Консервация квадроцикла на зиму

В большинстве случаев (но далеко не всегда) квадроцикл зимой не используется. Поэтому не будет лишним квадроцикл законсервировать. Ниже описаны общие процедуры консервации, без учёта особенностей конкретных квадроциклов.

• Выберите место для хранения квадроцикла: в идеале оно должно быть сухое и тёмное, без расположенных рядом быть нагревательных приборов. Вентиляция помещения желательна.
  Перед консервацией квадроцикл должен быть уже доставлен к месту хранения. После процедур он потеряет подвижность, поэтому всё кроме мойки и чистки надо делать в месте хранения.
• Первым делом квадроцикл нужно отмыть от всех загрязнений. Это касается не только пластика, колес и подвески, но и внутренностей, поэтому обязательно почистите пространство под сиденьем, а также багажные кофры.
  При мойке обязательно следует следить, чтобы вода не налилась в приборы, разъемы и переключатели, а так же в двигатель.
• После этого дождитесь чтобы квадроцикл хорошо высохнул.
• Параллельно с мойкой или после неё осмотрите квадроцикл на предмет появления сколов или ржавчины: их необходимо зачистить и закрасить.
• Гайки и болты нужно проверить плотно ли закручены. Если нет — нужно подтянуть. Иначе в зазоре может образоваться и замерзнуть конденсат и и соединение расшатается.
• Во избежание оседания влаги и пыли на внутренних стенках глушителя рекомендуется его закупорить. Для этого подойдет даже обычный полиэтиленовый пакет, закрепленный на скотч или плотные резинки.
• Смажьте все резиновые детали силиконовой смазкой. Кожаное сидение обработайте влагоотталкивающим средством. Металлические части будет не лишним смазать с помощью WD-40.
• Пластиковый бак оставить пустым, металлический бак необходимо заправить под завязку, чтобы не скапливался конденсат. Желательно при этом топливо заливать с добавлением стабилизатора топлива, тогда это топливо можно будет использовать весной.
• Во все замки (зажигания, кофра и т.п.) надо брызнуть внутрь силиконовой смазкой.
• Открутить свечу или свечи и добавить в цилиндр 30-40 мл моторного масла. Прокрутить  несколькими оборотами мотор без свечей и поставить свечу на место.
• Воздушный фильтр снимите (или замените новым), чтобы он не высох в процессе длительного хранения, а грызуны за время холодов не устроили там себе логово. Не забудьте крышку фильтра установите на место.
• Если на квадроцикле установлен двухтактный двигатель, лучше заменить свечи на новые вне зависимости от того, как давно вы делали это в последний раз. На четырехтактном двигателе достаточно просто проверить их состояние.
• Заменить масло. Если оставить отработанное масло на зиму, то оно начнет выделять низшие фракции, которые оседают на дне картера. Это может привести к неисправности масляного фильтра и системы смазки.
  После замены дать мотору поработать несколько минут, чтобы состав покрыл все движущиеся части. А в течение зимы, если есть такая возможность, раз в месяц стоит поворачивать мотор несколько раз, без запуска, чтобы обновить смазку деталей.
• Если в квадроцикле есть места для шприцевания подвижных шарниров, прошприцуйте все эти места... Не забывайте что на многих квадроциклах карданы тоже шприцуются.
• Если квадроцикл будет зимовать в неотапливаемом помещение, то аккумулятор необходимо снять и забрать домой. Пару раз за зимний сезон его необходимо подзарядить: без долгой эксплуатации уровень его заряда будет падать.
  Если помещение будет отапливаемым, то аккумулятор можно не снимать, достаточно просто снять клеммы с него. Но подзаряжать АКБ всё равно нужно.
• По возможности вывесить квадроцикл (например, на кирпичи, деревянные чурки и т.п.) так, чтобы колеса оторвались от поверхности пола. При этом давление в колёсах делайте чуть выше минимального.
  Если вы не вывешиваете квадроцикл, то колёса лучше накачать максимально и, если есть такая возможность, раз в неделю проверять их состояние.
• В конце, даже в отапливаемом помещении, квадроцикл лучше всего накрыть чехлом. Он должен быть специализированным и влагостойким. Не стоит использовать полиэтилен или пленку – под ней будет скапливаться остаточная влага, которая не будет испаряться.