Консольный кран (кран-укосина):ликбез от дилетанта estimata

Консольные краны представляет собой разновидность стрелового крана, которые используются для обслуживания станков, сборочных участков, складских помещений, логистических терминалов.

Конструкция консольных кранов

Консольный кран состоит из двух основных элементов: вертикальной стойки (колонны) и горизонтальной балки (консоли), по которой передвигается каретка с механизмом подъема. Грузозахватный орган подвешивается на консоли или тележке, перемещающейся по консоли, закреплённой на колонне или ферме.

Консоль консольного крана изготавливается из прокатного двутавра или в случае большой грузоподъемности из сварного двутавра. Бывает с одной балкой или с двумя балками. В последнем случае на одной колонне независимо друг от друга крепятся две консоли, каждая с углом поворота в 180°, что позволяют обслуживать сразу две рабочие зоны.

Управление стационарными кранами осуществляется с пола, а передвижными - из кабины.

Механизм подъёма консольного крана может быть один (чаще всего он именно такой) или их может быть несколько.
Привод механизмов консольных кранов может быть ручным или электрическим.

Ручным приводом оборудуют консольные краны со средней и малой загруженностью.
Электрическим приводом оборудуют консольные краны при высокой интенсивности работы.

Стационарные консольные краны применяют для обслуживания отдельных станков, технологических агрегатов, сборочных и складских площадок. Такие консольные краны имеют несколько основных вариантов исполнения, каждый из которых имеет свои особенности конструкции.

Настенный консольный кран. Верхняя и нижняя опоры крепятся к стене с помощью кронштейнов. Кронштейн верхней опоры колонны прикрепляют к стене болтами, которые должны быть затянуты таким образом, чтобы под нагрузкой не произошло раскрытия стыка. Кронштейн нижней опоры удерживается силой трения.
вращение стрелы осуществляется вручную или механизмом поворота. Угол поворота ограничен подходами к стене.
Консольный кран на колонне с одной опорой. Консоль устанавливается на закрепленную на фундаменте колонну, вращение стрелы осуществляется с помощью подшипников. Может крепиться и к потолку, но такой вид консольного крана встречается редко.
Консольный кран на колонне с двумя опорами. Состоит из двух опор - верхней и нижней. Нижнюю опору крепят к фундаменту, а верхнюю - либо к потолочному перекрытию, либо к стене с помощью кронштейна (кран становится неполноповоротным).
Двухплечевой консольный кран. Поворотная консоль представляет собой два шарнирно соединенных плеча, в качестве стойки используется отдельно стоящая колонна. Механизм подъёма смонтирован на внешнем плече. Вылет крана изменяют поворотом вручную внешнего и внутреннего плеч.
Двухплечевые консольные краны предназначены для обслуживания станков, технологических агрегатов в стеснённых условиях, так как благодаря складыванию плеч уменьшается габарит при повороте.

Передвижные консольные краны применяют для обслуживания участков, находящихся около стены цеха. Они передвигаются по рельсовым путям, уложенным на крановые балки колонн одной стороны цеха на некотором расстоянии от земли. Поэтому иногда такие краны называются "настенными передвижными". Сама консоль на передвижных кранах может быть поворотной или не поворотной.
Такие консольные краны имеют несколько основных вариантов исполнения, каждый из которых имеет свои особенности конструкции.

Консольный кран с неподвижной консолью. Стальная конструкция крана выполнена в виде опорной вертикальной рамы с консолью, по которой перемещается тележка по конструктивному исполнению, аналогичная исполнению тележки мостового крана.
Вертикальная рама опирается на ходовые колёса, воспринимающие вертикальную нагрузку от веса крана и тележки с грузом. Механизм передвижения выполнен с раздельным приводом колёс.
Консольный кран с поворотной консолью. Стальная конструкция крана состоит из опорной вертикальной рамы, на которой вертикально закреплена колонна с поворотной консолью, как у настенного поворотного крана.
Механизм подъёма установлен на основании консоли, а направляющий блок каната - на конце консоли. Конструкция опорной рамы и ходовой части такая же, как у крана с неподвижной консолью.