Мачтовый кран (деррик-кран)

Мачтовый кран (деррик-кран) - кран стрелового типа со стрелой, которая закреплена шарнирно на мачте.

Мачтовые краны устанавливают стационарно (на фундаментах, башенных надстройках, плавучих опорах) или используют в качестве передвижных, в основном, при перемещении по монтируемым конструкциям.

Особенности мачтового крана

• Мачтовый кран по типу крепления верха бывает двух видов, от которых и идёт основная классификация таких кранов.
• вантовый мачтовый кран
  Они состоят из мачты, стрелы, грузового и стрелового полиспастов, опорной рамы, лебедок и вант. Стрела крепится шарнирно к мачте у ее нижнего основания и вместе с ней может поворачиваться вокруг вертикальной оси с помощью поворотного круга на 360°.
  Механизм вращения мачты и стрелы - канатный.
  Мачта опирается внизу на специальную шаровую пяту, а вверху мачту через неподвижную опору раскрепляют 4-8 вантами (в зависимости от грузоподъемности), расположенными обычно под углом 30° к горизонту. Ванты натягивают и удерживают в натяжении в процессе эксплуатации ручными лебедками или стяжными муфтами, прикрепляемыми к якорям. Стрела стрелоподъемным полиспастом связана с оголовком мачты. Концевые ветви стрелового и грузового полиспастов через отводные блоки вводятся внутрь мачты и через отверстие в пяте стрелы выводятся на барабаны электрореверсивных лебедок.
  Для увеличения вылета основной стрелы и высоты подъема груза ее оборудуют управляемым с помощью полиспаста гуськом и вторым механизмом подъема груза меньшей грузоподъемности.
• жестконогий мачтовый кран (подкосные)
  Стрела удерживается в наклонном положении стрелоподъемным полиспастом, шарнирно соединенным с жёсткой пространственной конструкцией, образованной мачтой, горизонтальной балкой и подкосами (стойками-укосинами).
  Мачта вместе со стрелой опирается на поворотный круг и может поворачиваться относительно подкосов и горизонтальных балок на угол до 240°.
  Отсутствие вант у подкосных кранов позволяет делать стрелу в 1, 5-2 раза длиннее мачты.
  Схема канатоведения грузового и стрелоподъемного полиспастов, конструкция опор, приводы механизма подъема груза, изменения вылета стрелы и вращения крана подобны описанным ранее. 
• Мачты могут быть
• поворотными - они вращаются вдоль трёх осей. Она может отклоняться по вертикали не более, чем на 5%
• неподвижными - они вращаются вдоль двух горизонтальных осей
• А-образными - они вращаются вдоль только одной горизонтальной оси.
• Для крепления вант используют заклёпки, клиновые замки и двухрядные роликовые коуши. 
• Поворотные и натяжные ванты обязательно закрепляются в грунт якорями. При этом угол натяжения не должен превышать 45°.
• Грузоподъёмность деррик-крана сохраняется в широком диапазоне вылета стрелы. Это обстоятельство, обусловленное заанкериванием крана за собираемую конструкцию или специальные фундаменты, определяет целесообразность их применения для монтажа тяжёлых грузов на больших вылетах.

Вантовый мачтовый кран

Жестконогий мачтовый кран