие рюкзаки часто имеют яркий и броский внешний вид.
  
• туристические. Предназначены для различных туристических походов (пешие, горные, водные, лыжные и т.п.). Также сюда можно отнести все те рюкзаки, которые используются на природе (для охотников, для рыбаков и т.п.). Туристические рюкзаки часто выполняются в ярких цветах, заметных на фоне природы – в лесу, в поле, в горах. Так легче отыскать потерявшегося. 
• спортивные. Такие рюкзаки предназначен для занятий спортом. 
• специальные. 
• велосипедные. Предназначены для поездок на велосипеде, мотоцикле. Могут быть заплечными (носимыми обычным способом) и багажными (размещаемыми на багажнике). 
• военные. Предназначены для использования военнослужащими в боевых условиях. 
• ряд производителей в отдельную группу выделяет рюкзаки для охоты и рыбалки, которые отличаются, в частности, камуфляжным или зеленым цветом ткани. 

Классификация рюкзаков по вместимости (объему)

Не следует путать объем рюкзака с весом груза в рюкзаке! В большом рюкзаке можно нести много легкой одежды, а в маленьком всего десяток кирпичей. Немного больше поо объёму написано ниже в "Объем рюкзака"

В разных классификациях указывается разный объем рюкзаков.

• малые. К ним относятся рюкзаки до 30-50 литров. Используются в коротких 1-2 дневных походах (так называемых походах выходного дня, при штурме вершин налегке, при выходах в радиальные походы и т.п.), легкоходами, детьми, в качестве EDC рюкзака, при некоторых видах спорта. 
• средние (также их называют "трекинговые", "штурмовые"). К ним относятся рюкзаки 40(50)-80 л. Применяются в походах продолжительностью 3—7 дней.
  Иногда с такими рюкзаками ходят и на большее время – до 20 дней… Но это зависит от маршрута движения и опыта носителя рюкзака.
  Иногда рюкзаки объемом 40-60 л. называют "штурмовыми", а объемом – 60-80 л. называют "трекинговыми" или "походными". Но все эти названия условны. 
• большие (также называются "экспедиционными"). К ним относятся рюкзаки более 80 литров. Применяются для переноски тяжёлых грузов на большие расстояния (например, в длительных автономных походах).

Классификация рюкзаков по конструкции

• мягкие
• жёсткие (они также называются "станковыми")
• полужёсткие (они также называются "анатомическими", "каркасными", "полустанковыми") 

Подробнее об них написано ниже.
Полужесткие и мягкие рюкзаки наиболее распространенные.

Классификация рюкзаков для кого рюкзаки

• унисекс (универсальные, иногда называются мужскими). Большинство рюкзаков считаются унисекс. Модели с усредненными параметрами, они одинаково подходят как мужчинам, так и женщинам. Чаще в таких вариантах предусматривается возможность регулировки по фигуре и росту. 
• женские. В последние годы производители стали выпускать рюкзаки, сконструированные специально для женщин. Принципиальных отличий между мужским и женским рюкзаком нет. Часто на таких рюкзаках присутствуют веселые и яркие расцветки.
  Немного подробнее про женский рюкзак написано ниже.
  Также женский рюкзак может подойти в том числе и невысокому худому мужчине. Что здесь важнее: комфорт или ярлык – пусть решает каждый сам. 
• детские. Предназначены для детей.
  Про детские рюкзаки написано ниже.

Конструкция рюкзака

Рюкзаки по конструкции бывают мягкими, станковыми, полужёсткими.

Мягкие рюкзаки

Это рюкзаки, которые не имеют жестких элементов каркаса, подвеска полностью пришита к мешку. В лучшем случае, они усилены мягкой вставкой со стороны спины.

Размер плечевых и поясных лямок (если они есть) обычно можно регулировать.

Объёмом мягкие рюкзаки бывают до 60 литров (но чаще всего встречаются рюкзаки, не превышающие 40 литров).

Рюкзак Абалакова

Яркий и известный пример такого рюкзака – вещмешок в советской армии. Для старых туристов (или интересующихся историей туризма) таким рюкзаком будет рюкзак Абалакова.

Для того, чтоб в спину ничего не давило внутрь рюкзака напротив спины обычно подсовывают что-то вместо каркаса. Чаще всего для этого используют каремат - либо свернутый в трубу, либо выложенный вдоль спины

Мягкие рюкзаки просты в изготовлении, имеют небольшой вес и в сложенном виде занимают мало места что облегчает их хранение и транспортировку. К плюсам также можно отнести и относительную дешевизну таких рюкзаков.

Но мягкие рюкзаки относительно неудобны для транспортировки груза, т.к. центр тяжести сосредоточен в одной точке. За счёт этого бег, преодоление препятствий и иные активные действия в таких рюкзаках затруднены — при наличии тяжелого груза может "опрокинуть" владельца из-за смещённого в сторону центра тяжести. Требуют навыка при укладке вещей (в первую очередь это касается больших по объему рюкзаков и тех рюкзаков, которые носятся долго), т.к. форма может меняться вследствие естественной подвижки размещённых в нём вещей из-за неплотной или неправильно выполненной укладки.

Такая конструкция применяется на городских рюкзаках, при разведке маршрута, небольшого радиального выхода, легкоходами и т.п. Т.е. для передвижения с минимальным количеством вещей.

Могут быть дополнительные карманы и отделы, боковые стяжки и дождевой чехол.

Станковые рюкзаки

Станковые рюкзаки появились как дальнейшее развитие мягких рюкзаков.

Такие рюкзаки снабжены подвесной системой, состоящей из стальной, композитной, алюминиевой или титановой внешней трубной рамы (иногда рама продолжается под дно рюкзака, иногда нет), плечевых лямок и матерчатого пояса. Такая конструкция обеспечивает более комфортное ношение рюкзака из-за более равномерного распределения веса и перенося часть этого веса с плеч в область таза. К раме крепятся лямки и собственно рюкзак.

Между рюкзаком и спиной образуется воздушная прослойка, что обеспечивает вентиляцию спины.

Такие рюкзаки более удобны для переноски груза (особенного тяжелого и неудобного груза), чем мягкие, и не требуют большого искусства в укладке вещей. Рамы от станкового рюкзака можно использовать отдельно для переноски коробок, ящиков и т. п. грузов (например, при организации забросок в длительных экспедициях), а также на нем можно переносить больного или раненого. За счёт жесткой конструкции даже пустой рюкзак держит форму.

К минусу можно отнести увеличенный вес самого рюкзака. Также к недостаткам относится жёсткость их рамы, которая, например, может причинить серьёзные травмы при падении. Их трудно поднимать или спускать на верёвке на крутых скальных и ледовых склонах и в вертикальных полостях пещер. При движении сквозь густую растительность рама цепляется за ветки и сучья. Также значительно увеличивается вес рюкзака из-за наличия рамы. В ряде случаев рюкзак такого типа менее долговечен — возможен отрыв креплений рюкзака от рамы станка, поломка и изгиб самого станка (в этом случае его вряд ли удастся отремонтировать в походных условиях).

Такую конструкцию уже можно называть устаревшей: она активно вытесняется более удобными и легкими рюкзаками с внутренним каркасом (полужесткими рюкзаками).

Станковые рюкзаки

Полужесткие рюкзаки

Полужёсткие рюкзаки практически не имеют недостатков, присущих мягким и жёстким рюкзакам.

Полужесткие рюкзаки снабжены подвесной системой, состоящей из внутренней рамы (расположенной в спинке рюкзака), широких лямок и поясного ремня. При такой конструкции устраняются все основные недостатки станкового рюкзака, но и эффективность такого каркаса меньше, чем от станкового.

Внутренняя рама представляет жесткий элемент, придающий форму рюкзаку. Это могут быть изогнутые металлические полосы (так называемые "латы"), стеклопластиковые дуги, проволочные рамки и т.д.

Полужесткий рюкзак

Благодаря высокой жесткости каркаса такие рюкзаки ощущаются стабильными при переноске и эффективно перераспределяют вес с плеч на поясной ремень.

Из-за особенностей формы такие рюкзаки часто называют "анатомическими" и они имеют объём до 140 литров (бывает и больше, но это становится неудобным).

Конструкция анатомического рюкзака довольно удобна при укладке рюкзака и переноске в нем груза. Рюкзаки такого типа несколько дороже мягких рюкзаков и немного тяжелее их.

Основным преимуществом такого рюкзака является равномерное распределение веса и прямая спина при переноске груза.

Шьются они из синтетических тканей, лямки и поясной ремень, как правило, достаточно широки, мягки и упруги.

Некоторым недостатком полужёстких рюкзаков является их плотное прилегание к спине носителя, затрудняющее вентиляцию и приводящее к интенсивному потению, что в некоторых условиях может вызвать переохлаждение спинной и поясничной областях. Чтобы избежать этого, многие рюкзаки комплектуются особыми вентилируемыми подкладками со специально сформированными воздушными каналами.

Женский рюкзак

Женские рюкзаки учитывают женское телосложение. В первую очередь в туристических или альпинистских рюкзаках модели для женщин отличаются от моделей унисекс по некоторым важным параметрам. В тоже время женские рюкзаки меньшего объема, предназначенные, например, велоспорта или города отличаются от мужских лишь плечевыми лямками другой формы.

Но не все женщины одинаковые. Поэтому не каждой женщине нужен женский рюкзак. Те модели, которые не сделаны специально для женщин, тоже могут подойти. Индивидуальный комфорт должен быть важнее, чем какая-то надпись на ярлыке. Перед покупкой надо примерить рюкзак и желательно опробовать его с грузом (подробнее об этом написано ниже).

Ниже перечислено то, чем обычно выделяет женские рюкзаки:

• Спинка рюкзака меньше (короче). Так как большинство женщин ниже мужчин, спинка рюкзака немного короче, чтобы набедренный ремень располагался на нужном уровне. Туристический рюкзак должен всегда соответствовать вашему росту. Благодаря регулируемой системе подвески длина спинки рюкзака подбирается индивидуально. Набедренный ремень должен располагаться на тазовых костях, чтобы оптимально перераспределять вес с плеч на область таза. Модели унисекс также оснащены регулируемой системой спины, но спина женских рюкзаков меньше. 
• Спинка рюкзака более узкая. Так как женская спина уже мужской, спинки на женских рюкзаках более узкие, чтобы избежать "выпирания" рюкзака из-за спины. Это особенно важно во время походов по лесу, чтобы рюкзак не цеплялся за ветки. 
• Поясной ремень конической формы. По сравнению с мужчинами у женщин таз шире, а талия уже. Набедренные ремни переносят часть веса в область таза, они специально скроены таким образом. Они плотные и достаточно мягкие, чтобы не причинить дискомфорт бедрам или тазовым костям. Кроме того, они (если смотреть спереди) чуть загнуты внутрь, чтобы плотно прилегать в области таза. Часто в женских моделях поясной ремень более мягкий и широкий. 
• Плечевые ремни более изогнутые и расположены ближе друг к другу (по сравнению с мужскими моделями) – специально для узких женских плеч. Плечевые ремни должны огибать грудь, но в тоже время не должны тереть руку, поэтому в женских рюкзаках они тоньше и более изогнутые. 
• Женственный дизайн (допустимы пастель, нежные цветочные принты, аппликации, вышивка и т.п.).
• Грудная стяжка над грудью (а не по ее линии, как в мужских вариантах).

Детский рюкзак

Думаю будет не лишним немного написать и об детских рюкзаках.
Детские рюкзаки делятся на те, в которых можно нести ребенка и на те, которые может нести сам ребёнок.

Рюкзаки для переноски детей

В плане транспортировки малыша (до 2-3 лет) удобная альтернатива детской коляске или детскому трехколесному велосипеду с рюкзаком.

Рюкзаки, в которых можно нести ребенка, предназначены для детей весом примерно до 20 кг, при этом сами имеют вес от 2 до 4 кг.

Рюкзаки для переноски детей позволяют родителям носить ребенка на животе или на спине.

Рюкзаки для ношения детей нужно выбирать исходя прежде всего из удобства такого рюкзака для вас вашего ребенка. Поэтому такой рюкзак нужно просто померить вместе с ребенком. При этом важно обратить внимание на то, насколько удобно сажать туда ребенка, насколько ребенку комфортно, нравится ли ему сидеть в рюкзаке, удобно ли рюкзак одевать и снимать, так же не мало важен вес рюкзака

Такие рюкзаки часто оснащаются карманами для хранения вещей, нужных малышу в пути – бутылочка, салфетки, подгузник, сменная одежда.

Дополнительно в комплект может входить съемный козырек (способный защитить от солнца или дождя), коврик и т.п..

Детский рюкзак

Обычно детские модели рюкзаков отличаются яркой расцветкой.
Крайне желательно, чтобы на рюкзаке были предусмотрены светоотражающие элементы.
Часто на внутренней стороне спинки детских рюкзаков можно найти нашивку для указания имени и контактных данных родителей ребенка. 

Детский рюкзак для дошкольников

Рюкзак для дошкольников

Тут еще рано задумываться над тем какой рюкзак выбрать, однако есть специальные маленькие рюкзачки, в которых ваш ребенок сможет носить свои вещи (бутылочка воды, элементарная сменная одежда, игрушки, судочек с завтраком, средства личной гигиены или детскую одежду и снаряжение для занятий спортом и т.п.).

Как правило такой рюкзачок для дошкольников имеет форму зверушки, героя мультфильма и т.п.

 
Также можно купить просто маленький спортивный рюкзачок и подогнать по размеру лямки.

 
Постарайтесь брать для дошкольников рюкзачки ярких цветов: так он будет немного более заметным. Но главное – чтобы этот рюкзак нравился ребенку.

Детский рюкзак для школьников

Даже в хороший рюкзак с ортопедической спинкой и широкой лямкой ортопеды не рекомендуют класть больше 10% от веса первоклассника. В противном случае, это может привести к болевым ощущениям в спине, плечах, пояснице. Именно поэтому, сам рюкзак должен весить как можно меньше. По гигиеническим нормам вес рюкзака с учебниками для первоклассника не должен превышать 1,5 кг, а сам рюкзак не должен весить больше 800 грамм.

Рюкзак для школьников

Перед покупкой примеряйте на ребенка разные модели до тех пор, пока вам не покажется, что вы нашли то, что нужно. Ведь самое главное в рюкзаке - это его удобство.

Хороший детский рюкзак должен иметь удобно прилегающие плотные и широкие лямки, обязательно - застегивающийся пояс. Возможно наличие стяжки на груди.

По способу крепления лямок детские рюкзаки бывают с "плавающей" подвеской и такие, где лямки и пояс намертво пришиты к мешку. "Плавающая" подвеска удобна тем, что расстояние между лямками и поясом можно менять по мере роста ребенка. Однако, будьте внимательны: в некоторых моделях подвеска сделана неудобно, рюкзак висит неустойчиво, при резких движениях его заносит вбок. В этом отношении гораздо удачнее модели с вшитой подвеской, основания лямок при этом удобно разнесены по горизонтали.

Не переборщите с размером рюкзака: слишком большой рюкзак создаст проблемы с развесовкой и осанкой.

Детский рюкзак для подростков

Подростки способны переносить массу, равную собственному возрасту.

Обычно для подростков приобретаются различные мягкие и малые по объему рюкзаки. Вполне могут использоваться городские рюкзаки.

На что обратить внимание при покупке рюкзака для детей

При выборе детского рюкзака обратите внимание на следующее:

• широкие (от 3,5 см) мягкие лямки. Широкие лямки снижают нагрузку и позволяют носить тяжести без вреда для спины. Тонкие лямки впиваются в кожу и доставляют дискомфорт. Иногда в продаже есть рюкзаки со специальными фиксаторами, чтоб оставить длину лямки в определенном положении, поэтому обращайте на это внимание.
• надежные качественные застежки
• грудная стяжка, не дающая лямкам соскальзывать и дополнительно фиксирующая рюкзак
• желательно поясной ремень, разгружающий неокрепший позвоночник ребенка
• желательно наличие ортопедической вставки. Это нужно чтобы спина ребенка была здоровая и не болела. На таком рюкзаке есть специальные подушечки, которые снижают нагрузку. Нет сильного давления, поэтому ребенку достаточно комфортно. Подушечки должны быть с сеткой, чтоб поступал воздух, и кожа ребенка не потела. Обязательно обращайте внимание на такие нюансы, особенно если вы знаете, что ребенок может положить в рюкзак много всего. Если вы с самого детства позаботитесь о спине ребенка, велика вероятность, что он вырастет здоровым и крепким. 
• обращайте внимание на форму. Для ребенка младшего и среднего школьного возраста подойдут рюкзаки, которые изначально имеют определенную форму. Таким образом на спину ребенка будет равномерная нагрузка, плюс это оберегает тетради/альбомы/ручки от сминания. Рюкзаки в виде мешка подходят для того, чтоб носить в них пару игрушек или тетрадей, и то лучше момент покупки такого товара отложить. 
• карманы. Лучше, если карманов много. Дети часто носят с собой огромное количество предметов и игрушек, поэтому вы должны подобрать для него максимально удобный рюкзак, в котором все на месте. Для каждого предмета может быть отдельный карман, что является достаточно удобным. Также вам проще будет контролировать его содержимое, да и самому ребенку будет удобно. Хорошо, если есть отдельный карман для воды, чтоб она была в вертикальном положении, и ребенок всегда знал, где она находится. Множество карманов - это отличная возможность спрятать конфеты, деньги, ключи, жвачки и прочую мелочь. 
• максимально легкий рюкзак (разрешенный младшим школьникам максимум – 0,8-1 кг). Если говорить о детях в начальной школе, то нагрузка на плечи должна быть минимальной, потому как тело у него только формируется. Важно понимать, что чем легче рюкзак, тем лучше для вашего ребенка. Если говорить о книгах и канцелярских принадлежностях, которые он будет носить, то в среднем это 2 кг. Если содержимое это исключительно то, что хочет положить ваш ребенок, то старайтесь сводить вес до 1-1,5 кг. Именно поэтому важно позаботиться о том, чтоб рюкзак был легким и не доставлял дискомфорт. Вес рюкзака должен быть до 1 кг. Посетите магазин и постарайтесь узнать вес товара на месте, чтоб потом не было неприятных неожиданностей. Если ребенок будет носить очень легкий рюкзак, то он сможет положить в него больше вещей. 
• достаточный объем в зависимости от возраста (до 30 литров). 
• рюкзак не должен быть шире и выше плеч вашего ребенка (особенно младшеклассника), также не стоит покупать рюкзак, который опускается ниже талии.
  Учтите, если рюкзак упирается в затылок или в поясницу, то велика вероятность, что у ребенка в дальнейшем будут проблемы со спиной. Лучше позаботиться о том, чтоб рюкзак был небольшим, чтоб не касался головы или зоны поясницы и не был слишком большим. В магазине наполните рюкзак и посмотрите на то, какую форму он принял и не перекосился ли он. Если рюкзак смещается в какую-то сторону, то покупать его ни в коем случае нельзя, иначе это вредно для вашего ребенка. 
• удобная ручка 
• усиленное дно, позволяющее поставить портфель около парты или на полу в коридоре 
• желательно наличие на внутренней стороне спинки нашивку для указания имени и контактных данных родителей ребенка. 
• желательно присутствие в комплекте выполненного в том же стиле мешка для сменной обуви. 
• дизайн. В первую очередь позаботьтесь о том, чтоб на рюкзаке была светоотражающие вставки, тогда ребенок будет заметным в любую погоду и в любое время суток. Особенно это важно в том случае, если ребенку приходится часто переходить дорогу. Если говорит об оформлении, то предоставьте выбор ребенку, ведь носить не вам, а ему. Дополнительных аксессуаров пусть будет меньше, ведь ими можно травмироваться и они будут добавлять дополнительный вес.

Что можно разместить в детском рюкзаке при туристическом походе

Ребенок несет долю собственных личных вещей, включая игрушки. Ради ускорения ежедневной упаковки рюкзаков отдельные родители предпочитают класть в рюкзак детям вещи, которые редко достаются, к примеру непромокаемый плащ.

Ребенок постарше сможет нести личный спальник (что именно также упрощает сборы) или все свои личные вещи, включая спальник.

Подросток несет приблизительно тоже, что и взрослый турист.

Подвесная система (удобство передачи нагрузки)

Пункт "Плечевые ремни" предназначен для всех рюкзаков. Пункт "Грудная стяжка" желательно, но не обязательно, использовать уже с малого объема.

Подвесная система

Плечевые ремни (лямки рюкзака)

Рюкзак может иметь одну или две лямки. Традиционно рюкзаки снабжаются двумя лямками - это позволяет более равномерно распределять нагрузку.

Два плечевых ремня на рюкзаке

Сейчас некоторые городские рюкзаки и некоторые рюкзаки для охоты/рыбалки оснащены одной диагональной лямкой. Такие модели не предназначены для переноски тяжелых грузов или длительных нагрузок. Подобное решение не несет функциональной нагрузки (хотя некоторые считают, что одна лямка обеспечивает большую свободу движений) и является скорее дизайнерской особенностью, позволяющим владельцу рюкзака выглядеть оригинально. Но для некоторых одна лямка является лучшим решением для небольшого рюкзака.

Однолямочные рюкзаки бывают с лямками на правое плечо, на левое плечо, симметричные (лямку которого можно устанавливать с правой или левой стороны).

Один плечевой ремень на рюкзаке

Лямки рюкзака в местах соприкосновения с телом человека должны быть мягкими, но упругими и не слишком тонкими. Обычно для этих целей используется полиэтиленовая и полиуретановая пена.

В зависимости от предполагаемого переносимого веса и объема рюкзака плечевые лямки могут быть разными:

• для переноски больших грузов (в районе 30 кг) они должны быть шириной 5-8 см, толщиной около сантиметра, из плотного материала. Более широкие лямки спадают с плеч или, наоборот, врезаются в шею.
• для переноски средних грузов (15-20 кг) они должны быть шириной 3-5 см, не очень толщиной около 5 мм, из плотного материала
• для переноски легких грузов могут быть вентилируемые (из сетки, со сквозными прорезями для вентиляции). 

Набивка лямок должна быть мягкой, приятной на ощупь. В то же время, лямки не должны сминаться ни в какой плоскости.

Материал на краях лямок не должен ползти и разлохмачиваться.

Выгнутая форма лямок позволит рюкзаку естественно ложиться на плечи. Поэтому лучшая для лямок форма - серповидная, или S-образная. Использование прямых лямок менее удобно - они сминаются, следуя форме плеч, стесняют движения… Однако с мягкими рюкзаками их вполне можно использовать. Часто прямые лямки являются признаком дешевого рюкзака.

Очень важен способ прикрепления лямочных строп к низу рюкзака. В случае крепления строп за нижние углы рюкзака, они для прочности должны быть вшиты в шов через специальную косынку.

Пряжки регулировки длины лямок должны затягиваться снизу, чтобы можно было подогнать лямки, уже надев рюкзак. Пряжки на лямках должны выдерживать большую нагрузку.

На лямках иногда выполняют полукольца для подвешивания различных грузов (например, фото- и видеокамер).

Но самое главное – лямки должны быть удобными для вас.

 

Грудная стяжка (грудная утяжка)

Грудная стяжка

Грудная стяжка располагается по линии груди или над ней и нужна для соединения лямок между собой и не дает лямкам разъезжаться в стороны и спадать лямкам с плеч, что существенно повышает вашу устойчивость. Это пригодится на неровных участках маршрута, в велорюкзаках, в горных рюкзаках и т.п., то есть там, где рюкзак может внезапно сместиться из-за неловкого движения и вывести вас из равновесия.

Также, частично, грудная стяжка переносит вес груза с плеч на грудную клетку.

У грудной стяжки есть весьма существенный недостаток - сдавливает грудную клетку при вдохе.

Вы должны иметь возможность быстро расстегивать пряжку грудной стяжки. В некоторых случаях возможность быстро снять рюкзак - значит остаться в живы.

Некоторые пряжки грудной стяжки имеют встроенный свисток.

Поясной ремень

На малых и лёгких рюкзаках пояс служит лишь в качестве фиксатора (чтобы рюкзак не болтался). Тут вполне можно обойтись достаточно широкой стропой с пряжкой.

А вот для средних и особенно больших рюкзаках поясной ремень разгружает переднюю часть плеча и позвоночника берет на себя около 50 % веса рюкзака. Поэтому он должен быть широким с толстыми мягкими подушками и возможностью быстрой регулировки длины. При этом поясной ремень должен опираться на бёдра так, чтобы выступающие концы тазовых костей оказались примерно посередине или чуть выше середины крылышек пояса.

Поясной ремень рюкзака

Поясной ремень бывает пришитым или съемным. Пришитый имеет большую прочность, со съемный лучше оказывать транспортировку рюкзака.

Ширина поясного ремня должна быть не менее 10 см, толщина – 8-16 мм.

Силовая стропа должна быть достаточно широкой (40-60 мм) для лучшего распределения нагрузки. 

Длина крыльев пояса должна быть такой, чтобы в рюкзаке, надетом на вас, концы крыльев не доставали друг до друга 8-20 см.

Желательно, чтобы пояс имел анатомическую форму, облегая бедра.

Поясной ремень в местах соприкосновения с телом человека должен быть мягким, но упругими и не слишком тонкими. Обычно для этих целей используется полиэтиленовая и полиуретановая пена. В идеале поясной ремень должен иметь набивку переменной жёсткости: чем ближе к организму, его использующему, тем мягче.

Неподвижная часть пряжки должна опираться на крыло пояса, а не висеть прямо на стропе, иначе она будет неприятно давить на живот.

Застёгнутый и отрегулированный пояс должен вместе с поясничной опорой образовывать некоторую коническую поверхность, то есть застёгнутый на уровне талии пояс легко двигается вверх и вниз, но при опускании рюкзака ниже пояс опирается на бёдра и заклинивается, короче, сам находит своё место. На хорошей женской фигуре это происходит идеально, а вот на упитанном мужчине как-то не очень, но работает.

Вы должны иметь возможность быстро расстегивать пряжку поясного ремня. В некоторых случаях возможность быстро снять рюкзак - значит остаться в живы. 

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: пряжка поясного ремня — наиболее часто ломающийся элемент, иногда их приходится менять несколько раз за год.

Лобный (головной) ремень

Лобный ремень встречается довольно редко, обычно на рюкзаках для переноски большого веса и объема.

Однозначного мнения об использовании головного ремня нет. Люди делятся на два "лагеря": кто считает нужным и кто считает его не нужным.

Те кто считает его не нужным говорят, что у носящих есть очень большие шансы повредить сосуды и нервы в шеи, т.к. они чувствительны к сжатиям при приложении не рассчитанной природой нагрузки на позвоночный столб. Еще можно заработать остеохондроз.

Те кто считает его нужным говорят, что первое время непривычно, потом привыкаешь, шея уже не болит. Груз нести легче.

Лично не знаю того, кто пользуется такими ремнями. Но сам себя отношу к противникам этого способа.

Также попадалась информация что с помощью лобного ремня можно улучшить манёвренность при скатывании с гор (на лыжах или на сноуборде)… Честно говоря мне это кажется сказкой. И, с большой вероятностью, при падении есть риск повредить 1 и 2 шейный позвонок — больничка станет домом.

 

Верхние оттяжки (регулируемые плечевые стабилизирующие ремни, противооткиды)

Верхние и нижние оттяжки на рюкзаке

Верхние оттяжки соединяют верхнюю часть рюкзака и верх плечевых лямок (на месте изгиба) и позволяют притянуть рюкзак к спине для правильного расположения центра тяжести.

В идеале они образуют угол около 45 градусов между лямками и рюкзаком. Хорошо (но не слишком туго) натянутые, они предотвращают отклонение верхней части рюкзака от вашего тела, а, следственно, и провисание в пояснице. Если они натянуты слишком слабо, рюкзак будет отклоняться назад, что отрицательно скажется на равновесии. Если верхние оттяжки формируют угол более 60 или менее 30 градусов, рюкзак Вам, скорее всего, не подойдёт.

Нижние оттяжки (регулируемые стабилизирующие ремни на поясе)

На поясном ремне могут быть дополнительное крепление поясного ремня к рюкзаку – это дополнительная фиксация рюкзака на теле. Затяните их потуже, будет удобнее нести рюкзак. Только не перестарайтесь: чрезмерно затянутые дополнительные поясные ремни скукоживают поясные лямки, и те начнут натирать и причинять неудобства.

Дополнительное крепление поясного ремня к рюкзаку

Регулируемая система подвески

На некоторых моделях рюкзаков имеется система регулировки подвесной системы (верхнего крепления плечевых лямок) по спине человека.

Это удобно для туристов с "промежуточной" длиной торса — скажем, уже не М, но ещё не L. Или при покупке рюкзака через интернет-магазин – так появляется некоторая универсальность и возможность подогнать под рюкзак в соответствии с длиной торса.

Есть и минусы: такая система добавляет немного веса рюкзаку, меньшая надёжность подвесной системы по сравнению с нерегулируемыми рюкзаками, недостаточно жесткая фиксация рюкзака на спине, достаточно большая толщина деталей на спине.

У разных производителей это разные системы и они могут называться по разному. Например, Axiom, Vari-Quick, Vari Fit, VersaFit и другие.

Иногда регулируемую систему подвески называют плавающей или "американкой" (т.к. такая система придумана в Америке).

 

Каркас подвесной системы

Хоть об этом и было сказано выше, опишу каркасы немного подробнее.

У подвесной системы есть 3 основных варианта каркаса: раба, полосы, перекрещенные полосы.

• Рама
  Зачастую это легкосплавная трубка, которая проходит по периметру спинки рюкзака и вшита так, чтобы концентрировать максимум веса на разгрузочном поясе. Множество популярных брэндов используют эту конструкцию.
• Полосы
  В конструкцию вшиты две алюминиевые полосы, шириной примерно 2-3 сантиметра, которые расположены V-образно и сходятся на поясе. Весьма распространенный вариант каркаса, который одновременно является одним из самых простых, но в тоже время помогает значительно облегчить перенос тяжелого рюкзака. 
• Перекрещенные полосы
  В конструкцию вшиты две алюминиевые полосы, шириной примерно 2-3 сантиметра, которые расположены X-образно. Помимо хорошего переноса веса, обеспечивает хорошую гибкость и подвижность. 

Также можно выделить монолитную вставку по всей площади спины. Но это довольно редко встречающаяся конструкция.

На какие элементы рюкзака стоит обратить внимание при покупке или шитье (изготовлении) рюкзака

Имейте ввиду, что в первую очередь всё, что здесь написано относится к туристическим рюкзакам... Но и для других видов рюкзака эта информация будет полезной.

Ткань рюкзака

Современные рюкзаки делают из высокопрочных синтетических материалов разной плотности (нейлона, кордура (Cordura), Оксфорда (Oxford) и т.п.).

Часто используется технология вплетения нити Rip Stop (образуя фактурную клеточку, примерно через каждые 5-8 мм, присутствует утолщенная нить для лучшей износостойкости материала) – это предотвращает увеличение разрыва. Хоть такая ткань и дороже по возможности берите именно такие рюкзаки… Или хотя бы такой вариант, чтобы Rip Stop был на дне рюкзака.

На внутренней стороне ткань может быть покрыта водозащитной пленкой (силиконовое/полиуретановое покрытие), что позволяет защищать содержимое рюкзака от незначительной влаги. Чем эта плёнка толще и ровнее тем она дольше служит и лучше не пропускает воду. С одной стороны это плюс, но с дугой – вещи всё равно будут мокнуть (при сильном или продолжительном дожде), а сохнуть (после того, как кончится дождь) не будут. Плюс из-за такой пропитки немного увеличивается вес. К минусам можно отнести и то что пропитка со временем сойдет, в зависимости от качества и от использования рюкзака - через 1-2 года.

Дно рюкзака должно быть выполнено из усиленной ткани (из более плотной и водонепроницаемой ткани, чем бока) или, хотя бы, из той же ткани сложенной в несколько слоев. Ведь дно является одним из слабых мест рюкзака: при снятии рюкзака его можно поставить на острые камни или сырую землю, а также на него приходятся самые большие нагрузки от содержимого рюкзака.

 

Фурнитура рюкзака

Учтите, используя приведенные здесь названия фурнитуры вы вполне можете переплатить за "брэнд" и далеко не факт, что такая фурнитура прослужит дольше чем какая-нибудь тайваньская.

Все застежки и пряжки должны быть выполнены из прочного хорошего пластика, например, Duraflex или Nexus. Или из лёгких алюминиевых сплавов. Но такая информация производителем обычно не указывается. Поэтому стоит надеяться что качественная фурнитура скорее всего будет на рюкзаках серьезных производителей.

Молнии рюкзака

Молнии не должны заедать, но при этом собачка должна ходить с некоторым трудом.

Молнии бывают "спиральные" (проволока навита спиралью) и "трактор" (это молния с крупными зубьями, каждый из которых отдельно закреплен на тканной основе). Молния "трактор" выдерживает большие нагрузки, и она более практичная (но на практике – как повезет). К тому же "трактор" хорошо работает на прямых местах, а на изогнутых довольно быстро теряет зубья. Витые молнии дешевле, их обычно вшивают внутрь рюкзаков, во всякие внутренние карманы, там, где высокие нагрузки отсутствуют.

Из производителей молний ценится YKK. Похуже считается SBS. Но многие фирмы сейчас заказывают на специализированных фабриках замки для молний с собственной символикой, так что определить, кто же настоящий производитель, не всегда возможно.

По возможности не берите молнии с молнии алюминиевыми зубцами.

Язычки молний желательно брать увеличенными, например с помощью шнурка-петельки. Так удобнее брать их в руки, особенно мокрыми руками или в зимнее время руками в перчатках.

Швы рюкзака

Существует много типов швов, они отличаются прочностью и трудоемкостью в изготовлении. Производители стремятся к компромиссу между прочностью и сложностью технологии (т.е. к уменьшению себестоимости).

Наиболее "правильный" шов для основной емкости рюкзака - бельевой или "запошивочный", он должен работать на сдвиг, а не на отрыв (стачной шов). Все силовые элементы (точки крепления лямок, пояса, стяжки, ручки) должны пришиваться на усиления (стропу, дополнительный слой ткани), и ни в коем случае не просто в шов!

Все швы должны быть качественно, ровно прошиты и нигде не должно торчать лишних ниток.

Желательно, что бы швы были двойными и/или прикрыты лентой.

Обработка оверлоком (обстрочка как у трикотажных изделий, в дешевых моделях) может сослужить плохую службу, так как в этом случае ткань через год-другой часто начинается сечься и рюкзак просто расползается по швам.

Концы швов должны застрачиваться, то есть проходить на швейной машинке несколько раз взад-вперед.

Карманы рюкзака

Общие сведения об карманах рюкзака

Карманы на рюкзаке нужны для увеличения объема переносимого груза и для размещения вещей, к которым нужен быстрый доступ.

Количество и расположение карманов – дело вашего вкуса, опыта и типа похода. Но не стоит забывать, что карманы увеличивают габариты и вес рюкзака, а также смещают его центр тяжести не в лучшую для вас сторону. А в лесу эти карману могут за все цепляться.

Поэтому во многих моделях современных туристических рюкзаков отказываются от сильно выступающих за основной объем наружных карманов. Единственный обязательный, и желательно не маленький, карман у больших туристических рюкзаков - на клапане.

Желательно, чтобы карманы имели застежки типа "молния" - они надежнее. Еще карманы бывают на завязках (шнурках) – такой способ недостаточно надежно удерживает вложенное в карман. Также молния на кармане не позволит залезть в карман всяким насекомым (например, муравьям).

Дополнительный плюс если у карманов сверху есть клапан – это позволяет лучше сберегать содержимое карманов от дождя и росы.

Боковые карманы рюкзака

Боковой карман рюкзака

Самые неоднозначные карманы. Об их нужде постоянно идут споры. Дело в том, что там, где они крепятся, туристы обычно цепляют кариматы, палатки, треккинговые палки и другие вещи. С полными карманами вы такое не сделаете. Приходится приделывать все вышеназванные элементы куда-то еще (а мест для этого не так много). В итоге может получиться рокировка: половина вещей, лежащих обычно внутри рюкзака, перекладываются в боковые карманы, а каремат с палаткой взамен этих вещей укладываются внутрь рюкзака.

В некоторых рюкзаках боковые карманы как бы являются частью рюкзака, не занимая пространство пристегиваемых снаружи вещей. Тут, правда, есть свои нюансы: из таких карманов тяжелее достать вещи с пристегнутыми кариматами, да и сами кариматы пристегиваются сложнее, чем на рюкзак без карманов - но всем не угодишь, так что вариант это весьма достойный.

Бывают эластичные боковые карманы. Они выполняются из сетки или плотной ткани. Не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В пустом состоянии такие карманы плотно прилегают к рюкзаку. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой. Или в них можно вставить и упереть какие-либо длинномерные предметы, которые дополнительно притягиваются стропами (например удочки, трекинговые палки и т.п.).

Эластичный боковой карман рюкзака

Задние карманы рюкзака

Задний карман располагается с противоположной от спины стороны. Для того, чтобы туда залезть, надо снять рюкзак - или попросить товарища достать что-то из заднего кармана. Что не слишком удобно.

Рюкзак с набитым задним карманом не ляжет на землю мягкой спиной кверху. В результате сидеть на привале на нем будет как минимум неудобно, если не невозможно. Это главный минус заднего кармана, так что подумайте хорошенько, нужен ли вам такой.

Навесные карманы рюкзака

Существуют навесные карманы, которые пристегиваются к рюкзаку, дополняя его объем, и, при необходимости, могут быть легко сняты.

В походах это не лучший вариант, т.к. они хоть и не много но добавляют вес.

Карманы рюкзака на поясном ремне или на лямке рюкзака

Такие карманы предназначены для маленьких предметов (например, перекус, сотовый телефон, навигатор и т.п.).

Также на некоторых моделях рюкзаков (но чаще всего на спортивных и в городских моделях) есть специальный карман для хранения солнцезащитных очков. Для того чтобы стекла очков не царапались, такие карманы обязательно имеют мягкую подкладку, чаще всего выполненную из флиса.

Потайной карман в рюкзаке

В некоторых моделях рюкзаков есть потайные карманы. Считаю фабричные "потайные" карманы бесполезными: не оригинальные (фабричные) тайники тайниками в полном смысле не являются. Если такой карман так уж вам нужен – делайте его самостоятельно. Но заводской "потайной" карман позволяет хранить вещи к которым нужен более-менее быстрый доступ, но что бы его не мог расстегнуть посторонний.

Наличие большого количества карманов (в том числе и накладных) может привести к увеличению времени сбора лагеря из-за необходимости разложить вещи по своим местам.

Карман в клапане рюкзака

Карман в клапане рюкзака по сути выполняет ту же функцию, что и остальные карманы - дополнительное место, до которого легко добраться.

Сюда кладется всякая мелочь и вещи первой необходимости (карту маршрута, телефон или бутерброд). Но если в клапан положить тяжелые вещи, то сместится центр тяжести.

Клапан рюкзака

Клапан - это верхняя тканевая "крышка" туристического рюкзака, который одевается сверху рюкзака как капюшон. Он придает дополнительную прочность и защищает от промокания.

В принципе, рюкзак может обойтись и без клапана.

Клапан рюкзака обычно встречается у моделей объемом свыше 40 литров.

Рюкзаки с клапаном

Бывает фиксированный клапан и, на некоторых моделях рюкзаков, регулируемый (подвижный) по высоте. Фиксированный клапан пришит к спинке рюкзака, а подвижный - фиксируется с помощью регулируемых ремней (в зависимости от ширины рюкзака их может быть 2-3 со стороны спины и 1-2 с обратной стороны). Регулируемый клапан иногда называют плавающим.

Некоторые клапаны имеют карман.

Иногда конструкция позволяет отстегнуть клапан от рюкзака и использовать его в качестве поясной сумки или мини-рюкзака для небольших выходов.

Некоторые клапаны имеют длинные стропы и под них можно подложить дополнительное снаряжение.

Если на вашем рюкзаке есть много карманов или вы хотите сэкономить на весе, берите рюкзак без клапана. Да и вещи сверху рюкзака гораздо легче будет доставать.  

"Подвал" рюкзака (дополнительный доступ в рюкзак; нижний вход в рюкзак, нижний отдел, "бомболюк", "мышиная нора")

Некоторые рюкзаки имеют двухкамерную конструкцию. Такие рюкзаки состоят из основного отделения и так называемого "подвала", который позволяет хранить вещи в нижнем отсеке рюкзака и при необходимости иметь быстрый доступ к этим вещам. Некоторые там носят спальники, грязные и мокрые вещи и т.п.

Если вынуть вещи из нижней части рюкзака, то лежащие выше предметы опускаются вниз, и уложить обратно вынутое снизу становится невозможно. Чтобы этого не происходило используют специальную перегородку, которая крепится на молнии. Такую перегородку можно отстегивать и использовать только при необходимости.

К недостаткам можно отнести следующее:

• если в рюкзак по кругу вставлен каремат, то воспользоваться нижним "лазом" в рюкзак невозможно или затруднительно (при отсутствии перегородки).
  Хотя коврик можно разместить выше змейки нижнего отделения и вы получите доступ в ваш рюкзак с обеих сторон. Коврик же придаёт дополнительную форму вашему рюкзаку и дополнительно защитит хрупкие предметы вашей экипировки.
• иногда, вытащить нужную вещь затруднительно, а положить её на место — тем более.
• чтобы застегнуть нижнее отделение может понадобиться помощь других людей. Или придётся заново переукладывать рюкзак.
• после выемки вещи из "подвала" хорошо стоящий ранее на земле рюкзак может начать падать
• такая конструкция менее надежная из-за нагруженной молнии - какой бы хорошей молния ни казалась она является слабым звеном.
• это лишний вес, что подходит не всегда и не для всех.
• заполнять нижний отсек нужно полностью, чтобы то, что находится сверху перегородки не давило на нее, а как бы опиралось на содержимое нижнего отсека.

Боковой вход в рюкзак

Некоторые рюкзаки имеют молнию или клапан сбоку рюкзака, что обеспечивает быстрый доступ в основное отделение рюкзака.

Такой вход важен для высоких туристических рюкзаков: можно в любой момент достать вещь, лежащую глубоко, не вытряхивая содержимое всего рюкзака.

Но такая конструкция менее надежная из-за наличия молнии - какой бы хорошей молния ни казалась она является слабым звеном. К тому же это лишний вес, что подходит не всегда и не для всех.

Ручки рюкзака

Ручки для переноски рюкзака облегчают жизнь: с их помощью можно переносить рюкзак на небольшое расстояние (например, при погрузке в транспорт). Или с помощью ручки и других людей проще снимать/одевать рюкзак.

Как правило ручка обычно расположена выше крепления лямок.

Но на средних и больших  по вместительности рюкзаках могут быть дополнительные ручки: как минимум две ручки, а в идеале - четыре (две сверху спереди и сзади, и две снизу).

Если вы ходите в поход не только летом, но и зимой, то на рюкзаке желательно иметь ручку внизу рюкзака (со стороны вашей спины), чтобы прицепить, например, санки-волокуши… Хотя первоначально она и предназначена для удобства поднятия и переноски рюкзака.

Чехол (накидка) от дождя на рюкзак

Накидка от дождя на рюкзак

Чехол от дождя можно купить отдельно или даже сшить самостоятельно. Но есть модели рюкзаков, которые оснащены ими в заводской поставке. Этот вариант получше, т.к. покупной чехол не всегда может подходить. Как правило, в этом случае чехол располагают в потайном кармашке в нижней части рюкзака.

Помимо того что чехол сохраняет рюкзак сухим во время осадков, он также помогает спрятать болтающиеся стропы, которые вечно так норовят за все зацепиться, особенно когда нужно зайти в общественный транспорт.

Накидкой от дождя можно обойтись если вещи упакованы герметично и в рюкзаке нет ничего, что боится воды.

Чехол обычно не может прикрыть рюкзак с пристёгнутым ковриком или чем-то другим на внешней подвеске.

Более подробно об водонепроницаемых чехлах для рюкзаков написано в отдельной теме.

Боковая стяжка рюкзака

Боковая стяжка на рюкзаке позволяет при необходимости изменять объём рюкзака увеличивая или уменьшая его, чаще всего. Обычно это происходит за счёт утягивания основного отдела рюкзака с помощью шнуровки или специальных компрессионных строп (ремней).

Так как при использовании рюкзака на стяжки оказывается большая нагрузка, то необходимо убедиться в их прочности и надежности швов.

В идеале каждая стяжка идет вокруг всего рюкзака, причем одним куском (для прочности), и вся нагрузка должна приходиться именно на ремни. Сейчас производители экономят на стропах, и часто вшивают их прямо в боковой шов. Такая конструкция получается менее надежной, поскольку нагрузка приложена к одной точке и "работает" на отрывание. Более удачный вариант - если стропа пришита через дополнительный треугольник плотной ткани, распределяющий нагрузку на большую площадь.

Иногда вместо ремней используется замок-молния с вшитой под ней дополнительной вкладкой. Расстегнув молнию, можно также увеличить размер рюкзака в толщину.

Еще один вариант, несколько устаревший, боковых стяжек - это шнуровка. Единственный ее плюс - это некоторое снижение веса, но оно незначительно, особенно при использовании пластиковых пряжек. При эксплуатации шнуровка менее удобна. Некоторые шнуровки могут быть на резинке и затягивается с помощью маленькой пряжки с пружинкой внутри – не очень надежный способ крепления, пряжка со временем быстро ломается, а резинка растягивается и перестает быть упругой.

Помимо боковых и вертикальных стяжек на некоторых рюкзаках ставят также дополнительную стропу, позволяющую затянуть основной объем сверху, но под клапаном. Это очень удобно, если вы запихиваете в уже набитый до отказа рюкзак мягкую вещь. Дополнительная стропа позволяет спрессовать объем под клапаном.

Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке.

Хоть без стяжек можно обойтись, возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия. Когда рюкзак заполнен лишь частично, нести его намного легче и удобнее, если его объём уменьшен до объёма переносимого груза. Это позволяет более правильно и равномерно распределить вес на спине, не давая вещам свободно болтаться в рюкзаке.

Повторение спины в рюкзаке

В некоторых рюкзаках есть пластинки, которые имеют форму вашей спины. Но люди имеют разные формы и размеры тела. Поэтому перед покупкой померьте рюкзак и подберите себе такой, который лучше всего соответствует форме вашего тела.

Объем рюкзака

Это предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак. Бывает от 0,5 до 155 литров. См. "Классификация рюкзаков по вместимости (объему)". Для рюкзаков производства США, Великобритании и некоторых других стран, где принята английская система мер, объём может указываться не в литрах, а в кубических дюймах

Не следует путать объем рюкзака с весом груза в рюкзаке! В большом рюкзаке можно нести много легкой одежды, а в маленьком всего десяток кирпичей.

Сейчас нет единого стандарта измерения объема рюкзаков, поэтому часть фирм указывает только объем основного отделения, кто-то считает и все карманы. Тем более разные производители используют различные методы измерения и заявляют эти объемы по разному. Случается, что рюкзак объемом 80 литров одного производителя, по факту оказывается значительно больше 100 литрового рюкзака другого производителя. Выбирая объем, смотрите не только на заявленное производителем количество литров, но и старайтесь оценить объем рюкзака визуально.

Часто производитель указывает объем рюкзака и клапана. Тогда в описание могут указываться две цифры, например 75+10. Это значит, что объем основного отделения 75 литров, с наполненным верхним клапаном 85 литров. Будьте внимательны, в реальности объем такого рюкзака будет меньше, примерно 80 литров.

Какого именно объема брать рюкзак каждый отвечает по-своему. Большой рюкзак отчасти провоцирует брать с собой больше вещей. Рюкзаки маленького объема в этом плане очень хорошо дисциплинируют, заставляя каждый раз думать над списком снаряжения, решать что действительно потребуется в путешествии, а что нет. С другой стороны, рюкзак большего объема более универсален. С ним можно ходить в длительные походы, где требуется большее количество еды и снаряжения. А если в какой-то момент его объем оказывается избыточным, то его всегда можно уменьшить с помощью компрессионных стяжек.

Иногда можно встретить рекомендации, что для женщин рекомендуется выбирать рюкзак объемом 60-80 литров, а для мужчин 80-120. Или такую рекомендацию - подбирать объем по росту. Но правильно объем рюкзака надо выбирать исходя из количества вещей, т.е. объем должен зависеть от сложности и продолжительности планируемых походов. Также важен какой именно поход и в какое время года.

Как правило, понимание какого объема рюкзак вам нужен, приходит с первым опытом похода. Со временем и с увеличением опыта постепенно облегчается снаряжение, уменьшает количество вещей и, соответственно, уже можно использовать менее объемный рюкзак.  

Наверное стоит сказать, что объем одного литра соответствует объему 1 куба со стороной в 10 см.

Грузоподъемность рюкзака

Это предельный вес груза, на который рассчитан рюкзак.

Бывает от 5 до 150.0 кг.

Груз можно рассматривать в качестве дополнительной характеристики к другому важному показателю — объему рюкзака

Значение данной характеристики напрямую зависит от прочности материала и швов изделия.

Вентиляция спины рюкзака

Это слабое место рюкзаков с внутренним каркасом. Между рюкзаком и спиной недостаточно пространства для циркуляции воздуха, что ведёт к повышенному потоотделению. На хороших рюкзаках предусмотрена вентиляция спины. Разработчики справляются с этой проблемой по-разному. Например:

• пористый материал спинки
• мягкие анатомические валики (подушки) на задней стенке изделия, обеспечивающие некоторое расстояние от нее до спины человека и впитывающие влагу
• натянутая сетка, с которой непосредственно соприкасается спина. Циркуляция воздуха между сеткой и рюкзаком ничем не ограничена. Рама, на которую натянута сетка, обеспечивает достаточное расстояние между спиной и рюкзаком.

Рюкзак с вентиляцией спины

Отделение для гидратора в рюкзаке

Некоторые рюкзаки имеют отделение (внутренний карман) в рюкзаке для размещения в нём гидратора (питьевой системы), с клапаном для вывода шланга и с креплением трубки. Обычно такое отделение располагается вдоль спинки рюкзака.

Обратите внимание, что в предназначенных для холодного времени (зимы) моделях рюкзака есть небольшая доработка: трубка для питья убирается в лямку рюкзака для избежание замерзания жидкости внутри это трубки. Это так называемый утепленный рукав.

Наличие питьевой системы особенно востребовано среди велосипедистов и у некоторых спортсменов. В туристическом же рюкзаке считаю такую систему совершенно излишней, т.к. она только повышает стоимость рюкзака, а в использовании не всегда удобна и необходима.

Внешние крепления (наружная подвеска) рюкзака

Некоторые рюкзаки оснащаются внешними креплениями (петлями, стропами, накладками, кольцами) на наружной поверхности рюкзака для подвешивания снаряжения снаружи рюкзака (коврик, лыжи, палатка, ледоруб, шлем и т.п.). В этом и заключается главный плюс наружной подвески: вещь прикрепленную снаружи к рюкзаку можно очень легко и быстро достать. К тому же они не марают (мочат) уложенные в рюкзаке вещи, а также не рвут рюкзак.

А чтобы длинные предметы, прикрепленные по бокам рюкзака, не выпадали из крепления снизу часто существуют поддерживающие кармашки с боков, которые можно использовать и для других целей.

Но у внешних креплений есть и значительный минус - вещь, прицепленная снаружи, может потеряться по дороге или повредиться и вы останетесь без нужного снаряжение. Чем тяжелее рюкзак и сложнее местность, тем больше эта вероятность.

Поскольку турист гораздо чаще несет тяжелый рюкзак, чем легкий, то удобство полной укладки намного важнее, чем неполной. А сохранность вещей в большинстве случаев важнее скорости их доставания, даже если предстоит полная перепаковка рюкзака. Кроме того, при укладке всех вещей в рюкзак, намного проще манипулировать расположением центра тяжести.

Всё написанное выше, конечно, не означает, что снаружи на рюкзак ничего и никогда крепить нельзя. Случаи бывают разные. Но относиться к этому надо очень и очень осторожно и, по возможности, избегать… Если вы простой турист, а не, например, альпинист.

Поясничная (поясная) подушка рюкзака

Поясничная подушка - это горбик на рюкзаке в районе поясного ремня, не дающая рюкзаку сползать вниз. Она позволяет разгрузить лямки и нагрузить пояс.

Лучше когда она сделана не из поролона, а из пенки.

Поясная подушка должна иметь чуть изогнутую форму, для большего комфорта ношения рюкзака.

Цвет рюкзака

Цвет рюкзака может быть любой, какой вам нравится. Также на это может повлиять и назначение рюкзака.

• Яркие цвета.
  Рюкзаки ярких цветов позволит в случае чего проще найти как рюкзак, так и владельца этого рюкзака.
  Учтите, яркие цвета маркие и после каждого похода такой рюкзак придется отстирывать и он быстро потеряет свой вид.
• Темные цвета.
  Это черный, коричневый, темно-зеленый и другие немаркие расцветки.
  На тканях темных цветов менее заметны пыль и грязь, и на них меньше реагируют комары.
• Маскировочные цвета.
  Если же вы задумываетесь об скрытности (например, из-за охоты/рыбалки), то берите рюкзак темных расцветок, под цвет местности или камуфлированный… Хотя можно обойтись просто чехлом нужного цвета/окраски.
  Некоторые виды камуфлированных (маскировочных) расцветок можно увидеть в "Маскировка".
• Детские цвета.
  Пестрота и сочность оттенков рюкзачков для малышей имеют психологическое значение: такие вещи радуют детей и развивают их цветовосприятие.

Стропы PALS/MOLLE для рюкзака

Это пришитые особым образом к внешней поверхности стропы определенного размера. К этим стропам крепятся различные подсумки, чехлы радиостанций, различное снаряжение и т.п.

Это дает возможность, взяв за базу один рюкзак, модифицировать его под конкретные условия использования, например, навесив несколько подсумков под мелочевку, при этом значительно экономя место внутри рюкзака и упрощая поиск нужного предмета.

Про крепление MOLLE и PALS можно прочитать отдельно.

Светоотражающие элементы для рюкзака

Это элементы, которые отражают свет в темноте и обеспечивают дополнительный уровень безопасности при нахождении на или около дорог.

Для велорюкзаков, детских рюкзаков считаю наличие этого элемент обязательным. Для городских – желательный. Для остальных наличие светоотражающих элементов не обязательно.

Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. п.

Нитки для рюкзака

Рюкзаки шьют прочными синтетическими нитками (полиамид, капрон или капрон-лавсан). При этом прочность нити должна соответствовать прочности ткани, иначе шов под нагрузкой может прорезать ткань. Поэтому в тех редких случаях, когда рюкзак изготавливают из брезента или его аналогов, нитки тоже берут хлопчатобумажные. Концы швов застрачивают, то есть проходят на швейной машинке несколько раз взад-вперед.

При самодельном изготовлении капроновые нитки еще и оплавляли зажигалкой в результате чего образуется небольшой шарик расплавленного капронового волокна, который не дает нитке проскочить через ткань. В промышленных образцах так уже не делают.

Стропы для рюкзака

Выше неоднократно упоминались стропы. Рассмотрим их более подробно.

Из строп изготовлены лямки, поясной ремень, боковые стяжки и все прочие регулировки объема.

Де-факто стандартом являются капроновые стропы разной плотности и ширины. Обычная ширина - 15, 20, 25, 30 и 50 мм. Для каждого варианта - свое предназначение.

Самые узкие стропы идут на всевозможные дополнительные элементы, крепление внешнего груза, ледоруба, коврика и тому подобных вещей. Стропы 20 мм уже могут использоваться для боковых стяжек - на этом достигается небольшое снижение веса.

Наиболее популярная, базовая ширина - 25 мм. Большинство строп на рюкзаке - именно такой ширины. Фурнитура тоже чаще всего рассчитана на такое значение, поэтому проще найти в продаже пряжку взамен сломавшейся.

Стропы 30 и 50 мм используются для поясного ремня, причем 50 мм предпочтительнее.

Концы строп либо срезают наискось, что облегчает вдевание в пряжку, либо зашивают в 2-3 слоя, что препятствует самопроизвольному выскальзыванию кончика из пряжки (особенно важно на пряжках-фастексах, которые в противном случае могут потеряться). Еще один вариант - конец ремня сшивают достаточно большой петлей, куда можно просунуть ладонь в рукавице. Это делается в расчете на работу при предельно низких температурах, когда работать голыми руками невозможно.

Стропы бывают мягкие и жесткие. Для пряжек лучше мягкая стропа, а жесткая идет на всевозможные ручки и петли.

Плотность - важная характеристика, имеющая прямое отношение к долговечности. Слишком "рыхлая" стропа быстро начинает трепаться, особенно в пряжках с зубчиками, она может перекручиваться в пряжках, сильно тянуться под нагрузкой и вообще вести себя самым неподобающим образом. С другой стороны, слишком плотная стропа становится жесткой, ее тяжело затянуть.

Стропы несут в себе и функцию дизайна. Крупные фирмы-производители ставят на свои изделия стропу со своим логотипом, затейливым орнаментом или просто хорошо сочетающимся с остальными элементами цветом.

Про стропы также есть отдельная статья. 

Форма рюкзака

Форма основной ёмкости (отделения) рюкзака определяется его предназначением и законами физики: чем выше центр тяжести рюкзака и чем ближе он расположен к спине человека, тем легче нести груз. С другой стороны, рюкзак не должен быть намного шире плеч - будет цепляться за все в лесу, и в не всякую дверь можно пройти. Поэтому современные рюкзаки преимущественно высокие и узкие. Возможность "роста" вширь остается в виде крепления дополнительного груза сбоку.

Расширяющийся к верху рюкзак

Плюсы:

• Позволяет увеличить объем, не меняя расположения центра тяжести по высоте.
• Несколько облегчает укладку крупногабаритных вещей.

Минусы:

• Отодвигает центр тяжести от спины по сравнению с расчетом, полученным из формы дна.
• Неудобно пакуется в транспорт, на ишаков и т.д.

Такую форму можно рекомендовать в случае, если прямой рюкзак не имеет достаточного объема. Например, невысокому худощавому, но широкоплечему и сильному мужчине.

Так же он удобен, когда нужно регулярно упаковывать крупногабаритные вещи, например плавсредства.

Расширяющийся к низу рюкзак

Объяснение простое: бывают случаи, когда высокий центр тяжести опасен, - например, при спусках на лыжах. Но носить большой вес в таких рюкзаках намного тяжелее.

Наплывы на поясной ремень

Есть еще один вариант - когда емкость рюкзака образует своего рода наплывы на поясной ремень. Это частично решает указанную выше проблему: центр тяжести низко, но все равно максимально совмещен с центром тяжести человека. Однако, укладывать такой рюкзак сложнее, и в эти острые углы положить удается только какие-то мягкие вещи, не имеющие большого веса и в итоге не влияющие на общее распределение массы.

Сужающийся к верху рюкзак

Плюсов нет. Одни минусы:

• При одинаковой площади дна и расположении центра тяжести, сужающийся рюкзак выше прямого. А объем его при этом меньше! И то, и другое плохо.
• Антианатомичность. Человек в плечах шире, чем в бедрах.
• Сужение затрудняет укладку. Иногда существенно.
• Неудобно пакуется в транспорт, на ишаков и т.п.

Прямой рюкзак

Наиболее распространенная и универсальная форма.

Плюсы:

• Четкое соответствие расположения центра тяжести
• Удобство в транспортировке, хоть на спине, хоть отдельно.
• Легко и естественно укладывается "по геометрии".

Для большинства это - самый подходящий вариант.

Выбор рюкзак в соответствии с длиной торса

Большинство рюкзаков изготавливаются в одном универсальном размере, и подразумевается, что они могут быть настроены под человека любой комплекции. Но всё же существует небольшой процент рюкзаков, которые продаются по размерам, наподобие одежды. В первую очередь это сверхлегкие модели, у которых узел регулировки спинки попросту упразднен для сокращения веса. Кроме того, рюкзаки некоторых топовых производителей (например, Black Diamond или Ospre), несмотря на полноценную возможность регулировать систему подвески, так же выпускаются в нескольких размерах, чтобы обеспечить наилучшую посадку по фигуре.

Регулируемая спинка в рюкзаке

Правильная посадка рюкзака предполагает, что должен быть размер рюкзака, соответствующий длине вашего торса, а не роста.

Длина торса — это расстояние от 7 позвонка (если наклонить голову вперед – это будет самый выступающий позвонок в верхней части позвоночника) до подвздошной кости ("косточки" бедра. Найдите у себя гребни тазовых костей и проведите между ними прямую линию к позвоночнику. Это будет нужное место). Чтобы измерение было правильным, оно должно проводиться при прямой спине.

Вот размерная линейка, которой соответствует большинство представленных на рынке рюкзаков:

• Extra small. Длина торса – до 40 см.
• Small. Длина торса – 40-45 см.
• Medium/Regular. Длина торса – 45-50 см.
• Large/Tall. Длина торса – 50 см и более.

Но т.к. эта градация может отличаться от производителя к производителю, то перед покупкой проверяйте соответствие размера внимательно.

Собственный вес рюкзака

Собственный вес рюкзака бывает от 0.2 до 6.4 кг

Это довольно важный параметр. Но не все обращают на него внимание.

При одном и том же объеме, разные модели рюкзаков могут отличаться по весу более чем в два раза. Несомненно, высокая цена дает возможность производителю использовать более совершенные и легкие материалы. Но…. не всегда дорогой рюкзак будет более легким. Гораздо больше зависит от того подхода, которого придерживается производитель при изготовлении рюкзака. Хотел он сделать сверхнадежный рюкзак, который будет служить своему хозяину десятки лет и позволит переносить тридцати-сорока килограммовые грузы, или, наоборот, он старался максимально облегчить конструкцию, используя более тонкую ткань и сознательно отказываясь от каких-то приятных, но не являющихся жизненно необходимыми деталей.

Общий принцип гласит, что переноска тяжелого груза требует тяжелого "мощного" рюкзака. И наоборот, если вы предполагаете брать с собой только облегченное высокотехнологичное снаряжение и небольшой запас еды, то переносить все это можно в достаточно легком рюкзаке... Но такое уже скорее удел опытных туристов.

Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг... Для станковых же рюкзаков вес играет менее принципиальную роль.

Выбор туристического рюкзака

Для начала следует для каких походов рюкзак будет использоваться. Условно рюкзаки можно разделить на четыре вида: для ПВД, не продолжительных и продолжительных походов.

Указанные ниже объемы приблизительные, и для весны/лета/осени. Зимой надо брать более объемные рюкзаки. Также более объемные рюкзаки следует брать при участии в походе детей, ведь большую часть детского снаряжения несут родители, чтобы сделать поход приятным и интересным этих детей.

Рюкзак для походов выходного дня (ПВД)

Во время похода выходного дня (на 1-2 дня) требуется минимум еды, воды и снаряжения. Осенью/зимой/весной могут потребоваться дополнительные тёплые вещи. Поэтому для таких рюкзаков подходит малый объем – 15-40 л.

Рюкзак нужен лёгкий и негабаритный, чтобы не доставлять неудобств. Можно покупать любой не дорогой, т.к. даже если он порвется ничего серьезного с вами не случится и вы сможете добрать до дома без больших проблем.

В качестве рюкзака для походов выходного дня можно использовать городской рюкзак (если подходит его литраж), тем самым немного сэкономив.

Желательно наличие боковых карманов-сетки (например, для переноски воды).

Рюкзак для не продолжительных походов

Такой рюкзак предназначен для не продолжительных походов (до одной недели). Поэтому для таких рюкзаков подходит объем 40-70 л (для похода на 2-5 дней – 40-60 л, для похода на 5-7 дней – 60-80 л). Учтите, что осенью/зимой/весной могут потребоваться дополнительные тёплые вещи и, соответственно, может понадобиться рюкзак большего объема.

Для таких рюкзаков можно выделить следующие требования:

• Прочность.
• Вытянутая конструкция рюкзака. Это позволяет поднять центр тяжести.
• Наличие дополнительных притягивающих ремней, расположенных сверху на плечевых ремнях, для притягивания верхней части рюкзака вверх и вперед.
• Наличие боковых затяжек или шнуров - для придания жесткости рюкзаку при различном наполнении.
• Наличие карманов для быстрого и удобного доступа к необходимым вещам. Желательно только в задней части рюкзака, для уменьшения его ширины. Не берите карманы с завязками или шнурками – они не надежно удерживают вложенное в эти карманы.

Рюкзак для длительных походов

Применяются для переноски объёмных грузов и в длительных (1-2 недели), в том числе и автономных, походах. Поэтому для таких рюкзаков подходит, как правило, только большой объем (больше 80 л).

Практически все, что было сказано о конструкции рюкзака выше, имеет свое воплощение в экспедиционных моделях рюкзаков.

Для таких рюкзаков можно выделить следующие требования:

• прочность.
• вместимость
• наличие входа не только сверху, но снизу
• вытянутая конструкция рюкзака (это позволяет поднять центр тяжести)
• подвесная система рюкзака должна быть регулируемая
• наличие боковых затяжек или шнуров - для придания жесткости рюкзаку при различном наполнении
• наличие карманов для быстрого и удобного доступа к необходимым вещам. Желательно только в задней части рюкзака, для уменьшения его ширины. Не берите карманы с завязками или шнурками – они не надежно удерживают вложенное в эти карманы.

Выбор спортивного и специального рюкзака

Это рюкзаки, которые больше предназначены для конкретных видов спорта или для применения в конкретных условиях.

Такие рюкзаки используются для переноски спортивной одежды, обуви и снаряжения, могут иметь подвесы и крепления для элементов снаряжения, которые должны быть под рукой в любую минуту (для горных лыж/сноуборда/и т.п.). Часто к спортивным рюкзакам предъявляются повышенные требования безопасности из-за того, что такие виды спорта считаются экстремальными.

В некоторых таких рюкзаках экономят на всем, часто их делают из прочной капроновой сетки, часто добавляют специальные крепления для фляжки на лямки, часто вдоль спины располагают емкость-термос для жидкости, с эластичной трубкой, выведенной наружу, чтобы можно было пить на ходу.

Эти модели имеют небольшой объем (максимум 40 л).

Ниже немного написано про некоторые такие рюкзаки. Более подробного общего описания сделать не получится из-за их многообразия и большой специализации таких рюкзаков.

Рюкзаки для горного туризма

К ним, относятся альпинистский рюкзак, лавинный рюкзаки, рюкзаки для фрирайда.

На них обязательно есть крепление для переноски нужного оборудования (лыж/сноуборд, кошки/карабины и т.п.).

Баулы

Баулы

Баулы используются для перемещения вещей, снаряжения и экспедиционного груза в поездах, самолетах, на вьючных животных. Могут использоваться для подъёма грузов на верёвках во время стенных восхождений (такие баулы могут называться "вытяжные баулы"). Активно используются в спелеологии (где их зачастую называют "транспортные мешки" или просто "транспортник".

Баул – это большой мешок из прочной, непромокаемой и износостойкой ткани, с лямками и большим количеством ручек. На некоторых баулах ткань дублируется прочной стропой, образующей силовой каркас. Все стропы сходятся на грузовой петле, за которую баул тянут вверх. Лямки нужны на подходах к стене от базового лагеря или на простых участках маршрута, когда тянуть мешок волоком по разрушенным пологим скалам гораздо тяжелее, чем пронести его на плечах.

Баулы могут иметь большую молнию с замком сбоку или просто сверху завязываться на веревку.

Зачастую баул выполняется из непромокаемая ткани, которая легко отмывается от грязи. Да и в случае перемещения на вьючных животных баул не так пропитается запахами.

Рюкзаки для фрирайда (сноубордические и лыжные рюкзаки)

Сноубордический
рюкзак

В связи с тем, что катание в горах считается экстремальным видом спорта, к таким рюкзакам предъявляются повышенные требования безопасности. Они имеют тщательно продуманную анатомическую конструкцию, которая позволяет правильно распределять нагрузку на спину, защищает позвоночник и не мешает спортсмену во время исполнения прыжков и других трюков.

Сноубордические и лыжные рюкзаки небольшие по объему рюкзаки, который рассчитан на размещение вещей необходимых при катании по трассам или вне их.

Горнолыжный
рюкзак

У сноубордических рюкзаков на спине есть крепление для сноуборда, а у лыжных рюкзаков по бокам крепления для лыж. Также обычно есть место для крепления шлема.

При этом, если покупаете сноубордический рюкзак, лучше чтобы крепление было универсальным, т.е. чтобы сноуборд можно было пристегнуть как горизонтально, так и вертикально.

Крепление должно быть простым и надежным, при ходьбе лыжи или сноуборд не должны доставлять никаких неудобств.

В таких рюкзаках часто имеются специальные карманы для лавинного снаряжения (лопаты и зонда), мягкий кармашек для маски.

Иногда рюкзаки для фрирайда снабжаются дополнительным входом со спины, что позволяет добраться до содержимого рюкзак не снимая с него сноуборд или горные лыжи.

Такие рюкзаки перед покупкой обязательно нужно померить с закреплёнными лыжами или сноубордом (в зависимости, какой рюкзак вы покупаете). У хорошего рюкзака лыжи (сноуборд) не должны болтаться, даже если рюкзак пустой.

Лавинный рюкзак

Лавинный рюкзак помогает человеку удержаться на поверхности при сходе лавины.

Лавинный рюкзак состоит из сложенных одной или двух "подушек" и баллона с газом. В случае опасности человек дёргает рычаг и 1-2 ёмкости надуваются, образуя за плечами владельца рюкзака "подушку" объёмом 150-170 литров - этого достаточно, чтоб не утонуть в лавине.

Лавинный рюкзак

Альпинистские (штурмовые) рюкзаки

Альпинистские рюкзаки – это рюкзаки, предназначенные для использования в ходе альпинистских восхождений. Как правило, эти рюкзаки относятся к классу средних.

Штурмовые рюкзаки используются альпинистами, как правило, в системе с туристическим или экспедиционным рюкзаком. В большом рюкзаке основной груз доставляется до базового лагеря, откуда и совершаются восхождения. Большая часть восхождений проходит за 1-2 дня и не требует большого количества снаряжения, отсюда и требования к объему рюкзака.

Современный штурмовой рюкзак - это как бы уменьшенная копия экспедиционного. Но для снижения веса они имеют более узкие и тонкие плечевые лямками и поясом, который ещё зачастую является съёмным (что позволяет при необходимости дополнительно снижать вес, а также упрощает подъём рюкзака, если его приходится вытягивать на верёвке).

Важным является минималистский дизайн: отсутствие внешних выступающих карманов и т.п.. Но на них обычно есть развитая система наружной навески снаряжения, которая позволяет размещать часть снаряжения в близком доступе непосредственно на поверхности рюкзака. Благодаря развитой системе навески с помощью такого рюкзака порой можно унести значительное количество снаряжения и вещей.

При выборе альпинистского рюкзака надо быть внимательным: если альпинистский рюкзак подобран не правильно, то при попытке посмотреть вверх шея или голова может упираться в клапан. Что не есть хорошо.

Альпинистский рюкзак как правило сделан с более короткой базой. Поэтому поясной ремень будет ближе к талии.

Рюкзаки для водного туризма

В этом случае используется часто используется мягкий рюкзак. Он легче и прост в эксплуатации. Нет никакого смысла покупать тяжелые варианты. Перемещать его придется от остановки до берега, а с учетом развитой современной инфраструктуры, это не является проблемой.

Исключением является горный водный туризм, где условия достаточно сложные, поэтому предпочтение отдается в пользу каркасного типа.

Рюкзаки (упаковки) для переноски разборных лодок

В рюкзаках для водного туризма встречается рюкзаки специальных конструкций для переноски разборных лодок. Такие рюкзаки часто производят изготовители самих плавсредств.

Рюкзак лодочный

Особенностью данных рюкзаков является широкий вход сбоку, позволяющий удобнее укладывать сложенную лодку или катамаран.

Для длительной переноски по пересеченной местности такие рюкзаки не очень удобны из-за примитивной и не удобной подвесной системы. Поэтому на протяженной пешей заброске чаще пользуются большими экспедиционными рюкзаками.


Встречается еще один вариант - отдельная система пояс + лямки для переноски полиэтиленового каяка. На каяке система крепится стропами. А сам каяк несут вертикально, что не очень удобно, даже если это короткая модель длиной 2,5 метра. Но всё-таки такой способ дает возможность совершать автономные переходы с реки на реку. Вещи укладывают в кокпит каяка и общий вес получается приличный.

Подвесные системы для переноски каяков производят западные фирмы, специализирующиеся на аксессуарах для экстремального сплава.

Непромокаемый рюкзак (герморюкзак, драйбэг)

Герметичные рюкзаки служат для защиты помещённых внутрь вещей от намокания и загрязнения. Такие рюкзаки хорошо подходит для водных видов спорта (сплавление на байдарке или каяке, занимятие каньонингом), а также для тех, кто занимается спелеологией, или спелестологией.

Непромокаемые рюкзаки

Герморюкзаки бывают разного размера, они изготавливаются в ярких цветах, а некоторые модели снабжены клапаном.

Герморюкзак может отличаться по степени герметичности: он может быть полностью герметичным, или только влагозащищенным. 

Степень нужной герметичности каждый определяет для себя в зависимости от целей применения гермозащитной экипировки. Если вам нужен полностью герметичный рюкзак, лучше выбирать модели не с влагозащищенной молнией, закрывающей основное отделение, а с так называемой "скруткой". Такой рюкзак можно загрузить только на 70% объема, за счет остального объема клапан закручивается и закрепляется на фастекс.

Также существует статья "Гермоупаковка для похода", с которой рекомендую ознакомится.

Рюкзак для мультиспорта

Рюкзаки для мультиспорта представляют из себя максимально облегченные конструкции небольшого (до 30 литров) объёма.

Некоторые из них имеют отделение для питьевой системой.

Основными требованиями к таким рюкзакам являются минимальный вес, удобство переноски и хорошая вентиляция спины и плечей.

Складной рюкзак-стул

Существует своеобразная разновидность станковых рюкзаков - рюкзак-стул.

Складной стул одновременно является рамой, что очень удобно для быстрого отдыха. Такие рюкзаки имеют небольшой объем и в основном используются рыбаками и охотниками.

Чаще всего стул можно отстегивать и использовать отдельно от рюкзака.

Но такие рюкзаки достаточно тяжелые, габаритные (из-за стула) да и стоят дороже.

Складной рюкзак-стул

Совмещенный с транспортом рюкзак

Существует своеобразная разновидность рюкзаков со встроенным транспортом. Я знаю о 3-х видах: с самокатом, с велосипедом, скейтбордом. Если вы знаете рюкзак с другим транспортом - прошу написать об этом в комментариях.

Рюкзак со встроенным скейтбордом

Рюкзак со встроенным велосипедом

Рюкзак совмещенный с самокатом

Такие рюкзаки должны помочь быстрее перемещаться по ровным дорогам.

Использовать не советую, т. к. механизм занимает большую часть внутренностей рюкзака и рюкзак довольно тяжелый. Также после наших дорог отстирать такой рюкзак от грязи, думаю, будет проблематично.

Рюкзак для рыбалки и охоты

Рюкзаки для рыбалки и охоты напоминают туристический рюкзак, но отличаются не яркой, а и иногда и камуфляжной (маскировочной) расцветкой для незаметности рыбака или охотника на природе.

В этих модели часто предусматриваются специальные отделения под рыболовный или охотничий инвентарь (в том числе для охотничьего оружия).

Рюкзак с вшитыми кевларовыми вставками

Рюкзак раскладывается таким образом, что под защитой от осколков и пуль оказывается спина, голова, печень, почки сердце и другие жизненно важные органы человеческого тела. И это можно сделать довольно быстро.

Об эффективности и нужности такого рюкзака говорить не буду… Хотя где-нибудь где ведутся боевые действия может и можно его использовать.

Рюкзак с вшитыми кевларовыми вставками

Рюкзак для фотографов (фоторюкзак)

Это специализированные рюкзаки, которые предназначены для переноски фотоаппарата, сменных объективов и аккумуляторов и т.п. К тому же он должен защищать содержимое (например, от ударов во время падения).

Такие рюкзаки могут иметь дополнительные крепления для штативов и моноподов, отделение для ноутбука.

В некоторые модели фоторюкзаков также можно положить какие-то другие вещи. Для этого в них предусмотрен специальный отдел.

Выбор рюкзака для города (EDC-рюкзака)

Выбор таких рюкзаков зависит от ситуации и вкуса владельца.

• При выборе городских рюкзаков рекомендую обращать своё внимание на различные полезные мелочи: они наглядно иллюстрируют тщательность работы производителя, и могут очень помочь в повседневной жизни. Они встречаются далеко не во всех моделях, а некоторые из них можно считать уникальными особенностями рюкзаков конкретных брендов
• Рюкзаки для города не отличаются большими габаритами, легко проходят в качестве ручной клади во всех транспортных узлах и умещаются в большинстве камер хранения.
• Рюкзаки для города бывают: однолямочными, трансформерами, классическими, спортивными, в виде мешка. Здесь надо выбирать в соответствии с собственным стилем одежды и родом занятий.
• Однолямочные рюкзаки. Их объем обычно не превышает 20 литров, они выполняются в виде треугольника и оснащаются одной лямкой. Они удобны тем, что пользователь может получить доступ к содержимому, не снимая рюкзак со спины, а просто переместив его на живот.
  
• Рюкзак-трансформер. За счет системы ременных креплений такой рюкзак может принимать форму сумки с короткими ручками, заплечного ранца, портфеля. Наибольшей популярностью он обладает в женских рюкзаках.
  Лямки прячутся или в специальное отделение или снимаются. Но могут и преобразовываться из одного крепления в другое.
  
• Рюкзак классического городского исполнения. Прямоугольная модель, имеющая две лямки. Такая конструкция приспособлена для переноски большого веса, притом не доставляет дискомфорта в повседневном использовании.
  При выборе нужно обратить внимание на материал: тонкие тряпичные изделия быстро выйдут из строя. Приветствуется, если есть поясной ремень, который помогает рационально распределить вес и стабилизировать рюкзак на спине.
  
• Спортивный рюкзак. Тут все понятно – это обычный спортивный рюкзак небольшого объема.
• Рюкзак в виде мешка. Данный рюкзак представляет собой просто небольшой мешок, к которому пришиты лямки. Он чем-то напоминает вещь-мешок советской армии. Иногда встречается с различным украшением и тогда он может напоминать что-либо (например, череп или какого-либо героя фильма/мультфильма).
  
• Городские рюкзаки бывают объемом разного объёма.
• 10-40 литров. Какого именно объема выбирать рюкзак зависит только от вас, т.к. набор вещей, которые нужно иметь при себе ежедневно, у каждого свой.
  Маленькие и плоские рюкзаки объемом до 20 литров удобны тем, что их можно не снимать даже в общественном транспорте и они относительно никому не мешают. В такие рюкзаки нельзя разместить большое количество вещей (войдет ноутбук, планшет, кошелек и какая-нибудь мелочевка). Но зачастую некуда поместить даже контейнер с едой или что-то еще необходимое… хотя тут многое зависит от конкретной модели.
• 20-30 литров. Это самые распространённые по объёму городские рюкзаки. Этого достаточно, чтобы поместить в рюкзак вещи, необходимые в течение одного дня: различные устройства, ноутбук, различные провода (переходники, зарядные устройства, наушники и т.п.), книгу, папку с бумагами, куртку на случай непогоды, продукты для перекуса и т.п.
• 30-40 литров. Это предел для использования в городе, но и они будут крупноватыми (если, конечно, нет возможности изменить объем рюкзака).
  Такой рюкзак в большинстве случаев оправдан только в случае, если приходится часто ездить в командировки на несколько дней, при этом нет желания покупать что-то более специализированное. Или приходится многое переносить, например, инструменты для работы.
• Городские рюкзаки изготавливаются разных цветов и форм. Поэтому подобрать что-то подходящее относительно легко.
• Спинка в городских рюкзаках бывает матерчатой или со специальной вставкой.
  В первом случае это городской рюкзак для небольшого количества личных вещей. Его можно компактно складывать. Но при переноске твердых предметов (например, книг) спина будет чувствовать все выпуклости предметов, если не подложить что-то мягкое. Подобные рюкзаки (собственно как и рюкзаки с жесткой спинкой) могут служить отличной альтернативой сумке или портфелю для повседневной носки.
  Мягкая спинка со специальной вставкой поможет не чувствовать дискомфорта от постоянного ношения за спиной увесистых вещей. Это может быть ровная пластина из вспененного материала, вшитая между несколькими слоями ткани. Но эффективнее, когда такие вставки рельефные и покрыты пористым материалом – это позволит лучше распределять нагрузку, а также давать спине дышать. Так же из-за жесткой спинки рюкзак не будет терять свою форму при полупустом состоянии и что облегчит доставание мелочевки.
• Одним из самых распространённых элементов в конструкции городского рюкзака является отделение (карман) для ноутбука. Как правило, оно проектируется под самые распространённые размеры ноутбуков – от 14" до 15.6", гораздо реже – 17" или 18". Отделение для ноутбука всегда располагается ближе к спине носителя рюкзака – так лучше распределяется вес на плечи пользователя и повышается сохранность оборудования.
  Если отделение для ноутбука находится в основном отделе рюкзака, то обязательно должен быть фиксатор этого отдела, что бы ноутбук был закреплен и не болтался.
  Некоторые модели рюкзаков обладают уплотнениями и усилениями для дополнительной защиты ноутбука от ударов.
  Иногда отделение для ноутбука является изолированным от остального объёма городского рюкзака – имеет собственную молнию и отгорожено мягкой стенкой.
  В некоторых моделях отделение для ноутбука может быть использовано в качестве кармана для гидратора, что делает рюкзак универсальнее в применении.
• Отделение-органайзер позволяет удобно распределить различные мелочи (ручки, карандаши, блокнот, ключи и т.п.). Их можно разместить в специальных держателях и отдельном кармане, которые располагаются в изолированном отделе рюкзака.
• На некоторых моделях находятся боковые эластичные карманы, в которых можно разместить, например, бутылку с водой.
• Есть модели, которые позволяют пользоваться планшетом "на ходу". Такие рюкзаки имеют отделение для планшетов, которые позволяют работать с этими планшетами, не доставая его из рюкзака.
• В некоторых моделях рюкзаков в карманах для устройств (для плееров, смартфонов или планшетов) имеется специальный выход для наушников.
  Иногда вместо выходов в самом рюкзаке могут помещаться провода, которые внутри рюкзака можно подключить к устройству. А снаружи рюкзака сделаны разъёмы, к котором можно подключить что-либо ещё (например, внешний аккумулятор лежит в рюкзаке, а специальный разъём для подключения телефона находится сбоку или на лямках рюкзака).
• В некоторых моделях есть вмонтированные солнечные панели.
  С одно стороны вещь нужная – подзарядка ваших устройств прямо в пути. К минусам отношу то, что солнечные панели скорее всего будут довольно плохо заряжать ваши устройства или не будут вообще заряжать. И цена получается больно большая у таких рюкзаков.
• Для некоторых пользователей может оказаться полезным отделение-термос. Конечно, полноценный термос это не заменит, но поможет какое-то время сохранить температуру вашего обеда/перекуса
• На некоторых моделях рюкзаков есть петли, блокирующие бегунок молнии и не дающие её расстегнуть (защищают от воров-карманников).
• В некоторых моделях рюкзаков потайные карманы или отделения.
• Может быть предусмотрено отделение для солнцезащитных очков (иногда в виде жёсткого кофра).
• В городском рюкзаке должны использоваться плотные и износостойкие материалы. Это связано с условиями эксплуатации этих рюкзаков круглый год, в течении многих лет: его часто швыряют, протаскивают через давку в метро, на него могут попасть грязь и дорожные реагенты и т.п..
  Городские рюкзаки выполняются как из синтетических, так и из натуральных материалов, включая кожу. Выбирая модель, обращайте внимание на качество материала и непромокаемость (тем более, если вам возить в рюкзаке различные устройства).
  Иногда используется ткань (или несколько слоёв ткани), которая устойчива к порезам.

Выбор велосипедного рюкзака

К велорюкзакам можно отнести два вида рюкзака. Первый вариант – мягкий рюкзак, который носится велосипедистом на себе (по сути – обычный небольшой рюкзак). Используется, как правило, для непродолжительных поездок. Второй – рюкзак крепится к самому велосипеду.

• Не забывайте об безопасности: рюкзак должен быть яркого цвета и на нем обязательно должны быть светоотражающие полосы. Если их нет – сделайте их самостоятельно, пришив/приклеив их сзади и по бокам велорюкзака.
• Велорюкзаки по объему до 40 литров берутся заплечными. Если вы хотите больший объем – то вам надо багажный велорюкзак. Они бывают до 120 литров.

Заплечные велосипедные рюкзаки

Заплечные велосипедные рюкзаки рассчитаны на короткие однодневные поездки или как дополнение к рюкзаку (сумку) на велобагажник. Они предназначаются для переноски запчастей к велосипеду, набора инструментов, легкого перекуса, смены одежды и других нужных вещей.

Заплечный велосипедный рюкзак

Для заплечного рюкзака лучше не использовать обычный заплечный рюкзак.

• Объем велосипедного заплечного рюкзака зависит от его использования.
  Объемом до 20 литров используется для небольших поездок, во время гонок или велосипедным марафонам.
  Объемом 20-30 литров – идеально подходит для длительных поездок, в него можно положить термос, теплую кофту, небольшой плед и запасы провизии, а также набор инструментов, аптечку, мобильный телефон.
  Объемом более 30 литров – универсальный вариант для дальних поездок.
• Велосипедные заплечные рюкзаки очень легкие, компактны, обтекаемой формы.
• В зависимости от стиля езды, на спине не рекомендуется возить более 10-15 килограммов полезного груза. Из-за того, что при большой нагрузке общий центр тяжести системы "велосипед – велосипедист" перемещается вверх. А это плохо сказывается на устойчивости и управляемости.
• Некоторые модели таких рюкзаков оснащаются отделом для гидратора.
• В конструкции могут присутствовать карманы для мелочей, до которых легко дотянуться, не снимая рюкзак с плеч.
• Лямочная система должна быть продумана так, чтобы груз "сидел, как влитой". Рюкзак не должен, особенно с полной нагрузкой, "гулять" по спине, особенно в крутых поворотах, иначе он может добавить совсем ненужный угловой момент ускорения, который может привести к падению.
• Отличительная черта велорюкзаков – проветриваемое пространство между спиной и рюкзаком. Если велосипедист будет ехать с потной спиной в условиях быстрого спуска, то мышечное воспаление, или обострение боли в спине может быть гарантировано.
• Городской рюкзак для велосипедиста должен иметь двойную систему крепления: главную – на поясе, она более широкая, и дополнительную - грудную, поддерживающую верхний полюс рюкзака. В том случае, если при выборе рюкзака вы не видите двух точек фиксации по высоте – лучше не покупайте такой рюкзак.
• Все лямки в прилегающих к плечам и поясу местам должны быть довольно толстыми, мягкими и не натирать кожу, хорошо распределять нагрузку. А главное – обладать хорошей вентиляцией, иметь "анатомически дышащие" подушки.
• Могут иметь форму треугольника, расположенного широкой частью вверх, что позволяет распределять основную нагрузку на плечевую зону.
• Немаловажным плюсом является то, что, оставив велосипед, хозяин удаляется с ценностями на спине, и не нужно их отвязывать и отстегивать.

Багажные велорюкзаки (велосумки, велорюкзак, велобаул или велоштаны)

• У велорюкзаков довольно сложный режим работы: постоянная грязь из-под колес, вибрации, удары, трение об элементы конструкции велосипеда. Поэтому материал должен быть прочным. На мой взгляд лучше использовать ткань типа Кордуру или Оксфорд.
• Форма боковых сумок ("штанин") рюкзака не должна сужаться к низу в поперечном направлении. А должна оставаться с неизменной шириной или расширяться к низу.
• Перед покупкой велорюкзака попросите прямо в магазине набить велорюкзак, по возможности - закрепите его на багажнике. Но в большинстве магазинов прикинуть велорюкзак на багажник у вас не получится.
• Немаловажным является система крепления рюкзака: должна быть точка крепления к заднему полюсу багажника, чтобы при торможении все хозяйство не съезжало вперед, была точка крепления к подседельному штырю.
  Выбирайте внешнюю систему крепления, а не внутреннюю, чтобы не испортить себе спицы при движении.
• Крепления должны быть максимально простыми, надежным и удобными.
• Применительно к монообъемным рюкзакам в зависимости от модели это могут быть стропы спереди и сзади, может быть одна широкая стропа, прижимающая всю конструкцию к багажнику. У секционных рюкзаков возможны различные модификации строп и крючков для крепления. Тут кому что больше нравится, но крепление должно быть таким, чтобы вы могли быстро и легко прикрепить набитый рюкзак к багажнику и при необходимости отцепить.
  Сложные системы строп, фастексов и пряжек будут вас раздражать во время эксплуатации. Ничего из вышеперечисленного не должно торчать по сторонам.
• Спереди (по ходу движения) на рюкзаке должен быть зазор под ногу, крутящую педали. Т.е. штанины в форме трапеции, а не в виде прямоугольника.
• Наличие дополнительных карманов для всяких мелких вещей (обычно на цельных велорюкзаках вертикальные объемные карманы сзади, на секционных карманы могут быть сбоку, помимо этого карман (или карманы) есть сверху в клапане рюкзака, как минимум один широкий плоский для карт).
• Учтите, с багажным велорюкзаком нагрузка на заднее колесо возрастает, и если вы сами весите более ста кг, то лишних десять кг чистого веса сзади могут привести к поломкам спиц, если колесо не самое качественное или плохо протянуто.
• В зависимости от загрузки багажный велорюкзак ощутимо влияет на динамику и управляемость велосипеда: затруднен разгон и торможение, виражи закладывать не получится и радиус поворота/разворота увеличивается. На крутых подъемах переднее колесо может начать отрываться от земли, а на особо крутых есть риск опрокидывания (правда в такие с груженым багажником особо и не получится ехать).
• Если есть передний багажник, то он будет затруднять маневрирование на пересеченной местности, сделает невозможным "прыгание" с бордюров на поребрик и проезд через крупные корни деревьев на лесных тропинках. Груз будет сбиваться, управляемость снизится, а это чревато падением.
• К минусам можно отнести и то, что если маршрут предполагает много хождения пешком (из-за трудно проезжаемой местности), то вес велосипеда получается смещен назад и переносить такой велосипед сильно неудобно. В какой то мере в этом случае могут помочь лямки для переноски велорюкзака.

Однообъемный (монообъемный) рюкзак

Однообъемный рюкзак имеет один неделимый объем состоящий из двух "штанин" и верхней части (внутренние перегородки не считаются, т.к. они все равно заключены в "общий объем").

• Сзади на каждой штанине может быть по объемному карману (лучше всего размер – как для 1,5 литровой бутылке с водой). Если объемный карман находится на боковой поверхности – воздержитесь от покупки такого велорюкзака, т.к. при движении по пересеченной местности боковые поверхности должны быть гладкими, что бы не цеплять за ветки и т.п.

  

  Экспедиционный монообъемный рюкзак

• Верхняя часть рюкзака может быть на молнии или с плавающим клапаном. Вариант приятен внешне. Вариант с клапаном более гибок в плане объема. К явным недостаткам клапанов можно отнести внешний вид, а также невозможность положить в него, что-то, что нельзя мять (например, карту). Возить набор карт и другую вспомогательную литературу вверху рюкзака очень удобно, если рюкзак на молнии. В этом случае его верх плоский, и на этот самый плоский верх ставятся карманы: плоский под карты и объемный под всякую мелочь (ложки - кружки). А поверх всех этих карманов можно поставить резинки, под которые прямо на ходу можно что-то засунуть. У вариантов с молнией тоже есть проблема: молния может ломаться. Поэтому при покупке рюкзака на молнии обратите особе внимание на ее качество.
• Кроме карманов могут быть предусмотрены лямки для переноски рюкзака на спине. Они бывают съемные и несъемные, которые при помощи пряжки подтягиваются, и не мешают при езде. Такой рюкзак не очень удобен, но позволяет не оставлять свои вещи без присмотра или при необходимости при преодолении сложного участка пути (преодоления сложных подъемов и спусков, оврагов, бродов). Но кого-то может отпугнуть то, что вид конструкции получается не очень презентабельный.
• Также бывают подвески для топоров и насосов на боковой стороне рюкзака.
• Однообъемный рюкзак крепится на багажнике велосипеда одной петелькой - к передней поперечной перекладине багажника, или за раму, в районе подседельного штыря.
  Удобно иметь две петельки: переднюю и заднюю. Задняя, которая цепляется за самый конец багажника, предотвращает скатывание рюкзака вперед.
  "Штанины" однообъемника не крепятся к багажнику, а держатся сами по себе. Если не держатся - значит, вы неправильно пакуете рюкзак. Но если вы ярый сторонник неправильной паковки рюкзака и не желаете паковать его правильно - крепите рюкзак к багажнику эспандером.
• Должна быть система регулирования высоты "надбагажной части" - дабы иметь возможность утягивать лишний объем, когда велорюкзак не набит полностью. Очень удобно, когда на задней части рюкзака есть система крепления для перевозки коврика - две стропы и фастекс.
• Не берите вариант однообъемного рюкзака если у него большой верх, и короткие "штанины". 
• По сравнению с многообъемным рюкзаком в однообъемный можно положить более габаритный груз (например, палатку).

Многообъемный (секционный) рюкзак

Многообъемный рюкзак состоит из отдельных модулей (секций) (например, "штанин" и верхняя часть), каждый из которых имеет отдельное крепление и отдельный доступ к каждому модулю.

Сумка-штаны многообъёмного рюкзака

Этот тип велорюкзаков находит широкое применение у сторонников простых поездок на велосипедах и несложных велопоходов.

У этой конструкции есть ряд достоинств:

• рюкзак смотрится монолитом. Это не только красиво, но и практично.
• крепится эта конструкция удобно - одной петелькой.
• удобство доставания вещей
• возможность регулировать объем рюкзака путем отстёгивания ненужной верхней части.

К недостаткам этого типа рюкзаков можно отнести то, что когда они ставятся на багажник без верхнего чемодана, то может образовываться "провис" - боковые сумки стремятся опуститься вниз, что не очень удобно и не красиво. Также к минусам можно отнести цену – она выше чем у однообъемного рюкзака такого же объема (ёмкости).

В перемычку между сумками можно класть длинные, но плоские вещи, так как она может выполняться "карманом".

Сумка многообъёмного рюкзака

Трехсекционные рюкзаки получили наибольшее распространение в среде многосекционных велорюкзаков. На самом деле, это не столько один велорюкзак, сколько три независимых предмета: правая сумка, левая сумка и верхний объем, он же чемодан. Обычно можно использовать 1, 2 или все 3 сумки сразу. Бывают даже 5 секций – он выглядит как трехсекционный и имеет еще 2 секции, которые вешаются на переднее колесо.

Из недостатков трех секций можно отметить то, что рюкзак этот всегда крепится сложно, а если крепить его неаккуратно, то страдает внешний вид. Тяжел такой рюкзак и в переноске: чемодан и две сумки носятся отдельно, в руках.

Рекомендуемый объем трехсекционного велорюкзака от 60 до 80 литров. Меньше - мало, если же надо больше - берите однообъемный вариант.

Как упаковывать багажные велорюкзаки

Думаю, что об данной информации мало кто задумывается, особенно среди новичков. Поэтому и приведу немного информации по упаковке велорюкзака.

Пакуя рюкзак, неплохо подумать о том, что из вещей и когда понадобится, чтобы не положить нужную вещь на самое дно, где ее будет не достать.

Упаковка велорюкзака подчиняется четырем основным правилам:

• "Штанины" велорюкзака должны быть забиты полностью, верхний объем может быть полупустым.
  Туго набитые "штанины" сильнее прижимаются к багажнику сами, но в то же время сохраняют форму. Полунабитыми они могут "обтекать" стойки багажника и попадать в спицы колеса. Полностью набитые "штанины" стоят монолитом и в спицы никогда не попадут.
  Что бы этого не случилось, некоторые производители ставят внутри "штанин" жесткие внутренние стенки. Это позволяет не заполнять "штанины" рюкзака полностью. Но это же делает рюкзак тяжелее, дороже и объемнее при хранении.
• Центр тяжести загруженного рюкзака должен быть примерно посередине и быть уравновешен. Поэтому старайтесь нагружать "штанины" велорюкзака одинаково. Иначе рюкзак будет стараться сползти и будет нарушать центровку велосипеда, что усложнит руление.
• Центр тяжести рюкзака должен быть как можно ниже.
  Это заметно помогает управлять велосипедом. Особенно это заметно на плохих дорогах (где больше приходится маневрировать).
  Добиться этого просто – упаковывайте в "штанины" вниз сначала самое тяжелое.
• Из рюкзака не должно ничего торчать по сторонам.
  Торчащие предметы часто задевают все подряд (машины, людей, деревья). А от этого вы можете и упасть.
  Также торчащие предметы увеличивают ветровое сопротивление, что тоже не очень приятно.

Об военных рюкзаках

Военные рюкзаки походят на туристические. Но разница между ними есть. И она исходит из того, что к армейским рюкзакам могут предъявляться требования к внешним габаритам, к возможности вести стрельбу и т.п. И всё это влияет на конструкцию рюкзака.

Некоторые рюкзаки настолько отличаются от гражданских, что делают их практически непригодными и не удобными для использования в гражданской практике.

Перед покупкой рюкзака

Думаю такое указать будет не лишним. В первую очередь написанное ниже относится к туристическим рюкзакам и подойдет для новичков. Но это же подойдет и при выборе других типов рюкзаков.

Учтите: производители рюкзаков в рекламных описаниях своих моделей не дают полной и объективной информации, они концентрируют внимание покупателя на отдельных преимуществах, которые иногда совсем не так важны, как говорит производитель. А недостатки, естественно, замалчивают.

Перед покупкой рюкзака определитесь с:

• областью целевого использования рюкзака
• объемом рюкзака
• суммой, которую вы готовы потратить на рюкзак

Можно выделить три ценовые категории: бюджетные, средней и высокой ценовой категории.

Бюджетные (дешевые) – эторюкзаки низкого качества (исключения случаются, но крайне редко). Приобретение рюкзака этой ценовой категории оправдано только в нескольких случаях: строгое ограничение бюджета, предполагаемое крайне редкое и, вместе с тем, крайне непродолжительное использование рюкзака, передвижение на автомобиле или на плавсредстве и т.п..

Средней ценовой категории – в этой категории, в основном, представлены рюкзаки отечественных производителей, большинство из которых, собственным разработкам предпочли использование уже имеющиеся модельные решения известных производителей. Такие копии не всегда выполнены качественно – угадывается экономия на качестве используемых материалов, однако рюкзаки этих производителей, служат довольно долго, проигрывая своим прототипам в комфорте. В среднюю ценовую категорию попадают также некоторые европейские производители, которые выбрали для себя среднюю ценовую категорию.

Высокая ценовая категория – к этой категории следует отнести рюкзаки известных зарубежных производителей – признанных лидеров в этой области. В зависимости от используемых материалов и технологий цена также может значительно варьироваться.

• Начните выбирать нужную модель. Лучше всего выбирать именно ту модель, которая есть в магазинах вашего города/региона. Хотя сейчас можно заказать и в интернете… Но покупать без примерки рюкзак я бы не советовал.
• По возможности изучите отзывы об данной модели в интернете, у более опытных пользователей рюкзаков.
• Обратить внимание на качество. Швы должны быть аккуратными, строчки ровные, концы швов застрочены. Убедитесь, что все ремни пришиты на усиления, не работают на отрыв. Посмотрите, как обработаны швы внутри рюкзака - хорошо, если они прошиты киперной лентой.
• Протестируйте пряжки - затягиваются ли они без лишних усилий? Не заедают ли молнии на карманах? Вызывает ли доверие фурнитура?
• Посмотрите внимательно на качество ткани, из которой сшит рюкзак. Если это ткань с покрытием, то оно должно быть нанесено ровным слоем, без полос, пятен и сгустков (обычная "беда" некондиционной ткани).
• Обратите внимание на то, обладают ли боковые стяжки и прочие ремни запасом длины. Иногда производители экономят на стропах, и в результате сбоку невозможно засунуть под стяжки свернутый коврик.
• Пощупайте лямки - достаточно ли они мягкие, но при этом плотные. Слишком тонкие и мягкие лямки будут прорезаться стропой.
• Теперь самое сложное и важное – примерка и подгонка рюкзака. Если рюкзак неудобен уже сейчас, в походе будет еще хуже.
  Как подгонять (регулировать) рюкзак написано ниже.

Подгонка рюкзака (регулировка лямок рюкзака)

Для подгонки рюкзака надо делать следующее:

1. Нагрузите рюкзак. Попросите консультанта положить в него что либо тяжелое. Вовсе не обязательно нагружать его до максимума (тем более, загрузить рюкзак так, как вы его загрузите перед походом, соблюдая центровку и заполняя все полости, в магазине у вас не получится), достаточно положить 10-15 кг: даже со сравнительно небольшим весом понять подходит вам рюкзак или нет вполне возможно. Положите внутрь палатку или несколько мешочков с песком (только следите, что бы они не скатились на одну сторону), оденьте рюкзак, затянув его по указанному ниже алгоритму снизу вверх.
2. Первым делом отрегулируйте систему подвески под ваш рост. Если, конечно, такая система есть.
3. Ослабьте подвесную систему, оставив некоторый запас, и наденьте рюкзак. При необходимости попросите друзей или консультанта помочь вам.
4. Отрегулируйте поясной ремень. Он должен опираться на бёдра так, чтобы выступающие концы тазовых костей оказались примерно посередине или чуть выше середины крылышек пояса.
   Затягивать пояс надо достаточно плотно. Но не следует перетягивать: ремень будет сдавливать органы пищеварительного тракта, и ходьба окажется настоящим мучением. Но и слишком низко регулируемая поясная полоса находиться не должна: на бедрах она будет натирать кожу, мешать движению. Более того, при расположении на бедрах ремень не выполняет свою фиксирующую функцию, и на плечевые лямки ложится большая нагрузка.
   
5. Дальше затяните плечевые ремни (лямки). Они должны лечь таким образом, что бы самая широкая их часть огибала ваши плечи, вес распределился между лямками и поясом более-менее равномерно, ну, или хотя бы одинаково неудобно.
   Место пришива лямки к рюкзаку должно оказаться примерно посередине или чуть выше середины лопатки. Если это место рюкзака оказалось или заметно выше или заметно ниже,  то необходимо переставить плавающую подвеску (если таковая имеется), или просто подобрать рюкзак более соответствующий вашему росту.
   Если между лямками и плечами образовался зазор, то нужно опустить лямки пониже, если же широкая часть лямок уползла в район лопаток, то их наоборот нужно поднять повыше.
   
6. В последнюю очередь подтягиваете верхние плечевые оттяжки до положения, при котором не ощущаются колебания рюкзака вперед-назад. Они должны быть расположены на уровне ключицы и создавать угол в 45 градусов со спинкой рюкзака (допускается в пределах 30-60 градусов).
   Очень важно не перестараться и не перетянуть оттяжки, иначе будет очень неудобно: нагрузка на лямки не распределится по всему плечу, в том числе и по его задней части, а придется только на переднюю часть плеча - на ключицу. Если так все же получилось, не поленитесь снять рюкзак, отпустить оттяжки и заново отрегулировать их.

   

   Углы между верхних оттяжек и спинкой рюкзака.
   В середине - оптимальный вариант

   Точка крепления оттяжек должна располагаться на 1-2 см выше вашей ключицы. Тогда нагрузка по плечевой лямке будет распределяться равномерно.
   
   

   Обратите внимание чтобы между плечевой лямкой и вашим плечом промежутки отсутствовали. Если промежутки имеются, надо "поиграть" с длиной верхних оттяжек и регулировкой поясной системы по высоте.

   
7. Убедитесь, что лямки не сваливаются с плеч, плечевые лямки не пережимают шею, рюкзак не отвисает назад, никакие жесткие детали не давят на спину, не мешает ли рюкзак поднимать голову вверх.
   Если вам предстоит поход в горной местности, попросите у консультанта каску и попробуйте повертеть головой, не мешает ли клапан рюкзака обзору. Попробуйте повернуть корпус влево – вправо, нет ли болевых ощущений? Не спешите с выводами, походите несколько минут по залу, немного привыкните к рюкзаку.
8. Отрегулируйте грудную стяжку. Правильное ее положение – приблизительно на высоте ваших подмышек. Так она не будет сжимать грудную клетку и мешать дыханию. Для женщин положение грудной стяжки может быть немного выше, чтобы она не давила на грудь.
   
9. Нижние оттяжки настраиваются в последнюю очередь, более жестко фиксируя нижнюю часть рюкзака. Их необходимо просто затянуть с минимальным усилием. Если при ходьбе поясной ремень постоянно сползает или сидит как-то неудобно, прежде всего стоит проверить именно эти оттяжки: скорее всего они затянуты чрезмерно сильно.
10. Все торчащие стропы (лямки) следует укоротить.

Уточнение по приобретению рюкзаков для новичков

Рюкзаки бывают самыми разнообразными: разных производителей, разных размеров, стоимости, назначения. Поэтому, первое, что нужно сделать перед выбором рюкзака - это определиться, для чего вам нужен рюкзак, ведь универсального рюкзака не существует.

Если это первый ваш рюкзак – то не стоит в этой ситуации сразу покупать наикрутейшую брендовую вещь. К тому же я (да и не только я) считаю что первые рюкзаки, особенно туристические, надо покупать не дорогие. Ведь даже очень хороший рюкзак не обязательно должен быть дорогим. Он должен подходить вам анатомически, подходить по назначению, по цене и, конечно же, нравиться.

Также стоит учитывать что купленные по чьему-то совету рюкзаки оказываются очень неудобными тем кто их покупает. И в этом нет ничего удивительно ведь у всех разные цели, разная комплекция, разная физическая подготовка. Это из-за того, что считаю советовать какие-то определённые модели глупо, так как существует множество хороших рюкзаков для разных ситуаций и для разных людей, и вы всегда сможете найти для себя подходящий рюкзак.

Скорее всего первый поход (или походы) будет простым и недолгим и вам не понадобится куча вещей и еды на неделю. Поэтому для первого похода будет разумнее всего приобрести небольшой и не дорогой рюкзак литров где-то на 50-60. Этого должно хватить в большинстве случаев. Будет очень не плохо, если в магазин с вами пойдёт более опытный товарищ, за плечами которого не один десяток походов разной сложности.

А получив опыт в нескольких походах, почти наверняка вам захочется купить новый рюкзак под уже сформировавшиеся запросы и под более сложные условия похода.

После покупки нового рюкзака никогда не спешите с его оценкой. Попользуйтесь им, привыкните, приспособьте отделы/карманы под свои нужды и только потом решайте – оставить или продать и искать новый.

Производители рюкзаков

На данный момент хорошими производителями туристических рюкзаков считаются: Tatonka, Deuter, Osprey, Pinguin, Terra Incognita, Arc'teryx, Gregory, Jack Wolfskin, The North Face, Lowe Alpine, Marmot, Vaude, Black Diamond, Blue ic, Millet. Эти фирмы удовлетворят самых привередливых и избирательных личностей и тех, кому жизненно необходим максимальный комфорт и надёжность; но их цена буквально распугивает начинающих (и не только) любителей туризма.

Чуть похуже считаются Red Fox, Bask, Salewa. Рюкзаки этих производителей обладают хорошей износоустойчивостью и в целом оставляют положительные впечатления. До топовых им недостаёт разве что внимания к деталям.

К более дешевым вариантам относятся - Nova Tour, Снаряжение, Quechua.

Есть совсем недорогие рюкзаки. Фирм, нацеленных на самую низкую ценовую категорию, очень много. Такие же дешёвые и, к сожалению, не всегда качественные рюкзаки выпускает почти каждая фирма мало-мальски связанная с туристическим снаряжением. У всех них есть один большой плюс - цена, а что касается остального, - то тут как повезёт. Поэтому этот вариант считаю подходящим только на случай ограниченности в средствах.

НО! Более точно об конкретных моделях название брэнда ничего не скажет. У каждого брэнда могут быть модели рюкзаков, ориентированные на различные ниши, как качественные и хорошие вещи, так и не очень хорошие. Поэтому надо смотреть конкретные модели, искать отзывы.

Как продлить жизнь туристического (и не только) рюкзака

При уходе за рюкзаком в походе важно:

• Держать рюкзак подальше от костра - синтетические ткани легко воспламеняются.
• Тщательно упаковывать острые предметы, чтобы они не прорвали ткань. Лучше зачехлить такие предметы.
• Пузырьки и тюбики (например, с шампунем) при упаковке в рюкзак надо помещать в контейнеры или непромокаемые косметички.
• Обязательно просушивать рюкзак после сильного дождя.
• Регулярно проверять рюкзак на наличие механических повреждений и прочность крепления лямок.

Стирка (чистка) рюкзака

Перед стиркой (чисткой) рюзказа оцените количество и качество загрязнений на вашем рюкзаке.

Чистка рюкзака

Если загрязнения являются небольшими, то лучше воспользоваться влажной мягкой тряпкой (или мягкой зубной щетки, губкой или тряпочкой из микрофибры) и стереть загрязнения с рюкзака. Только пусть рюкзак в это время будет сухим - а то только грязь размажете сильнее!

Если грязь с рюкзака водой удалить не удалось, то попробуйте помыть его слабым мыльным раствором. В этом случае места загрязнения нужно смочить в растворе и оставить на 20-30 минут

Стирка рюкзака

Если вы считаете, что рюкзак надо именно стирать, то помните, что стирать рюкзаки можно только в пресной воде при температуре не выше 30 градусов.

Если в комплекте с вашим рюкзаком есть чехол от дождя или гермомешок, то их стирать не нужно. Иначе вы смоете водоотталкивающую пропитку и останетесь без надежной влагозащиты.

Если у вашего рюкзака металлические и пластиковые элементы (в том числе и каркас) снимаются – снимите их перед стиркой и вычистите отдельно. Запомните, а лучше сфотографируйте, как расположены элементы жесткости внутри спины. Если после стирки вы неправильно установите элементы жесткости, то вы можете лишиться рюкзака из-за сломанных элементов или столкнуться с дискомфортом во время переноски рюкзака.

Не забудьте перед стиркой рюкзак и все его карманы освободить от содержимого.

Стирка рюкзака в стиральной машине

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Стирать лучше всего только руками, а не в стиральной машине. Иначе есть риск, что рюкзак просто расползется (хотя, может быть и не сразу) по швам и изменятся свойства тканей.

Но если всё-таки хотите стирать именно в стиральной машине, то выверните рюкзак наизнанку, так застежки и т.п. не будут стучать об стенки стиральной машинки. Стирать нужно на минимальной температуре, без отжима.

Ручная стирка рюкзака

Перед стиркой замочите его в прохладной воде (температура воды не более 30 С), лучше всего с мыльным раствором (натертым не терке хозяйственным или иным мылом и разведенным в воде), на 30 минут (хотя некоторые предпочитают на 1-2 часа).

После стирки ополосните рюкзак от остатков мыльного раствора и вытаскивайте из воды.

Сушка рюкзака после стирки

После стирки аккуратно дайте воде стечь. Выжимать или скручивать рюкзак не рекомендуется.

Сушить рюкзак лучше всего, закрепив его прищепками на бельевой веревке. Желательно максимально расправить его и ни в коем случае не класть на батарею!

При стирке не используйте стиральные порошки, пятновыводители или кондиционеры. Это может привести к потере свойств ткани и сокращению срока службы рюкзака.

Заключение

Перед покупкой рюкзака вы должны четко понимать, для чего он вам нужен. Это зависит от многих факторов – от вашего опыта (всё-таки с увеличением опыта вес и объем рюкзака, как правило, уменьшается), от местности в которую вы идете, на сколько вы идете, какая климатическая зона и время года, вашей физической формы, что именно вы собираетесь переносить, от вида туризма и т.п.

Если вы нашли ответ на этот вопрос, далее следующими по важности идут вопросы посадки рюкзака и комфорта системы переноски (даже с максимальной загрузкой), а также литраж рюкзака. В зависимости от телосложения, есть разные модели рюкзаков, которые можно рассмотреть.

Как правило при выборе рюкзаков выбираются рюкзака с запасом литража.

Но всё равно не забывайте, при планировании похода, что средний человек в нормальной физической форме комфортно переносит четверть своего веса, нормально – треть.

Для выживальщиков один из лучших вариантов (по крайне мере в первое время) – солдатский вещмешок. Он прочен, не привлекает внимания, но с большой долей вероятности такой рюкзак не понравится привыкшим к комфорту людям. Но для длительного использования лучше использовать проверенный вами в реальной жизни туристический рюкзак высокого качества.

Или тактический (военный) рюкзак, на котором есть крепления PALS/MOLLE плюс различные подсумки. Модульность связана с тем, что некоторые выживальщики планируют эвакуироваться с вещами (нужен большой рюкзак), после забазирования – выходит на разведку/мародерство/и т.п. (нужен маленький рюкзак). Это позволяет не покупать два рюкзака, и можно впоследствии нести не всё снаряжение в большом рюкзак, а часть снаряжения в небольшом рюкзаке или вообще в подсумках с рюкзака на поясе... Но каждый подсумок добавляет дополнительный вес, что уже сказывается на переносимом весе.