Полевая автомобильная кухня ПАК-200М

Полевая автомобильная кухня ПАК-200М предназначена для приготовления горячей пищи из 2-х блюд и кипятка в полевых условиях, личному составу подразделений численностью до 200 человек в течение одного дня при использовании возимого запаса продуктов.

ПАК-200М была принята на вооружение в 1986 году. Является модификацией кухни ПАК-200.

Устройство ПАК-200М

Кухня ПАК-200М состоит из:

• автошасси. Первоначально шасси было УРАЛ-4320-31. Кухни последних выпусков строятся на базе шасси КамАЗ-5350.
• кузова-фургона постоянного объема. Кузов представляет собой фургон закрытого типа, снабженный системами вентиляции, освещения и светомаскировки. Конструкция кузова обеспечивает возможность проведения дегазации, дезактивации и дезинфекции с его наружной стороны.
• фильтровентиляционной установкой ФВУА-100-24
• кондиционер (сплит-система)
• блок тепловой с пищеварочным котлом, с водонагревателем, с масляной рубашкой и жарочным настилом
• блок тепловой с пищеварочным котлом, с водонагревателем и жарочным шкафом
• блок тепловой с пищеварочным котлом вместимостью
• холодильник бытовой 2-х камерный
• столы производственные - 2 шт
• шкаф для хранения продуктов - 1 шт
• шкаф для хранения хлеба - 1 шт
• ванна моечная - 1 шт
• механическое оборудование
• овощерезка -1 шт.
• мясорубка -1 шт.
• универсальный привод - 1 шт.
• стул откидной
• отделение для одежды и оружия, с дверью типа "купе"
• автономный дизельный агрегат - 1 шт.
• система водоснабжения
• система топливная
• система вентиляции приточно-вытяжная комбинированная (приточная - принудительная с подогревом, а вытяжная - естественная, через открывающиеся вентиляционно-аварийный люк и окна).
• система электрооборудования и освещения
• комплект посуды и кухонного инвентаря из нержавеющей посуды для организации процесса приготовления и выдачи пищи довольствующимся в количестве 200 человек
• комплект ЗИП (в соответствии НТД производителя) необходимый для организации обслуживания автомобиля, кухни и оборудования
• комплект эксплуатационной документации (упакована в полиэтиленовый пакет по ГОСТ 23170-78 и уложена в карман на задней стенке специализированного кузова-фургона)

Кузов-фургон каркасного типа со скосами в верхней части, с утеплением 50 мм, наружная обшивка изготовлена из окрашенных листов алюминиевого сплава, все внутренние стеновые и потолочные панели кузова автомобильной кухни обшиты из неокрашенной полированной нержавеющей стали толщиной 1 мм., полы из нержавеющей стали толщиной 2 мм., с рифлёной поверхностью, закрывающейся резиновыми ковриками.

Снаружи корпус автомобильной кухни имеет зеленое (защитное) глянцевое лакокрасочное покрытие

Кузов-фургон каркасного типа со скосами в верхней части, с утеплением 50 мм, наружная обшивка изготовлена из окрашенных листов алюминиевого сплава, все внутренние стеновые и потолочные панели кузова автомобильной кухни обшиты из неокрашенной полированной нержавеющей стали толщиной 1 мм., полы из нержавеющей стали толщиной 2 мм., с рифлёной поверхностью, закрывающейся резиновыми ковриками.

На передней панели кузова устанавливаются фильтровентиляционная установка, лестница и кронштейн крепления дефлектора дымовой трубы.

На правой боковой панели кузова - люк для раздачи пищи и люк для обслуживания топливных баков.

На левой панели кузова - люк для обслуживания топливных баков и монтажный люк.

Внутри кузова монтируется тепловое и вспомогательное оборудование, топливная и водяная система и электрооборудование.

Котлы изготавливаются из нержавеющей стали и предназначены для приготовления первого и второго блюда, а также для нагрева воды.

Тепловая аппаратура разделена на три блока. В первый включен котел с масляной рубашкой и жарочным настилом емкостью 130 л, второй имеет 150-литровый котел и жарочный шкаф, а третий оснащен 80-литровым пищеварочным котлом.

Пищеварочные котлы тепловых блоков имеют краны для слива жидкости.

Внутренние поверхности пищеварочных котлов полированные.

Сварные швы внутренних поверхностей пищеварочных котлов зачищены заподлицо с основным металлом и не затрудняют их санитарную обработку. Течь, просачивание воды не допускается.

Крышки пищеварочных котлов имеют резиновое уплотнение.

Пищеварочные котлы тепловых блоков имеют паровыпускные клапаны, не допускающие превышения давления в варочных сосудах выше 0,02 МПа (0,2 кгс/см²). При этом крышки, прижатые накидными рычагами, плотно прилегают к верхним кромкам варочных сосудов.

В нижней части тумбы теплового блока располагаются топки, предназначенные для сжигания жидкого или твердого топлива. Для нагревания котлов и приготовления пищи могут использоваться керосин, дизельное топливо или дрова. При использовании жидкого топлива его сжигание производится при помощи трех форсунок типа ФК-01МГ (по другим данным, КГФ-3М). Эти устройства распыляют топливо внутри топки, после чего оно смешивается с воздухом и сгорает.

Образовывающийся при этом дым выводится за пределы машины через трубопровод, смонтированный на передней стенке фургона. На крыше фургона предусматриваются складные дымовые трубы. В транспортном положении они укладываются на крышу, в рабочем - поднимаются в вертикальное положение.

Дверки топок для сжигания дров в тепловых блоках свободно, без заеданий открываются и закрываются.

Пищеварочные котлы имеют индивидуальные отводы пара при закрытых крышках наружу кузова-фургона, выполненные из материалов, не выделяющих при нагревании запах и вредные вещества.

Жарочный настил изготавливается из жаропрочного чугуна. Допускается изготовление жарочного настила из серого чугуна.

На рабочей поверхности жарочного настила нет видимых трещин, шлаковых и других включений, снижающих его эксплуатационные качества.

Тепловые блоки обеспечивают достаточную плотность при сжигании топлива и отводе продуктов сгорания.

Столы производственные имеют выдвижные ящики для хранения кухонной посуды и инвентаря, а также моющих средств.

Топливная система остается плотной и прочной при воздействии на нее пробного давления 0,3 МПа (3,0 кгс/см²).

Топливная система снабжена показывающим манометром класса точности 2,5 для контроля давления и фильтром для очистки топлива, поступающего к форсункам.

Перед началом приготовления пищи расчет кухни должен разжечь форсунки. На эту процедуру, по нормативам, отводится 10-15 минут. После этого расчет может приступать к выполнению других операций. Во время работы форсунки расходуют жидкое топливо из отдельного бака, при этом расход зависит от типа горючего.

Подача топлива в форсунки осуществляется вытеснительной системой. Сжатый воздух для подачи горючего отбирается от бортовых систем базового шасси или нагнетается при помощи насоса, входящего в состав оборудования кухни.

Бак для топлива устанавливается на внешней поверхности передней стенки КУНГ и закрываются легким металлическим кожухом.

В задней части фургона располагается вспомогательное оборудование для приготовления пищи, а также шкафы для хранения различного инвентаря. У правого борта, рядом с кормовой дверью, находится шкаф для хранения спецодежды. Перед ним и у левого борта находятся стеллажи небольшой высоты, также выполняющие функции столов для обработки продуктов питания.

Имеется двухкамерный бытовой холодильник, в котором предлагается перевозить скоропортящиеся продукты. Также работу расчета облегчают овощерезка и мясорубка с универсальным приводом.

В шкафах и стеллажах имеется место для перевозки готового хлеба, иных продуктов питания, различных приправ, инвентаря и т.д. Кроме того, кухня оснащается отдельной ванной для мойки продуктов перед приготовлением. Вода для мытья поступает от водонагревателя и сливается через патрубок за пределы фургона.

Питание электропотребителей (овощерезки, мясорубки, электронасоса и т.п.) обеспечивается:

• от внешнего источника - промышленная однофазная электрическая сеть переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 220В
• от автономного дизельного электроагрегата мощностью 5 кВт.

Щиток управления и контроля работы фильтровентиляционной установки находиться на передней панели внутри кузова с правой стороны, панель включения освещения, светомаскировки и сигнализации на задней панели внутри кузова, над дверным проемом.

Конструкция оборудования, входящего в состав кухни, исключает возможность неправильной сборки и установки, а также ошибок обслуживающего персонала во время эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.

Органы управления и контроля размещены в зоне доступной для наблюдения и контроля.

Технологическое оборудование кухни (тепловые блоки, производственные столы, ванна моечная 2-х секционная, шкафы, водяные баки) изготавливаются из нержавеющей стали.

Место укладки кухонного инвентаря и принадлежностей имеет маркировку.

Металлические и неметаллические неорганические покрытия соответствуют ГОСТ 9.301-86.

Кондиционирование кузова-фургона обеспечивается стационарно установленным потолочным кондиционером (сплит-системой).

Освещение внутри кузова-фургона кухни обеспечивает нормальную работу обслуживающего персонала с технологическим оборудованием.

Водяная система обеспечивает:

• заправку основного бака холодной водой через горловину от внешнего источника при помощи водяного электронасоса и ведром
• заправку расходного бака и водонагревателей тепловых блоков холодной водой из основного бака через трубные соединения
• заправку пищеварочных котлов холодной водой из основного бака через трубные соединения
• контроль за уровнем воды в основном и расходном баках и баке для сбора кипятка
• слив воды из водяной системы - самотеком

Оборудование кухни устойчиво к воздействию моющих средств, средств дезактивации, дегазации и дезинфекции.

Оборудование кухни выдерживает механические нагрузки, возникающие при транспортировании.

Кухня имеет внутри кузова-фургона на задней стенке табличку, которая изготавливаться по ГОСТ-12969 и содержит:

• наименование поставщика
• наименование завода-изготовителя
• условное обозначение изделия
• заводской номер изделия
• месяц и год выпуска

Надписи на табличках выполняются способом фотопечати, а переменные данные - ударным способом.

При отгрузке с завода-изготовителя кухни подготовлены для работы на жидком топливе.

В комплект автомобильной кухни входит маскировочный комплект, который предназначен для маскировки площадей, объектов и техники.

Маскировочное покрытие состоит из 4 взаимозаменяемых стандартных элементов (размер элемента: длина 3 м, ширина 6 м) соединенных между собой с помощью сшивных шнуров (капроновая веревка) диаметром в диапазоне от 3 до 5 мм. Стандартный элемент представляет собой капроновую сеть с ячеей 50х50 мм, окантованную по периметру капроновым шнуром и с вплетенными в сеть лентами из полиэтиленовой пленки специального назначения.

ПАК-200М на базе УРАЛа

ПАК-200М на базе КамАЗа

Технические характеристики ПАК-200М

• Количество обслуживающего персонала (включая водителя) - 3 человека
• Блок тепловой (с жарочным настилом и масляной рубашкой) со встроенным водонагревателем и герметичной крышкой
• Полезная вместительность пищеварочного котла - 130 л
• Время разогрева воды в пище варочном котле от 20 до 95 °С с учетом розжига на дизтопливе - 70 мин.
• Площадь рабочей поверхности жарочного настила - 0,17 м²
• Рабочая температура поверхности жарочного настила - 360 °С
• Расход топлива:
• дизельного - 4,5 кг/ч
• дров влажностью до 30% - 25 кг/ч
• Габаритные размеры:
• длина - 1200 мм
• ширина - 700 мм
• высота - 830 мм
• Блок тепловой (с жарочным шкафом) со встроенным водонагревателем и герметичной крышкой соответствует следующим основным параметрам и характеристикам:
• Полезная вместимость пищеварочного котла для второго блюда - 150 л
• Время разогрева воды в пищеварочном котле от 20 до 95°С с учетом розжига на дизтопливе - 70 мин
• Количество противней - 2 шт.
• Номинальная площадь противней - 0,34 м²
• Рабочая температура в жарочном шкафу - 250 °С
• Расход топлива:
• дизельного - 4,5 кг/ч
• дров влажностью до 30% - 25 кг/ч
• Габаритные размеры теплового блока без учета жарочного шкафа:
• длина - 1200 мм
• ширина - 700 мм
• высота - 830 мм
• Блок тепловой с герметичной крышкой соответствует следующим основным параметрам и характеристикам:
• Полезная вместимость варочного сосуда - 80 л
• Время разогрева воды в варочном сосуде от +20 до +95°С с учетом розжига - 50 мин 
• Расход топлива:
• дизельного - 2,5 кг/ч
• дров влажностью до 30% - 12 кг/ч
• Габаритные размеры:
• длина - 600 мм
• ширина - 700 мм
• высота - 750 мм
• Возимые запасы
• продовольствия (сутодач) - 1
• воды - 450 л
• Количество кипятка, получаемое от двух водонагревателей тепловых блоков - 100 л/ч
• Время розжига форсунки - 10-15 мин
• Номинальная мощность подключаемых электропотребителей - 5 кВт
• Номинальное напряжение подключаемых электропотребителей - 220 В
• Средняя наработка на отказ технологического оборудования и узлов кухни - 400 ч
• Полная масса кухни автомобильной ПАК-200М - 14660 кг
• Габаритные размеры ПАК-200М
• длина - 9650 мм
• ширина - 2550 мм
• высота
• без дефлекторов - 3430 мм
• высота потолка внутреннего объема - 2100 мм
• Эксплуатируется при:
• температуре окружающей среды от -40°С до +40°С (по некоторым источникам от -50°С до +50°С)
• высоте над уровнем моря - до 3000 м
• относительная влажность до 98 % при температуре окружающего воздуха + 25°С
• запыленности воздуха до 1,5 г/м
• скорости ветра до 15 м/с
• интенсивности дождя 5 мм/мин