Кроме того велосипедный петух выполняет защитную функцию: в случае удара в правую сторону колеса, он берет на себя основную нагрузку, тем самым защищая задний переключатель и раму велосипеда от серьёзных повреждений. И выправить или заменить эту деталь гораздо проще (если петух съёмный, то он крепится к раме при помощи двух болтов) и дешевле, чем покупать новый переключатель, а тем более - ремонтировать или менять велосипедную раму.
Помимо того, производители специально делают держатель переключателя скоростей с ослабляющими элементами в конструкции (утончениями, дополнительными отверстиями и т.п.) для того, чтобы в случае удара держатель сломался в "правильном" месте.
Если в результате удара петух деформирован (а тем более сломался) то его надо заменить на новый. Впрочем, для выравнивания деформированного петуха существует специальный инструмент.
Как выбрать петух для велосипеда
Главная проблема при выборе держателя переключателя скоростей заключается в том, что он для разных велосипедов может быть разной конструкции. И даже небольшие отличия в конструкции, форме или размерах петуха могут привести к невозможности корректной установки его на раму вашего велосипеда.
Поэтому если петух сломался, не выбрасывайте его: он послужит образцом для покупки нового. Подобрать переходник также можно по маркировке.
И лучше всего заранее купить 1-2 запасных петуха, особенно, если вы собираетесь в длительные поездки.
Комментариев нет:
Отправить комментарий