Отражатели (катафоты) для велосипеда

Отредактировано 14.06.2026

В темное, как и в вечернее, время суток видимость на дороге снижается. Снижается и безопасность движения велосипедистов на ночных дорогах, то есть у велосипедиста становится больше шансов стать участником ДТП.

Обезопасить себя от ночных аварий несложно: достаточно оборудовать велосипед осветительными приборами и световыми отражателями (катафотами, световозвращателями). Об Езде на велосипеде ночью подробнее написано отдельно.
     Согласно международным правилам, любой велосипедист ночью должен иметь белую фару спереди и красный отражатель (габарит) сзади, а также белые или желтые отражатели на педалях на каждой стороне и катафоты на спицах. Эти же правила действуют и для России.

Место для крепления отражателя велосипеда

Классическими зонами крепления светоотражателей (катафотов) служат:

• для переднего катафота: передняя вилка, руль, на корзине
• для заднего катафота: подседельный штырь, багажник, крыло
• для бокового катафота: спицы

При этом важно чтобы крепление было строго по центру.

     В том случае, если у вас выносные планки, то задние и передние катафоты вы можете вынести по бокам, а впереди можете прикрепить их хоть на рогах руля. Главное условие - они должны быть расположены симметрично от велосипедиста. Чем расстояние шире, тем для вас безопаснее, поскольку любой водитель встречного транспортного средства будет инстинктивно считать вас более широким, чем вы есть на самом деле. И пока он вас не увидит, он будет больше готов забрать вправо.

Устройство и работа велосипедных светоотражателей

От­ра­жате­ли для ве­лоси­педа не спо­соб­ны из­лу­чать свет в тём­ное вре­мя су­ток, они лишь от­ра­жа­ют нап­равлен­ные на них лу­чи.

Принцип работы катафотов
углового (1) и сферического (2)

Катафоты "работают" на основе процесса световозвращения, то есть изменения направления луча на 180 градусов. Это возможно за счет отражения луча дважды от зеркал, установленных под прямым углом.

Оборудованные катафотами велосипеды удаётся обнаружить в темноте на безопасном расстоянии, так как свет от фар автомобилей издалека попадает на них и отражается.

В качестве материала для изготовления катафотов используют пластины цветного стекла либо же акрилового пластика. Они одинаково хорошо отражают падающие на них лучи света, и делают видимым объект на большом расстоянии - 150 м и больше.

Светотражающие пластины помещают в корпус, изготавливаемый из хромированных металлов или полипропилена. Устанавливаемые на велосипеды типы светоотражателей, имеют такую форму и универсальные узлы крепления, которые позволяют их монтировать на другие транспортные средства: мотоциклы, автомобили, катера и тому подобное.

Относительно недавно появились катафоты с встроенными светодиодами, что должно повысить заметность велосипедиста в условиях плохой видимости. Но, как по мне, для этих целей лучше приобрести велофонарь.

Особенности боковых отражателей велосипеда

Боковые отражатели обозначают велосипед на ночной дороге при боковом его освещении автомобилем. Местом крепления боковых велосипедных катафотов оранжевого (жёлтого) цвета служат велосипедные спицы.

Зачастую велосипедисты игнорируют такие элементы безопасности, или даже считают их причиной дисбаланса колёс. Однако качество передвижения может «пострадать» только при езде на максимальных скоростях.

Маленький вес современных боковых катафотов вряд ли станет причиной "восьмёрок" на колесе или нарушения его балансировки. Обрести душевное спокойствие поможет установка бокового отражателя на противоположной ниппелю стороне.

Также в качестве катафотов можно применять фликеры. Об них подробнее написано в
"Фликеры (светоотражатели) на одежду".