Как открутить заржавевший и прикипевший болт или гайку

Иногда болты и гайки ржавеют и не откручиваются. Но это можно решить несколькими способами.

• Обильно смочите поверхность керосином: он хорошо проникает в зазоры и отмачивает ржавчину. А чтобы керосин не испарялся смочите им тряпку и тряпкой закройте место нанесения керосина.
  После применения керосина выждите 20-60 минут и пробуйте открутить. Если не откручивается - ещё раз смочите, выждите такое же время и пробуйте открутить ещё раз. Третий раз пытаться не стоит, поэтому используйте другой метод.
  Керосин можно заменить любым растворителем ржавчины.
  В некоторых случая можно воспользоваться 9% уксусом, машинным маслом или тормозной жидкостью. Но на них не стоит сильно рассчитывать.
• Используйте больший рычага. Особенно хорошо это может быть после использования керосина.
  Для этого берут больший по длине гаечный ключ и пробуют отвинтить им. Некоторые нарушают технику безопасности (охрану труда) и на рожковый ключ одевают трубу: так делать нельзя.
  Ещё вариант - использование торцового Г-образного или Т-образного ключа. Если есть возможность то можно использовать трубчатый (газовый) ключ.
  А при наличии сварки можно приварить к болту (к гайке надо приваривать с особой осторожностью) пруток и с его мощью попытаться выкрутить крепёж.
• Использование ударного ключа может помочь: ключ одевается на гайку или болт, а по второму концу осуществляют удары молотком. А вот использовать для этого обычный гаечный ключ не стоит.
• Можно постучать по болту. Стучать надо не только по головке ножа, но и по боковым граням головки. После этого, возможно, ржавчина отлетит и можно будет его открутить.
• Где это возможно можно нагреть болт или гайку: металл при нагревании расширяется, потом он остывает и целостность ржавчины разрушается. Для нагрева можно использовать строительный фен, газовый резак (например, на туристический баллончик), бензорез и т.п.
  Не стоит нагревать крепёж если на нём осталась горючая жидкость (тот же керосин) иначе вы можете вызвать пожар.
  Иногда для более резкого охлаждения деталь поливают водой. Но тут есть риск что деталь может треснуть, деформироваться или получить закалку.
• Попробуйте закрутить болт или гаку, а потом открутить их. Бывает это помогает и появляется возможность открутить крепёж.
• Если ничего не помогает, то придётся разрушать резьбовое соединение.
• Проще всего сломать гайку. Для этого гайку надпиливают или срезают одну из граней (ножовкой по металлу или УШМ). После этого гайка удаляется а болт вынимается (или выкручивается).
  Для гаек также можно использовать гайколом. А небольшие гайки можно срубить зубилом.
• Чтобы удалить болт его надо высверливать. Для чего надо использовать сверло по металлу диаметром меньше чем болт и сверлят по направлению от головки к низу.
  Бывает что после этого болт выкручивается. Можно попробовать использовать экстрактор для извлечения болта.
  Если этого не происходит то берите сверло по диаметру и высверливайте весь болт. Правда вам после этого придётся как минимум калибровать отверстие метчиком или даже нарезать новую резьбу на болты большего диаметра.