Как на автомобиле ездить в жару

Когда летом наступают жаркие дни, то езда автомобиля отличается от просто езды летом и это надо учитывать. И ниже дано несколько простых полезных советов на эту тему.

• В жару не стоит
• оставлять кого-либо в салоне (детей, животных). Особенно если выключен кондиционер или если закрыты окна. А так как тень перемещается то и она может не помочь.
• продолжать движение, если чувствуется недомогание, головокружение
• тормозить длительным нажатием на педаль тормоза: этим сильнее разогреваются диски и колодки. Поэтому тормозить нужно прерывисто, давая тормозам время для охлаждения между нажатиями, а ещё лучше тормозите двигателем.
• хранить еду и лекарства: при жаре они быстро портятся.
• хранить в салоне на солнечных лучах воду: пластиковые бутылки с водой мало того что могут выделять вредные вещества, так ещё и сама бутылка с водой может выступать как линза и вызвать, в худшем случае, пожар.
• оставлять в салоне зажигалки или что-либо в баллонах под давлением: они могут взорваться, так как при жаре находящийся в них газ расширяется и ему "не хватает" места.
• В одежде отдайте предпочтение лёгкой светлой одежде из натуральной ткани. Из обуви одевайте облегчённые сандалии, мокасины, перфорированные туфли.
• Используйте солнцезащитные очки: они помогают предотвратить ослепление от солнечного света, особенно когда солнце светит прямо в глаза (что бывает по утрам и вечерам).
• Постоянно пейте воду, которая испарятся из вашего организма. Но сладкое пить нельзя. Коже тоже не рекомендуется. Лучше пейте простую воду, столовые минеральные воды или чай (обычно рекомендуют зелёный).
• Старайтесь ездить или рано утром или поздно вечером, когда меньшая жара.
• По возможности паркуйтесь в тени, даже если это место стоянки чуть дальше. Но учитывайте что со временем тень перемещается и надо постараться так поставить автомобиль, чтобы он всё время был в тени.
• Используйте светоотражающие шторки или панели хотя бы на лобовое и заднее стёкла. Тем самым вы уменьшите перегрев салона при длительных стоянках под открытым небом и избежите тепловой деформации пластмассовых деталей в самом автомобиле.
• Все металлические части автомобиля на жаре нагреваются. А если вам сильно не повезёт то мало того что краска будет выгорать, приводить к её растрескиванию и потере блеска, но и если совсем не повезёт то вы сможете получить ожог.
• Перед поездкой откройте все окна или, что лучше, все двери: тогда салон автомобиля проветрится и в нём будет прохладнее. Но при этом вы не должны затруднять проезд других автомобилей или проход пешеходов.
       Одновременно с проветриванием запустите двигатель и установите максимальный обдув, чтобы остудить каналы вентиляции, а также увеличить циркуляцию воздуха, что может сказать на времени проветривания салона.
       По возможности, особенно если жара не очень большая (где-то меньше 35°C), проедьть с открытыми окнами чтобы ветер выгнал из салона жару, и только затем задрайте окна и включайте кондиционер.
• Если позволяют условия то при стоянке не закрывайте полностью стёкла автомобиля: оставьте 2-3 см для вентиляции.
• На жаре воздух внутри покрышек расширяется, что ведёт к повышению давления. В результате, если совсем уж не повезёт, это может вызвать разрыв шины прямо на ходу. А на трассе (когда высокая скорость) это особенно критично. Поэтому нужно часто проверять давление в шинах.
• Регулярно следит за всеми жидкостями в автомобиле: при жаре они могут испаряться.
       Особенно осторожным стоит быть с охлаждающей жидкостью: бачок с ней не стоит пытаться открыть при работающем моторе или "на горячую" - это чревато мгновенным закипанием и выплёскиванием охлаждающей жидкости.
• Помните, что кондиционер опасен, в том числе и автомобильный. Но кондиционером можно пользоваться, только нужно быть осторожным: в первую очередь не направляйте на себя холодный воздух и не выставляйте низкую температуру.у\
• Летом возможно получить тепловой удар. Кроме того, из-за жары можно начать теряться бдительность, что может привести к ДТП. Поэтому надо чаще делать остановки, особенно при длительных поездках.
• В случае если двигатель начал перегреваться, то остановитесь и дайте двигателю остыть. Лучше всего при этом остановиться в тени и открыть капот. Если вы этого не сделаете, то у вас закипит двигатель, что может привести к поломке двигателя.
       В случае если по какой-либо причине вы не можете остановиться, то включите обогрев салона (печку). Это увеличит объём, по которому будет проходить охлаждающая жидкость, и, хотя в салоне станет жарче, двигатель будет охлаждаться лучше.
• Не превышайте 90-95% ёмкости бака. Ведь топливо при нагревании расширяется и может вылиться. А вы мало того что "потеряете" деньги, так ещё и попавший на краску бензин может её повредить и оставить пятна на кузове.
  
• Мойте машину чаще: надолго оставленная пыль, грязь или птичий помет на кузове автомобиля может привести к неравномерному выгоранию краски, особенно если автомобиль паркуется на солнце.