Что такое иммобилайзер (иммобилизатор)

Отредактировано 12.07.2023

Иммобилайзер - электронное противоугонное устройство, предназначенное для блокировки запуска и работы двигателя.

Главная задача иммобилайзера - недопущение к управлению посторонних лиц, в том числе при попытках угона.

Практически любой современный автомобиль имеет штатный иммобилайзер. Но поскольку угонщики совершенствуют методики угона автомобилей, то владельцы обычно устанавливают дополнительные иммобилайзеры (обычно в комплекте с сигнализацией). В их состав могут входить как обычные реле, так и сложные устройства, маскирующиеся в виде штатных блоков, что затрудняет их поиск и отключение.

К недостаткам иммобилайзера относится то, что в некоторых системах невозможен запуск двигателя после глубокого разряда аккумулятора или помех в цепи питания, возможного сброса данных иммобилайзера.

Разновидности иммобилайзеров

• Контактный вариант с диалоговым сигналом, как правило, устанавливается на бюджетные модели авто. Такая система состоит из ключа, метки, а также блока. Что касается метки, то ее монтаж обычно осуществляется в замок зажигания или дверь. Для включения режима охраны нужно просто извлечь ключ из замка либо закрыть дверь с его помощью. Чтобы снять авто с режима, необходимо поставить ключ рядом с меткой и ввести PIN. Метка всегда должна быть в рабочем состоянии.
• Бесконтактные устройства. Для включения режима охраны не нужно активировать метку или что-то делать. Метки в этом случае попросту не используются. Вместо них применяются радиомаячки. То есть для того, чтобы снять авто с режима охраны, нужно просто держать пульт при себе. Машина автоматически ставится под защиту после того, как вы извлечете ключ и отойдете от нее, сработает диалоговый сигнал. Также следует отметить, что такие автономные устройства с диалоговыми сигналами обычно защищены от перехвата импульсов и подбора PIN-комбинаций. Сегодня преступники какие только не используют устройства для взлома авто, но автономные бесконтактные иммобилайзеры надежно защищены и от них. Тем более, что определить код будет просто невозможно, поскольку иммобилайзеры такого типа обычно оснащаются опцией смены пароля. Даже при потере пульта запуск двигателя злоумышленником будет невозможен.
• Кодовые иммобилайзеры. Этот тип иммобилайзеров имеет кода-наборный интерфейс, для ввода кода отключения. Интерфейс может быть разным по исполнению: это может быть специальная цифровая клавиатура с полным набором цифр, или клавиатура из шести, пяти, четырёх, трёх, двух кнопок и даже одной кнопоки.
• Погружные типы устройств предназначены для блокирования системы подачи бензина через топливный насос. Такие устройства можно вмонтировать в сам бак или на внешней его стороне. Регулятор должен быть связан с центральным блоком. Также для обеспечения нормальной работоспособности в проводку от топливного насоса необходимо дополнительно установить реле. В том случае, если при запуске двигателя вы не введете PIN-код на пульте, то насос автоматически отключается, соответственно, мотор сразу же заглохнет.
• Транспондерные системы с небольшим радиусом функционирования. Приборы такого типа по своей конструкции похожи на бесконтактные, разница только в том, что радиус их действия значительно ниже. Возможность перехвата кода защиты авто практически невозможна.
• Иммобилайзер с сканированием отпечатка пальца. В качестве управления таким типом иммобилайзеров используется идентификация водителя по отпечаткам пальцев, она осуществляемая с помощью сканирующего модуля и позволяет просто и достаточно быстро отследить тревожную ситуацию и предотвратить несанкционированный доступ к управлению автомобилем