Зажимы для тросов

Зажим для троса – это элемент с помощью которого осуществляется фиксация петель на стальном тросе или сращивание этого троса.  Соединение зажимами более надежное, чем связывание узлами, но хуже чем сплетение концов при сращивании.

Виды зажимов для троса

Классификация зажимов осуществляется по нескольким критериям. В первую очередь это конструкция и материал изготовления. Кроме этого их можно различать по диаметру троса, для которого они предназначены. Зажимы выпускают под диаметр от 2 до 40 мм.

По конструктивным особенностям и способу обеспечения фиксации зажимы для тросов бывают съемными и постоянными. У съемных применяется резьбовое соединение, что позволяет их ставить и снимать.

• Постоянные (одноразовые) зажимы представляют собой короткие металлические трубки, изготовленные мягкого металла (чаще всего алюминия). Сквозь нее продевается трос, после чего создается петля, и конец возвращаете через трубку так, чтобы этот конец выходил из одноразового зажима не менее чем на 2 диаметра троса. После этого трубка сдавливается (обычно ударами молотка или кувалды, но лучше всего использовать обжимной инструмент). В результате деформации трубки, ее стенки плотно прижмут стальной канат, не позволяя ему рассоединяться. С помощью двух подобных зажимов также проводят сращивания двух тросов, при этом расстояние между зажимами должно быть не менее чем 2 диаметра троса.
  Одноразовые зажимы применяются когда на трос будет оказываться минимальная нагрузка. К достоинствам подобных зажимов можно отнести тот факт, что для обеспечения фиксации нужно всего несколько ударов молотка, на что уходят считанные секунды. Для увеличения надежности можно проводить линейное расплескивание, подставляя зубило. Если со временем крепление ослабевает, нужно возобновить силу сдавливания, снова постучав молотком.
  
  
  
  
• Зажим для троса в виде скобы является одним из самых популярных. Он многоразовый, при необходимости скоба легко снимается с троса и используется дальше, поскольку не теряет свои рабочие характеристики.
  Внешне такой зажим представляет собой U-образную скобу, сделанную из стального прутка, на конце которой имеется резьба. Скоба продевается в плоскую пластинку, в которой имеется два отверстия. После этого на скобу накручиваются две шестигранные гайки, которые при закручивании поджимают пластину, тем самым сдавливая трос.
  Это многоразовая система, которая применяется как для создания петель, так и сращивания каната.
  При использовании следует учитывать, что скобы непригодны для тросов, которые используются для подъема тяжелых предметов. Они имеют очень малые площадь прижима, поэтому зачастую пережимают канат, создавая режущую деформацию, что может привести к разрыву в данном месте.
  
• Плоский одинарный зажим для троса представляет собой более надежную конструкцию, чем скоба, в связи с большей площадью прилегания.
  Он представляет собой две пластины, которые прижимаются друг другу с помощью болта и гайки. Одна пластина выполнена в форме корытца с бортиками, что предотвращает вероятность выскальзывания троса.
  Это довольно надежное крепление При сильном затягивании гайки прижим осуществляется на большой площади, поэтому врезание в одну плоскость исключается. В результате трос не получает ослаблений, способных разорваться при нагрузке.
  
• Плоский двойной зажим для троса еще называют седельный. Он сочетает в себе два одинарных зажима.
  Внешне такой крепеж представляет собой вытянутые в длину две пластины, которые прижимаются друг к другу с помощью болтов с гайками. Это один из самых надежных способов для сращивания тросов, а также создания петель. Именно таким крепежом пользуются для установки растяжек на высоковольтных столбах воздушных линий электропередач, телевизионных антенн и прочих высоких конструкций. Также подобное крепление подойдет в тех случаях, когда необходимо обеспечить надежную фиксацию груза для подъема на большую высоту. Такелаж, применяемый в высотных кранах, укомплектован именно седельными зажимами.
  
• Обжимной зажим для троса, или бочка, представляет собой две рельефные пластины, по периметру которых проделаны канавки для закладки троса. Они соединяются между собой с помощью винта. Данный обжим может применяться как для создания петель, так и сращивания.
  Его выбирают для оснащения подъемных механизмов лифтов, а также для прочих ответственных мероприятий.
  Такие зажимы выпускаются из различных металлов, поэтому свойства крепежа могут отличаться. Безусловным лидером по устойчивости являются стальные зажимы.
  
• В том случае, если необходимо соединить вместе пересекающиеся между собой под прямым углом два троса, применяется крестовый зажим. Он выполнен в виде цилиндра, в который закручивается винт. По бокам имеются две прорези, которые пересекаются. В них укладываются канаты, после чего винт затягивается и тросы получают устойчивое соединение.
  Подобный зажим не является сверхнадежным. Он используется в тех случаях, когда необходимо создать сетку из троса. Использование такого крепежа для сращивания невозможно.
  
• Стопорный зажим для троса внешне похож на крестовый крепеж, но в нем имеется только одна прорезь. Он устанавливается на участке троса для его утолщения. Благодаря наличию такого зажима, предметы, которые подвешены на трос останавливаются при скольжении, цепляясь за такой крепеж.
  Данная конструкция применяется только для этой цели и не может использоваться для сращивания или создания петель.
  
• Цанговый зажим для троса представляет собой наконечник, который фиксируется на конце троса. Его оголовье выполнено в виде расплесканного прута. Его использование позволяет проводить аккуратное крепление конца троса без необходимости создания петли. По конструктивной особенности такой крепеж полностью идентичный цанге, которая используется вместо патрона для дрели.
  Стоит отметить, что цанговая конструкция не дает стопроцентной гарантии эффективного соединения. В связи с этим не стоит рассчитывать на то, что цанговый наконечник будет панацеей от обрыва.
  Цанговый наконечник может иметь различную конструкцию оголовья. Он осуществляет соединение с прочими элементами, к которым фиксируется трос. Подобные зажимы одни из самых дорогих. Их выпускают под тросы небольшого диаметра, не предназначенные для тяжелой работы, в результате которой возможно вырывание каната из крепежа.
  
  
• Планшетный зажим для троса представляет собой усиленные пластины.
  Первая имеет форму латинская буква "W", а вторая напоминает распущенную вдоль трубку. В местах прилегания друг к другу они имеют рельефную поверхность, что обеспечивает эффективное врезание в трос, при этом, не создавая критического повреждения, как это делает U-образные зажимы. Рельефные зубья, которые фиксируются на тросе, идут вдоль его волокон, поэтому не несут серьезного вреда.
  Данная конструкция является усиленной, поэтому стягивание с помощью болта и гайки можно осуществлять с большой силой, не опасаясь, что пластины разрушатся или деформируются.
  
• Страховочный зажим для троса является быстросъемным. Он используется обычно для временного подвешивания различных предметов на свисающем вертикально тросе.
  Такое крепление состоит из рычагов, которые при создании давления в кольце, упираются клином в поверхность троса, создавая эффект торможения. Это не позволяет зажимам двигаться вниз. Если нужно перетащить крепление, то сначала оно подтягивается вверх, после чего беспрепятственно отодвигается в нужную сторону.
  Подобные такелажные элементы широко применяются промышленными альпинистами. С помощью такого крепежа осуществляется закрепление на страховочном тросе или подсоединения к нему инструментов, которые задействованы в работе.
  Данная конструкция не является сверхнадежной. Ее использование для создания петель или сращивания тросов невозможно. Благодаря тому, что в основе действия данного механизма заложена рычажная система, то чем сильнее давление на крепежное ушко, тем надежнее зафиксирован клин.
  

Как устанавливать зажимы для троса

При использовании любых зажимов для тросов нельзя изменять начальную форму этого зажима (сварочным аппаратом, молотком и т.п.): это не только испортит зажим, но и гарантированно ухудшит качество закрепления тросов.

Инструкция по выполнению надежной фиксации троса предельно простая: зажим, которым предполагается выполнить крепление, требуется устанавливать таким образом, чтобы соединительная перемычка располагалась на той стороне троса, нагрузка на которую будет основной.

Если есть несколько гаек, то затягивайте их чередуя для обеспечения равномерного давление. Использование динамометрического ключа поможет достичь рекомендованного в паспорте крутящего момента, необходимого для удержания груза.

Соблюдайте осторожность, чтобы не перетянуть гайки: это может привести к перегибам стального троса, что ведёт к запрету использования этого троса.

В случае последовательного использования нескольких зажимов расстояние между ними и длина свободного конца троса  от последнего зажима не должно быть меньше шести диаметров троса.

Считается, что качественную фиксацию троса способны обеспечить три зажима. При этом увеличение числа зажимов не способно гарантировать более безопасное закрепление.