Что нельзя делать водолазу (дайверу) после погружений

Эта статья ориентирована на начинающих водолазов (дайверов) ведь, как я надеюсь, опытные и тем более профессиональные водолазы и сами знают что им нельзя делать после погружений... А вот те, кто только начинает погружаться (особенно на отдыхе) об запретах могут и не знать.

Все запреты связаны с тем, что азоту, которого в организме после водолазного погружения в тканях организма становится много и ему нужно время чтобы выйти. Иначе можно получить декомпрессионную болезнь.

Ниже приведена информация о том, что нельзя делать водолазу (дайверу) после погружений, и при этом считается что дайвер здоров, с нормальным весом и относительно спортивной форму. Если это не так, то приведённые срок лучше увеличить.

• Игнорировать необычные симптомы, которые появились после погружения (головокружение, тошнота, боли в суставах, одышка, онемение и тому подобное), не следует. Нужно незамедлительно обратиться к врачу или специалисту по дайвингу.
• После погружений нельзя пить алкоголь. Хотя бы 3-4 часа (потом можно выпить, но только немного!).

Спасательные шары Суслова

Шары Суслова - это спасательное средство для оказания помощи тонущему человеку. Они обеспечивают всплытие на поверхность без активных действий со стороны пострадавшего.

Вот некоторые особенности шаров Суслова

• Шары Суслова состоят из двух поплавков, которые соединяются между собой с помощью верёвки.
• Поплавки изготавливают из пробки или пенопласта, обтягивают плотной материей (парусина или брезент) и окрашивают в контрастные цвета (например, один в белый, другой в красный). Диаметр каждого шара 21-30 см, вес около 2,5 кг.
• Длина верёвки, соединяющей шары Суслова составляет 50-60 см. Сама верёвка из пеньки или капроновая
• К середине верёвки на шарах Суслова привязывают тонкий, но прочный линь (шнур) длиной около 25 м, с помощью которого спасатель подтягивает эти шары с пострадавшим к берегу. 

Помощь уставшему пловцу в воде

Во время плавания может понадобиться помочь уставшему или слабо плавающему пловцу (но, как по мне, в идеале нужно не доводя до такого выходить из воды) в случае когда нет ничего что может ему помочь (например, спасательного круга или если он не может по какой-либо причине лечь на спину и отдохнуть).

При помощи уставшему пловцу самое важное - оценить свои силы. Иначе может получиться так, что вы вдвоём можете утонуть.

Если помогающий один

• уставший пловец, находясь сбоку от помогающего пловца, держится одной вытянутой рукой за противоположное плечо помогающего пловца. При этом он должен "вытянуться" в воде.
  

Жилет спасательный ЖС-2М детский (ЖС-2М-Д)

Жилет спасательный детский ЖС-2М-Д это индивидуальное средство спасения на воде для детей с массой тела от 15 кг до 43 кг.

Вот некоторые особенности ЖС-2М-Д

• ЖС-2М-Д предназначен для комплектования судов морского и смешанного плавания, имеющих класс Российского морского регистра судоходства (РМРС). 
• ЖС-2М детский соответствует требованиям Конвенции SOLAS-74 с Поправками, Международному кодексу по спасательным средствам, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта и Правилам Российского Морского Регистра по плавучести, прочностным и эксплуатационным характеристикам.

Жилет спасательный ЖС-2М

Жилет спасательный ЖС-2М является индивидуальным спасательным средством на воде для членов экипажей и пассажиров судов морских и речных районов плавания и для использования на водных сооружениях. 

Вот некоторые особенности жилета спасательного ЖС-2М:

• Спасательный жилет ЖС-2М соответствует требованиям Конвенции SOLAS-74 с Поправками, Международному кодексу по спасательным средствам, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта и Правилам Российского Морского Регистра по плавучести, прочностным и эксплуатационным характеристикам.
• В комплекте с ЖС-2М-Д идут сигнальный аварийно-поисковый огонь с водоактивируемой батареей и сигнальный свисток.
• ЖС-2М-Д имеет регулируемый поясной ремень.

Жилет рабоче-спасательный ЖРС-170N

Жилет рабоче-спасательный ЖРС-170N предназначен для постоянного ношения во время выполнения работ на плавучем средстве, а также для поддержания человека на плаву в случае если он окажется в воде.

Вот некоторые особенности жилета рабоче-спасательного ЖРС-170N

• Жилет рабоче-спасательный ЖРС-170N надувается автоматически или вручную. Газонаполнение в камеру жилета осуществляется путем подачи смеси СО₂ из 33 г баллончика (сменно-расходная часть) в течение 5 секунд.
       Также его можно надуть ртом с помощью специальной трубки.
• Жилет ЖРС-170N может применяться для взрослых с минимальным весом 40 кг и объемом груди 70-150 см.
• На жилете ЖРС-170N имеется подъёмная петля, высокопрочное D-образное кольцо, а так же паховые ремни (чтобы спасательный жилет находился в правильном положении на человеке).

Жилет рабоче-страховочный Циклон-1

Жилет рабоче-страховочный Циклон-1 предназначен для постоянного ношения во время выполнения швартовочных и других работ на плавучем средстве, защищает людей находящихся на палубе от ветра, воды чрезмерной потери теплоты, а в случае падения за борт удерживает пострадавшего на воде.

Вот некоторые особенности жилета рабоче-страховочного Циклон-1

• Жилет Циклон-1 применяется для комплектации судов, плавсредств и других плавучих и стационарных сооружений на море, реках, озерах и водохранилищах.
• Оболочка жилета Циклон-1 имеет яркий цвет, что в экстренных случаях облегчает поиск человека в этом жилете.
• Плавучесть жилета Циклон-1 обеспечивается поплавками, вшитыми в оболочку жилета в три слоя при толщине материала 10 мм. Сам материал поплавков имеет закрытую пористную структуру.

Персональная аварийная дыхательная система АДС Борей

Персональная аварийная дыхательная система АДС Борей предназначена для обеспечения дыхания пассажиров летательного аппарата воздухом при самостоятельном спасении из аварийных приводнившихся и терпящих бедствие (тонущих), а также находящихся под водой (затонувших) летательных аппаратах.

АДС Борей предназначен для использования совместно с гидротермокостюмом пассажира вертолета Борей, а также с спасательным жилетом "Акватикс-Про".

Вот несколько особенностей АДС Борей

• АДС Борей в комплекте имеет эргономичный мундштук с зажимом для носа.
• Регуляторы первой и второй ступеней имеют защиту от замерзания.

Гидротермокостюм пассажира вертолета Борей

Гидротермокостюм пассажира вертолета Борей предназначен для защиты этого пассажира от переохлаждения. Его использует технический и сменный персонал, который перевозит вертолёт на морские платформы и надводные сооружения, а также в случае эвакуации персонала с этих объектов.

Вот некоторые особенности гидротермокостюма Борей

• Гидротермокостюм Борей имеет сертификат РМРС на соответствие с авиационным техническим стандартом EASA/ ETSO 2C502 "Обеспечение экипажа и пассажиров вертолёта спасательными гидрокостюмами".
• Гидротермокостюм Борей разработан для использования без спасательного жилета и для оптимального комфорта в положении сидя (что важно для пассажиров).

Гидрокостюм спасательный Waterproof R7 RESCUE

Гидрокостюм спасательный Waterproof R7 RESCUE RESCUE предназначен для проведения спасательных и поисковых работ в воде.

Вот некоторые особенности гидрокостюма спасательного RESCUE

• Гидрокостюм спасательный Waterproof R7 RESCUE RESCUE иногда называется "гидрокостюм спасателя".
• Гидрокостюм RESCUE разработан совместно со шведской морской спасательной службой SSRS.
• Гидрокостюм RESCUE изготавливается из из дышащего четырехслойного мембранного материала на основе материала триламинат. При этом колени, локти, задняя часть изготавливается из усиленного материала.
• Гидрокостюм RESCUE выполнен в виде комбинезона с передней диагональной сухой молнией, позволяющей одевать и снимать гидрокостюм самостоятельно. Молния закрыта защитной дополнительной молнией, обеспечивающей дополнительную защиту от попадания воды.

Гидрокостюм спасательный ГТКС-М Беринг

Гидрокостюм спасательный ГТКС-М Беринг предназначен для защиты от переохлаждения при нахождении в воде.

Вот некоторые особенности спасательного гидрокостюма ГТКС-М:

• Гидротермокостюм ГТКС-М имеет теплоизоляционный контур и обеспечивает защиту от переохлаждения в течение 6 часов в спокойной воде с температурой от 0 до 2ºС.
• ГТКС-М соответствует требованиям главы III SOLAS 74 с поправками, п.п.I/1.2 и II/2.3 Кодекса КСС резолюция MSC.207(81), испытан в соответствии с рекомендациями гл.3 ч.I резолюции ИМО MSC.81(70) и MSC.200(80), а так же Российского Морского Регистра Судоходства и Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта.
• ГТКС-М стоек к морской воде, гниению, грибкам, нефтепродуктам.
• Срок эксплуатации ГТКС-М составляет 6 лет.

Гидрокостюм спасателя ГКС-8 Омега

Гидрокостюм спасателя ГКС-8 предназначен для защиты от переохлаждения при нахождении на льду и в воде.

Вот некоторые особенности ГКС-8

• Иногда ГКС расшифровывается как "гидрокостюм спасательный".
• Наружным слоем ГКС-8 является Кордура 500 ден трехслойная с водоотталкивающей пропиткой и с полиуретановым покрытием. Влагостойкость материала - 15 000 мм водяного столба.
• Рукавные манжеты на ГКС-8 бутылочного типа с окантовкой.
• Шейная и рукавные манжеты ГКС-8 выполнены из неопрена, дублированного с одной стороны.
• У ГКС-8 световозвращающие элементы общей площадью не менее 400 см².
• Швы ГКС-8 запаяны тёплым воздухом и для дополнительной герметизации проклеены специальной лентой.
• У ГКС-8 спереди находится пластиковая молния, которая закрывается защитным клапаном.

Гидрокостюм спасателя ГКС-3 Эльбрус

Гидрокостюм спасателя ГКС-3 предназначен для защиты от переохлаждения при нахождении на льду и в воде.

Вот некоторые особенности ГКС-3

• Иногда ГКС расшифровывается как "гидрокостюм спасательный".
• ГКС-3 герметичен в течении 24 часов, что достигается с помощью пластиковой гермомолния, расположенная диагонально от левого бедра к правому плечу. Молния защищается цельнокройным клапаном.
• Внутренний и внешний слои ГКС-3 изготавливаются из неопрена, толщиной 6 мм. При этом все швы вы запаяны тёплым воздухом и усилены герметичной лентой.

Гидротермокостюм спасательный ГТКС-6А

Гидротермокостюм спасателя ГТКС-6А предназначен для снабжения судов и плавсредств в качестве индивидуального спасательного средства.

Вот некоторые особенности гидротермокостюма спасательного ГТКС-6А

• Гидрокостюм спасательный ГТКС-6А соответствует требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-74, Международного кодекса по спасательным средствам LSA Code со всеми поправками, Российского Морского Регистра Судоходства, Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта.
• Гидротермокостюм ГТКС-6А надевавается поверх одежды и обуви. Время самостоятельного облачения - не более 2-х минут
• ГТКС-6А имеет теплоизоляционный контур и обеспечивает защиту от переохлаждения в течение 6 часов в спокойной воде с температурой от 0 до 2ºС. 
• ГТКС-6А рассчитан на нахождение в воде с температурой в пределах -1°С...+30°С. А температура воздуха может быть от -30°С до +60°С.
• Для удержания головы спасаемого над водой в спинной части гидрокостюма ГТКС-6А имеется подголовник, заполненный пенополиэтиленом с закрытой порой.
• Материал покрытия гидротермокостюма - водонепроницаемая синтетическая ткань.
       Теплоизоляционный материал гидротермокостюма - нетканый материал из силиконизированного волокна.

Гидрокостюм спасателя ГКС-2

Гидрокостюм спасателя ГКС-2 предназначен для защиты от переохлаждения при нахождении на льду и в воде.

Вот некоторые особенности гидрокостюма спасательного ГКС-2

• Иногда ГКС расшифровывается как "гидрокостюм спасательный".
• Гидрокостюм спасательный ГКС-1 имеет Сертификат о Типовом одобрении РМРС.
• ГКС-2 герметичен. Полная герметизация осуществляется при помощи расположенного спереди в районе груди имеет шлюз на жгутовке (завязывается латексным жгутом) и шейной манжеты, которые и обеспечивают герметичность при выполнении работ, находясь на воде, в воде и под водой. Жгутовка и шлюз защищены от повреждения пластиковой молнией тракторного типа.
• ГКС-2 обладает теплоизоляцией, что позволяет человеку находиться в ледяной воде не менее 6 часов.
• ГКС-2 пригоден для водолазных работ как водолазный гидрокостюм сухого типа (то есть это значит что он полностью изолирует тело от воды).
• ГКС-2 стоек к воздействию нефтепродуктов.
• ГКС-2 не поддерживает горения при кратком контакте с огнём (в течении 2 секунд).

Гидрокостюм спасателя ГКС-1

Гидрокостюм спасателя ГКС-1 предназначен для защиты человека от переохлаждения при его нахождении в воде и при проведении работ на льду и в воде.

Некоторые особенности ГКС-1

• Иногда ГКС расшифровывается как "гидрокостюм спасательный".
• Гидрокостюм спасательный ГКС-1 имеет Сертификат о Типовом одобрении РМРС, Экспертное гигиеническое заключение на неопрен.
• ГКС-1 герметичен. Полная герметизация осуществляется при помощи пластиковой молнии, расположенная диагонально от левого бедра к верхней части подбородка.
• ГКС-1 обладает теплоизоляцией, что позволяет человеку находиться в ледяной воде не менее 6 часов.
• ГКС-1 стоек к воздействию солёной воды нефтепродуктов.
• ГКС-1 не поддерживает горения при кратковременном воздействии открытого пламени (в течении 2 секунд).

Колыбель Джейсона (Jason’s Cradle)

Колыбель Джейсона - это морское спасательное оборудование, которое предназначено для быстрого извлечения людей из воды в горизонтальном положении и которые не могут помочь себе самостоятельно из-за травм или высокого подводного борта. Также по ней находящиеся в воде люди могут самостоятельно вскарабкаться наверх.

Некоторые особенности колыбели Джейсона

• Колыбель Джейсона представляет собой сетку поперечины которой выполнены из нержавеющей стали, а продольные поперечины выполнены из пластика. Благодаря этому она имеет складную конструкцию, что позволяет её компактно складывать.
• Колыбель Джейсона хранится в предназначенном для этого ящике на палубе судна. При необходимости она просто крепится к палубе или поручню, что позволяет развернуть её за считанные секунды.
• Для подъёма человека в колыбели Джейсона нужно тянуть верёвку, которая прикреплена к находящейся в воде части. При этом пострадавшего извлекают горизонтально "перекатывая" его внутри колыбели.
• Колыбель Джейсона имеет различные размеры (ширина от 530 мм до 1050 мм, длина от 2290 мм до 6870 мм) из-за чего она может подходить для судов различных размеров.

Авиационный спасательный жилет АСЖ-58

Авиационный спасательный жилет АСЖ-58 - индивидуальное спасательное средство для поддержания на плаву человека и предназначен для поддержки парашютиста-десантника на плаву при совершении прыжков с парашютом на воду.

Комплектация и устройство АСЖ-58

Авиационный спасательный жилет АСЖ-58 состоит из

• надувного жилета, который состоит из герметичной камеры и пояса с замком
• сумка для упаковки
• паспорта

Кроме того, в комплект АСЖ-58 могут входить

•  баллончик с обезвоженной углекислотой
• аварийного поискового электроогонь АПЭ-65
• сигнального зеркала
• свистка
• сигнального красителя
• подъемной стропы

Спасательный авиационный жилет САЖ-43П

Спасательный авиационный жилет САЖ-43П второй серии - индивидуальное спасательное средство лётного состава для поддержания на плаву после аварийного покидания летательного аппарата. Кроме того, САЖ-43П применяется десантниками и членами аварийно-спасательных отрядов.

Устройство САЖ-43П

САЖ-43П
1 - нагрудные отсеки; 2 - наспинный отсек;
3 - трубка; 4 - мундштук; 5 - шлевка;
6 - грудные застежки; 7 - петля левая; 8 - петля правая;
9 -ремень; 10 - полукольцо; 11 - карабин; 12 - пряжка

Спасательный авиационный жилет САЖ-43П представляет собой герметически закрытую камеру, состоящую из 3-х изолированных друг от друга отсеков: наспинного и двух нагрудных.

Для придания жилету необходимой положительной плавучести все три отсека заполнены набивкой. Кроме того, нагрудные отсеки приспособлены для наполнения их воздухом через трубки с клапанами. Клапаны позволяютпроизводить через них поддув отсеков, запирание отсеков после поддувки и стравливание воздуха из отсеков.

Открытие и закрытие клапана осуществляется с помощью мундштука. При нажатии пальцем мундштука клапан утапливается, при снятии пальца возвращается в исходное положение под действием пружины. Мундштук фиксируется в утопленном положении при повороте его слева направо и возвращается в исходное положение при повороте его справа налево.

Плавание при сильной волне

Отредактировано 23.05.2026

При сильной волне находиться в воде нельзя, так как существует множество опасностей (вода может унести от берега, возможно получения травм, сложный выход из воды и тому подобное). Но иногда случается так что вы можете оказаться в воде при сильной волне. При этом постарайтесь придерживаться приведённых ниже советов.

• Постарайтесь как можно быстрее выйти на сушу.
       По возможности выходите на берег в районе песчаной или, хотя бы, галечной отмели. Выходить на берег следует на гребне наибольшей волны.
       Немного подробнее об этом написано в статье "Как выходить из воды когда сильные волны".