Аварийная радиостанция Р-855

Отредактировано 27.08.2026

Радиостанция Р-855УМ с батареей "Прибой-2с"

Рация Р-855 - аварийная, авиационная, поисковая, ультракоротковолновая, симплексная, переносная, малогабаритная, индивидуального пользования.

Р-855 предназначена для связи членов экипажа самолета, потерпевшего аварию или совершившего вынужденную посадку, с самолетами и вертолетами спасательной службы и привода их к месту нахождения члена экипажа, управляющего радиостанцией.

     Эта радиостанция - обязательный атрибут в комплекте спасательного комплекта военного лётчика.
     Р-855 может до оснащаться переходным кабелем для шлемофонов (например, для ГШ-6А, ЗШ-3М и другие).

Попадалась информация, что такая радиостанция была на борту космического корабля "Восток" с первым космонавтом планеты - Ю.А. Гагариным, когда он летал в космос.

Также вам будет полезно почитать Авиационный радиомаяк "Комар-2М".

Разновидности радиостанции "Р-855" 

Радиостанция Р-855А1
На верхней части корпуса
приемопередатчика расположен
переключатель режимов
работы и выбора частоты
радиосвязи. На левой
боковой стенке - кнопка"Передача"

Известны разновидности этой станции:

• Р-855 - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Камелия"
• Р-855-2М - авиационный аварийный УКВ радиомаяк "Комар-2М"
• Р-855-2МП - авиационный аварийный УКВ радиомаяк "Комар-2МП"
• Р-855А - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Авария"
• Р-855А1 - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Авария-1" (ТУ ЯЕ1.100.009). Обеспечивает двустороннюю симплексную телефонную радиосвязь с использованием внутреннего микрофона на частотах 243 и 121,5 МГц.
• Р-855А1-01 - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция
• Р-855А1-01-3 - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция
• Р-855А1К - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция (для космических аппаратов) "Авария-1К"
• Р-855А1М - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция (с передатчиком КОСПАС-САРСАТ) "Авария-1М"(ТУ ЯЕ1.100.009-1). Спутниковый передатчик сигналов бедствия работает на частоте 406,037 МГц. На частоте 121,5 МГц обеспечивает подачу тонального сигнала поисково-спасательным службам и обеспечивает связь экипажа с поисково-спасательной службой.
• Р-855А1М1 - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Авария-1М1"
• Р-855А1У - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция (учебная) "Авария-1У"
• Р-855А2 - авиационный аварийный УКВ радиомаяк "Авария-2"
• Р-855А2М - авиационный аварийный УКВ радиомаяк "Авария-2М"
• Р-855М - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Камелия-М"
• Р-855У - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Камелия-У"
• Р-855УМ - авиационная аварийная портативная УКВ радиостанция "Камелия-УМ"(ТУ ЯЕ2.000.). Обеспечивает двустороннюю симплексную телефонную радиосвязь с использованием внутреннего микрофона на частоте 121,5 МГц.

Элементная база:

• модели вплоть до Р-855У - лампы стержневые 1Ж29Б
• дальнейшие модификации (начиная с Р-855УМ и Р-855-2М) и более поздних версий - транзисторы.

Некоторые характеристики радиостанции "Р-855" 

• Р-855 работает на частоте - 121,5 МГц. Более поздние модели также работают на 243 МГц (например, Р-855А1), 406,037 МГц (например, Р-855А1М)
• Мощность - 100 мВт
• Элементы питания - от внутреннего аккумулятора или от солевых батарей.
• Чувствительность - 5мкв
• Вид изучения: радиотелефон, радиомаяк с прерывистой тональной модуляцией.
• Дальность связи с самолетом и привода зависят от высоты полета и чувствительности бортового приемника.
• Радиостанция рассчитана на эксплуатацию в следующих условиях:
• в интервале температур окружающей среды от +50°C до -50°C (при отрицательной температуре батарея размещается под одеждой оператора)
• в условиях относительной влажности 98% при температуре до +40°C
• радиостанция устойчива к циклическим изменениям температур, а также к воздействию инея и росы
• радиостанция является водонепроницаемой и сохраняет параметры после пребывания в морской воде на глубине не более 1 метра в течение не более 1 часа
• радиостанция выдерживает механические нагрузки, оговоренные в технических условиях на нее; вибрацию, удары, сбрасывании.

Правила работы с радиостанцией "Р-855"

При работе с радиостанцией следует учитывать особенности распространения ультракоротких радиоволн, которые, встречая на своем пути препятствия, поглощаются ими. Поэтому

• При выборе места расположения радиостанции надо руководствоваться следующими правилами:
• не располагаться с радиостанцией в непосредственной близости от препятствий в данной местности: крутых склонов, возвышенностей, насыпей, каменных и железобетонных построек, металлических сооружений, линий электропередач и так далее.
• при расположении антенны (радиостанции) на вершине горы, деревьях - дальность связи увеличивается.
• при наличии двух радиостанций в аварийном снаряжении во избежание взаимных помех и для резервирования средств связи одновременная их работа запрещается.
• Для нормальной работы радиостанции необходимо изолятор у основания антенны держать чистым и сухим.
• При работе на солнцепеке выбирайте место так, чтобы тень от оператора падала на радиостанцию - это позволит избежать её перегрева. Не допускать перегрева батареи от прямых солнечных лучей.
• При работе радиостанции в условиях пониженных температур (ниже 0°C) окружающей среды батарею нужно поместить во внутренний карман одежды ближе к телу. Если батарея охлаждена ниже минус 10°C, то перед использованием её необходимо отогреть при температуре +20°C…+30 С в течение 0,5-1 часа.
• Попавшую в воду радиостанцию необходимо слегка встряхнуть и протереть от воды ее разъемы.

Органы включения и управления

На Р-855 расположены (в зависимости от модификации):

• клавиша ПРМ - для включения режима прием
• клавиша ПРД - для включения режима передача
• защёлка - для фиксации клавиш ПРМ и ПРД в нажатом состоянии
• на верхней части корпуса могут быть расположены переключатель режимов работы и выбора частоты радиосвязи. Возможно, что для для включения режима МАЯК (ТОН) необходимо нажать две клавиши ПРМ и ПРД. Если одна из клавиш ПРМ или ПРД не нажаты - радиостанция выключена.

Подготовка к работе радиостанции Р-855 

1. Выпрямить антенну и ввернуть её в соответствующее гнездо на корпусе радиостанции.
2. Соединить радиостанцию с батареей, закрыть резиновым предохранителем соединительный разъём.
3. Вывернуть винт в нижней части корпуса радиостанции для выравнивания давления внутри герметичного корпуса до уровня давления окружающей среды, что повышает эффективность работы микрофона - динамика, вмонтированного в переднюю панель (предотвращает "залипание" мембраны к стенкам корпуса микрофона-динамика), что особенно важно если радиостанция подверглась большим перепадам температуры и (или) давления.
        Потом необходимо плотно завернуть винт обратно!

Порядок использования в аварийной ситуации радиостанции Р-855 

1. После эвакуации из самолёта (катапультировании) включить радиостанцию в режиме "МАЯК" на 3 часа, затем переключить ее в режим приема.
2. После приземления в начале каждого часа первых суток (время отсчитывается с момента включения радиостанции в режиме "МАЯК") производится 3-кратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приёма, остальное время радиостанция должна находиться в режиме приёма.
3. В последующие сутки в начале каждого часа производится 3-кратная передача сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема, на остальное время радиостанция выключается.

При появлении звука пролетающего воздушного судна (самолёта, веротолёта) или визуальном его обнаружении включить радиостанцию и установить с воздушным судном связь в режиме "ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА".

Задняя крышка Р-855УМ с инструкцией

Аварийная радиостанция Р-855А2

Внутренности Р-855УМ

Соединительный кабель для шлемофона радиостанции Р-855

"Учебный" вариант радиостанции Р-855УМ
Отличительный признак - серо-зеленая окраска корпуса.