Основные опасности при плавании по рекам

Передвижение (сплав или подъем вверх по течению) по рекам, плавание по озерам и вдоль побережий морей имеет свои определенные особенности, положительные и отрицательные стороны. Экономия сил и скорость передвижения имеют в экстремальной ситуации первостепенное значение. Но все это хорошо только при сплаве вниз по течению реки или при плавании по открытым водным пространствам без каких-либо препятствий в хорошую погоду.

При необходимости подъема вверх по реке использование, например, плота просто невозможно, а передвижение на лодке зависит от скорости течения реки, физических возможностей, наличия или отсутствия порогов.

Поэтому при выборе способа передвижения в экстремальной ситуации все эти особенности необходимо принимать во внимание. 

Ниже приведены основные опасности при плавании по рекам:

• В середине лета и осенью наиболее сложные препятствия на реках - перекаты и мели.
• Весной на быстрых реках очень опасны изголовья островов с заломами (завалами) стволов деревьев, принесенных рекой. Если рулевой вовремя не среагирует на залом, то лодку нанесет на него боком, это может привести к ее опрокидыванию и затаскиванию под завал.
• При сплаве весной по небольшим рекам, на которых есть наледи, следует опасаться нависающих больших льдин, под которыми река промыла себе туннель или свод-полутуннель.
• Наиболее часто встречающееся препятствие на таежных и тропических реках - нависающие над водой деревья. При быстром течении лодку заносит под такое дерево, и оно сбивает груз, людей и даже опрокидывает лодку.
• Большую опасность представляют при сплаве по рекам коряги и "топляки".
• Еще более неприятные препятствия на узких и извилистых таежных и тропических реках - завалы. Иногда это одно дерево, плавающее на воде или лежащее на дне, иногда много деревьев, заваливших русло реки на протяжении нескольких десятков и даже сотен метров и возвышающихся высоко над водой.
  Единичные деревья можно обойти или пройти под ними, завал же из многих деревьев необходимо обходить по берегу. Но часто этого сделать нельзя из-за обычного в таких местах густого леса и непроходимых зарослей кустарника. Особенно опасны длинные завалы на быстрых речках и протоках больших рек, имеющих широкий проход, постепенно сужающийся и сдавленный торчащими вершинами деревьев.
• Наибольшую опасность для спуска и подъема по рекам представляют пороги и шиверы, встречающиеся как на горных реках, так и на реках среднегорных возвышенностей.
• Самая большая опасность на пороге - камни и большие волны.
• Часто в районе сливов и ворот порога возникают косые волны, отбитые от берега или больших камней. При плавании по бурным горным рекам пороги и шиверы следуют непрерывно друг за другом и представляют большую опасность.
  Спуск по таким рекам наиболее безопасен на маленьком плоту, так как вода с плота стекает и опрокинуть его труднее, чем лодку.
• Очень опасны для сплава узкие ущелья, в которых река пересекает горный хребет. В такие ущелья река входит спокойным потоком, но дальше, даже при отсутствии порогов, набирает скорость и мчится с такой быстротой, что на поворотах разбивает лодки и плоты о скалы. Поэтому все опасные или непроходимые для лодок участки необходимо обойти.