Как смазать цепь на мотоцикле

Без регулярной смазки во время эксплуатации мотоциклетная цепь быстро изнашивается и постепенно разрушает другие компоненты: звёздочку заднего колеса, коробку передач и т.е.. Смазывать цепь следует согласно инструкции к цепи. Обычно это где-то раз в 1000 км, после дождя или перед началом летнего сезона (после хранения).

Смазывание велосипедной цепи выполняется в следующем порядке:

1. Вывесить заднее колесо, поставив мотоцикл на центральную подставку.
2. Если есть - снять защиту цепи.
3. Перед смазкой мотоциклетную цепь нужно очистить.
1. Некоторые источники рекомендуют очистку цепи проводить после непродолжительной езды: это позволит прогреть цепь до нужной температуры, сделав её смазку менее густой. И из-за этого все отложения из цепи будет намного проще вымыть.
2. Начать очищать цепь

   

   Очистка мотоциклетной цепи щёткой

• если у вас есть специальное средства для очистки цепи (в виде спрея)
1. баллончик с спреем следует заносить со стороны колеса. Его сопло должно быть направлено наружу, поскольку попадание такого агрессивного химического соединения на колесо может быть опасным для резины.
2. После нанесения жидкости на верхнюю ветвь цепи прокрутите колесо и повторите процедуру, чтобы вся деталь была покрыта специальным очищающим средством. 
3. Подождав приблизительно 5 минут, начинайте тщательно счищать грязь щёткой, стараясь, чтобы волокна проникали как можно глубже. При этом стоит обращать особое внимание на зазоры и уплотнители.
• если у вас спрея нет
1. Подготовить ёмкость (в виде корытца) и 0,5 л моющего средства, в качестве которого может быть дизтопливо, уайт-спирит, керосин.
2. Подставить ёмкость с моющим средством под свободный участок цепи. 
3. Нанести моющее средство на цепь тонкой струйкой, причём нужно следить, чтобы её брызги не попадали на колесо.
4. Через 5-10 минут начинайте тщательно счищать грязь щёткой, стараясь, чтобы волокна проникали как можно глубже. При этом стоит обращать особое внимание на зазоры и уплотнители.
5. Вытереть остатки моющего средства ветошью насухо.
• если у вас есть специальное приспособление

  

  Специальное приспособление для чистки цепи

1. Устройство закрепляется на цепи — внутри есть специальные ролики и щётки, которые позволяют пропускать цепь, одновременно очищая её от всех возможных отложений. В верхней части расположена трубка для подачи очищающей жидкости — ею может быть как специальное средство, поставляющееся в комплекте, так и обычный керосин. Снизу имеется трубка для отвода грязной очищающей жидкости — её лучше опустить в поддон или пол-литровую бутылку.
2. Завести мотоцикл и включить первую передачу, но не добавляйте газ.
3. Следите чтобы обеспечивалось равномерное поступление чистящего средства в устройство — его нужно постепенно наливать или впрыскивать в верхнюю трубку, следя, чтобы жидкость не попадала на сам мотоцикл.
4. После того как цепь будет полностью очищена необходимо выключить передачу и заглушить мотор мотоцикла.
3. Смойте остатки чистящей жидкости, иначе масло просто не сможет закрепиться на цепи. Для этого вполне достаточно использовать воду комнатной температуры: её можно выливать из простой пластиковой бутылки тонкой струёй, постепенно поворачивая цепь.
   Использовать мойку высокого давления не следует, т.к. она может сократить срок эксплуатации цепи. 
4. Подождать до полного испарения моющего средства с цепи. Обычно это занимает около 20-30 минут.
4. Начать смазывать мотоциклетную цепь.
1. Выбрать подходящую смазку. Тут есть несколько нюансов, об которых следует знать:
• существует множество видов наносящихся на цепь смазок. И оптимальным вариантом здесь будет подбирать смазку, исходя из рекомендаций производителя, указанных в инструкции.
• густая смазка будет больше собирать в себя пыль.
• чрезмерно густая смазка быстро отстаёт от сальников и вылетает из цепи, попадая на корпус мотоцикла и одежду мотоциклиста.
• смазку лучше всего приобретать в баллончиках со спреем — это позволит смазке  лучше проникнуть внутрь цепи, тем самым повышая долговечность работы цепи. Перед использованием такой смазки баллончик надо встряхнуть.
• если вы купили смазку в канистре или флаконе, то стоит дополнительно приобрести недорогой баллончик со сжатым воздухом, с помощью которого можно повысить эффективность смазывания цепи.
2. Лучше всего перед смазыванием слегка прогреть цепь, для чего будет достаточным работа мотоцикла на подвесе в течение 2–3 минут. После этого новая смазка сможет намного глубже проникнуть внутрь цепи.
3. Смазку наносят на верхнюю часть цепи, стараясь обрабатывать все внутренние части детали (сальники, уплотнители, пары трения и прочие), следя чтобы смазка не попадала на корпус мотоцикла, двигатель, колёса и резину, поскольку она очень быстро загустевает и удалить её будет очень сложно.
   Желательно прокручивать цепь (делается это кручением заднего колеса) два раза, постепенно нанося смазку так, чтобы она равномерно распространилось по наружной и внутренней стороне цепи.
   
4. Удалить избыток смазки, воспользовавшись для этого мягкой тряпочкой. Использовать бумажные салфетки не стоит, т.к. они разрываются, и их части остаются внутри цепи, существенно снижая долговечность цепи.
5. Дать смазке время высохнуть в течении 10-15 минут.
5. Если у вас есть защита цепи - установить её обратно.